無限迴圈提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
歷史上的2001賽季，蒙託亞正是靠著巴西大獎賽的驚人超越，把連拿了六個分站冠軍，幾乎每一站都遙遙領先的舒馬赫給“斬於馬下”，讓全世界車迷都認識了這名哥倫比亞車手。
這個世界的歷史已經改變，張一飛的加入讓蒙託亞提前出名，不過更多是負面影響，類似於張一飛墊腳石一般的存在。
畢竟印地世界冠軍車手，兩站賽事被一箇中國新人給完勝了，放在哪裡都說不過去，就連哥倫比亞車迷都不好意思吹噓。
所以這一站，其實大多數觀眾對於蒙託亞並不是很看好，更不會認為他有挑戰舒馬赫的實力。賽前對於蒙託亞最好的期待，就是他能完成復仇張一飛就不錯了，美洲車手的榮耀，英特拉格斯賽道的冠軍，還是交給巴里切羅完成吧。
但是今天賽道上所發生的事情，誇張的簡直讓現場觀眾都有點反應不過來。
庫特哈德這種世界頂級車手起步失敗，拉爾夫·舒馬赫過彎速度上居然被中國新人給碾壓了，基米·萊科寧這個創造奇蹟的超級新人就更搞，過個彎還能把剎車給踩到輪胎抱死！
一樁樁賽道事件的發生，簡直讓一些觀眾大跌眼鏡，巴西大獎賽是有什麼詭異的魔力嗎，還能出現這麼多意外的？
如果說前面發生的事情，現場觀眾還能接受的話，那麼現在所發生的事情，賽道內超過十萬名觀眾，簡直有種在看科幻電影的感覺，實在是有那麼一點不真實。
蒙託亞居然在第一圈，起步超了張一飛跟庫特哈德，塞納彎過去後不久，莫名其妙的超了巴里切羅來到第二，現在又追上了舒馬赫，而且進攻的很強勢。
這名哥倫比亞車手，是準備在英特拉格斯賽道上天嗎？
可能是局面變化的太快，哪怕就是現場的哥倫比亞車迷都有點看呆了，忘記該為蒙託亞歡呼。至於巴西車迷，那就更加的尷尬了，很多人嘴上都是喊著美洲榮耀的口號，不過心裡面卻沒打算把巴西大獎賽的冠軍，分享給哥倫比亞人。
現在蒙託亞領先了，到底是應該為他加油呢，還是應該為巴里切羅加油反超回來，這就是一個讓人比較尷尬的選擇了，誰也沒想到美洲榮耀聯盟，會破裂的如此之快。
“不敢相信，我真的不敢相信巴西站第一圈，就能發生如此多精彩的故事！”
“蒙託亞這一刻，終於展現出他作為印地世界冠軍的實力，開始利用寶馬引擎的動力優勢，瘋狂的追趕著杆位車手舒馬赫。”
“這是F1新賽季開賽以來，舒馬赫第一次面對新人車手的挑戰。到底是舒馬赫將扞衛他在賽道上絕對王者的地位，還是蒙託亞能在巴西賽道上，展現他美洲車手的榮耀，就讓我們拭目以待吧！”
布倫德爾的解說很亢奮，因為今天賽道上場景，遠比想象中還要激烈。不單單是新人之間的戰鬥，就連以往“高高在上”的第一集團車手，都開始面臨第二集團車手的挑戰！
如果今天蒙託亞能把舒馬赫給超了，毫無疑問他將成為巴西大獎賽最耀眼的車手！
蒙託亞此刻臉上也浮現出一抹潮紅，除了巴西炎熱的天氣之外，更多是內心裡面的激動。
這是他第一次能來到排位第二的位置，獲得了挑戰F1圍場目前最強車手的機會。而且相比較其他地方，蒙託亞對於英特拉格斯賽道充滿了信心。
現在一戰成名的機會就在眼前，蒙託亞是絕對不會讓它從自己手中錯過的！
蒙託亞瘋狂追趕舒馬赫的同時，張一飛也在不斷的拉近跟索伯車手海德菲爾德的距離。
相比較一般車手菜鳥—巔峰—衰退的職業軌跡，海德菲爾德是按照崩盤—新人巔峰—衰退這條線來走的。他可謂是出道既巔峰，然後因為自身上限就是如此，沒有辦法再進一步。
對於張一飛來說，海德菲爾德算是F1圍場裡面最先認識的車手了，某種意義上來說，兩個人還當過幾天的隊友。只不過這種名義上的隊友，自然是沒什麼情誼的，張一飛想要超他，絕對是毫不手軟。
看著後面的普羅斯特賽車快速逼近，海德菲爾德臉上的表情也很嚴肅。
他是一名職業車手，看待張一飛的車技跟實力，不會像一般觀眾那樣單純憑藉自己的喜好來判斷。毫無疑問，現在張一飛稱得上是目前新人裡面最強的車手之一，甚至在某些方面，還超越了世界冠軍蒙託亞。
對於張一飛的印象，海德菲爾德其實並不怎麼深，只是當初在總部大樓見過一眼罷了。那個時候自己已經跟阿萊西撕破臉皮，就想著如何跟車隊
