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示肌肉，展示自己的實力，媒體輿論給了他們這個機會，而且張一飛也是最好拿來殺雞儆猴的車手。
因為無論是他們表面還是內心，都真認為張一飛是個軟柿子！
三位印地世界冠軍的態度出來，這下讓印第安納波利斯賽道，徹底成為了美國車迷的狂歡場地。
印地就是美國方程式的驕傲，傲慢的他們本來就不怎麼服氣一級方程式，現在終於給了他們一個最佳的發洩機會。
“拿個分站冠軍，真把自己當世界第一看待了，中國佬該醒醒了！”
“現在知道挑釁印地賽車的後果了嗎？我建議飛趕緊為自己的言論道歉。”
“F1算什麼東西，印地才是世界上最強的方程式賽車！”
“這才是我們的美國精神！”
瘋狂的吶喊聲音，這下不單單是普羅斯特車組成員感到不爽，維修聽到上的其他車組成員，臉上也變得異常難看起來。
“印地車手有點太過得意了。”
法拉利技術總監羅斯·布朗不滿的說了一句，作為目前F1裡面的龍頭老大車隊，這種叫囂就相當於在挑戰法拉利。
而且作為賽車研發人員，布朗有著自己的驕傲，他認為F1賽車才是這個世界上最快，最強，科技含量最高的賽車，印地那種粗糙貨也配跟自己的設計品相比較？
“本以為他們只是把矛頭對準中國小子，沒想到他們野心挺大啊，都不把F1世界冠軍給放在眼中了嗎？”
讓·託德也是回應了一句，目前賽道統治者就是法拉利車隊的舒馬赫，他馬上就要成為今年的衛冕冠軍。
雖然布雷克沒有指名道姓，但這話說出來，毫無疑問就是針對舒馬赫，他們認為自己不輸F1世界冠軍。
聽到這話，舒馬赫的嘴角微微上揚，用著輕鬆的語氣回道：“看來我要在美國大獎賽再拿一座獎盃了，否則他們還真不知道，誰才是印第安納波利斯賽道的統治者。”
這麼多年職業生涯下來，舒馬赫的心理素質是毋庸置疑的，不過面對這種挑釁，他要是不擺明一下態度，就配不上目前世界最強車手的名號。
印地賽車也好，一級方程式也罷，就如同文無第一，武無第二一樣，最強的車手只有一個，舒馬赫不會讓人去挑戰自己的頭銜！
“維倫紐夫，聽到這些話了嗎？這一站你必須要展示出來自己的統治力了。”
英美車隊經理帕洛克也是強調了一句，目前賽道上只有他們擁有唯一一位現役的雙料冠軍，維倫紐夫贏了，將成為印地跟F1的“共主”。
輸了，可能要被兩邊車迷都看不起。
“我有這個實力，但賽車有沒有，我就不知道了。”
維倫紐夫有點陰陽怪氣的回了一句。
雙料冠軍光環帶來榮耀的時候，同樣也帶來的壓力，現在維倫紐夫身上的壓力就不小。
說實話，維倫紐夫是不太看得上英美車隊這種沒有底蘊的新車隊。因為他跟蒙託亞一樣，拿到印地世界冠軍之後，直接就進入了三巨頭之一的威廉姆斯車隊，沒有在中下游車隊呆過。
體驗過三巨頭車隊的強大，體驗過火星車的速度，再去開英美車隊的“拖拉機”，這個落差實在是有點大。
並且他身上還有著印地跟F1雙重王者身份，就更助長了自己的心高氣傲。
奈何英美車隊是菸草集團贊助的，硬是用錢把維倫紐夫的心高氣傲給砸趴下了。而且維倫紐夫也是在賭運氣，覺得有英美菸草公司在後面撐腰，研發應該也不差錢，賽車效能應該不會差到哪裡去。
事實證明，英美賽車還真是不怎麼樣，故障率在F1裡面也算是聞名。所以現在維倫紐夫對於英美賽車是越來越不滿意，特別是這種經理還給當“壓力怪”的情況下，他終於忍不住吐槽了。
帕洛克聽到這句話，臉色也有點難看，本來他只是想讓維倫紐夫放兩句狠話，提升一下自己信心，結果沒想到對方直接吐槽賽車了。
但帕洛克只是經理，而不是老闆，維倫紐夫也確實算得上車隊裡面的一尊大神。
不是每支車隊都有三巨頭那麼強勢，特別是中下游車隊，厲害的車手更是掌控主動。因為他們不怕沒車隊要，此處不留爺，自有留爺處。
所以帕洛克只能不再說什麼，選擇了閉嘴。
“飛哥，這群美國佬有點欺人太甚了，我們該怎麼做？”
阿虎感覺有點氣不過，但發現這種場景之下，自己好像又不能做什麼，
