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歷史上的2001賽季,蒙託亞正是靠著巴西大獎賽的驚人超越,把連拿了六個分站冠軍,幾乎每一站都遙遙領先的舒馬赫給“斬於馬下”,讓全世界車迷都認識了這名哥倫比亞車手。
這個世界的歷史已經改變,張一飛的加入讓蒙託亞提前出名,不過更多是負面影響,類似於張一飛墊腳石一般的存在。
畢竟印地世界冠軍車手,兩站賽事被一箇中國新人給完勝了,放在哪裡都說不過去,就連哥倫比亞車迷都不好意思吹噓。
所以這一站,其實大多數觀眾對於蒙託亞並不是很看好,更不會認為他有挑戰舒馬赫的實力。賽前對於蒙託亞最好的期待,就是他能完成復仇張一飛就不錯了,美洲車手的榮耀,英特拉格斯賽道的冠軍,還是交給巴里切羅完成吧。
但是今天賽道上所發生的事情,誇張的簡直讓現場觀眾都有點反應不過來。
庫特哈德這種世界頂級車手起步失敗,拉爾夫·舒馬赫過彎速度上居然被中國新人給碾壓了,基米·萊科寧這個創造奇蹟的超級新人就更搞,過個彎還能把剎車給踩到輪胎抱死!
一樁樁賽道事件的發生,簡直讓一些觀眾大跌眼鏡,巴西大獎賽是有什麼詭異的魔力嗎,還能出現這麼多意外的?
如果說前面發生的事情,現場觀眾還能接受的話,那麼現在所發生的事情,賽道內超過十萬名觀眾,簡直有種在看科幻電影的感覺,實在是有那麼一點不真實。
蒙託亞居然在第一圈,起步超了張一飛跟庫特哈德,塞納彎過去後不久,莫名其妙的超了巴里切羅來到第二,現在又追上了舒馬赫,而且進攻的很強勢。
這名哥倫比亞車手,是準備在英特拉格斯賽道上天嗎?
可能是局面變化的太快,哪怕就是現場的哥倫比亞車迷都有點看呆了,忘記該為蒙託亞歡呼。至於巴西車迷,那就更加的尷尬了,很多人嘴上都是喊著美洲榮耀的口號,不過心裡面卻沒打算把巴西大獎賽的冠軍,分享給哥倫比亞人。
現在蒙託亞領先了,到底是應該為他加油呢,還是應該為巴里切羅加油反超回來,這就是一個讓人比較尷尬的選擇了,誰也沒想到美洲榮耀聯盟,會破裂的如此之快。
“不敢相信,我真的不敢相信巴西站第一圈,就能發生如此多精彩的故事!”
“蒙託亞這一刻,終於展現出他作為印地世界冠軍的實力,開始利用寶馬引擎的動力優勢,瘋狂的追趕著杆位車手舒馬赫。”
“這是F1新賽季開賽以來,舒馬赫第一次面對新人車手的挑戰。到底是舒馬赫將扞衛他在賽道上絕對王者的地位,還是蒙託亞能在巴西賽道上,展現他美洲車手的榮耀,就讓我們拭目以待吧!”
布倫德爾的解說很亢奮,因為今天賽道上場景,遠比想象中還要激烈。不單單是新人之間的戰鬥,就連以往“高高在上”的第一集團車手,都開始面臨第二集團車手的挑戰!
如果今天蒙託亞能把舒馬赫給超了,毫無疑問他將成為巴西大獎賽最耀眼的車手!
蒙託亞此刻臉上也浮現出一抹潮紅,除了巴西炎熱的天氣之外,更多是內心裡面的激動。
這是他第一次能來到排位第二的位置,獲得了挑戰F1圍場目前最強車手的機會。而且相比較其他地方,蒙託亞對於英特拉格斯賽道充滿了信心。
現在一戰成名的機會就在眼前,蒙託亞是絕對不會讓它從自己手中錯過的!
蒙託亞瘋狂追趕舒馬赫的同時,張一飛也在不斷的拉近跟索伯車手海德菲爾德的距離。
相比較一般車手菜鳥—巔峰—衰退的職業軌跡,海德菲爾德是按照崩盤—新人巔峰—衰退這條線來走的。他可謂是出道既巔峰,然後因為自身上限就是如此,沒有辦法再進一步。
對於張一飛來說,海德菲爾德算是F1圍場裡面最先認識的車手了,某種意義上來說,兩個人還當過幾天的隊友。只不過這種名義上的隊友,自然是沒什麼情誼的,張一飛想要超他,絕對是毫不手軟。
看著後面的普羅斯特賽車快速逼近,海德菲爾德臉上的表情也很嚴肅。
他是一名職業車手,看待張一飛的車技跟實力,不會像一般觀眾那樣單純憑藉自己的喜好來判斷。毫無疑問,現在張一飛稱得上是目前新人裡面最強的車手之一,甚至在某些方面,還超越了世界冠軍蒙託亞。
對於張一飛的印象,海德菲爾德其實並不怎麼深,只是當初在總部大樓見過一眼罷了。那個時候自己已經跟阿萊西撕破臉皮,就想著如何跟車隊