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來說吧。”
豪格跟丹尼斯也是搭檔幾年了，知道他性格算是相對來說比較和善的那種。庫特哈德這種反應，明顯已經觸及到丹尼斯的底線，他可能會說出一些比較強硬的話。
但是現在還處於比賽狀態，任何車隊跟車手之間的對抗，對於比賽結果來說，都是負面影響。有什麼問題，等比賽結束之後再來解決，哪怕就是取消明年的續約都沒問題。
而現在，不是發脾氣的時候。
聽到豪格這麼一說，丹尼斯呼了一口氣，壓制住自己上升的怒火，然後放下手朝豪格點了點頭。
“庫特哈德，讓基米先過去，然後你們兩個人進攻拉爾夫·舒馬赫。威廉姆斯車隊能做到的事情，難道邁凱輪車隊就不行嗎？”
豪格儘量用一種柔和的方式，而不是強硬指令庫特哈德替基米·萊科寧擋車。事實上，邁凱輪車隊也沒想讓庫特哈德去當什麼僚機，畢竟無論從經驗還是實力，現在庫特哈德都比基米強太多了，怎麼可能因為個人喜好，就置車隊利益於不顧？
策略組想要做的事情，就是讓庫特哈德先配合擋車，然後聯合進攻前面的小舒馬赫，甚至是更前面的大舒馬赫跟張一飛。
如果邁凱輪車隊不搶先發動攻勢的話，可能接下來就是威廉姆斯車隊再次配合，前面的拉爾夫·舒馬赫擋車庫特哈德，給更後面的蒙託亞創造機會，這樣邁凱輪車隊將會從前排徹底出局。
庫特哈德聽到豪格的解釋，那一股不服氣的倔強，也是下去了不少。
畢竟目前F1圍場裡面，車手相對於車隊來說，還是處於弱勢地位，除非是到了舒馬赫這種級別，想去哪支車隊，估計都會搶著要。
真要是跟BOSS翻臉了，庫特哈德能選擇的餘地就不多，法拉利肯定是不會要的，他們現在有最強雙子星。威廉姆斯車隊蒙託亞跟拉爾夫都很年輕，並且表現來看也完全合格，配合的還算默契，也不可能空個位置出來。
去到三巨頭之外的車隊，那還不如好好留在邁凱輪，至少衝擊冠軍的機會大得多。現在豪格都已經給出臺階下了，如果庫特哈德再不讓步，就有點不識好歹了。
“收到。”
庫特哈德冷漠的回應了一句，然後帶著一種“路怒症”的心態，直接就是一腳剎車踩下去。
緊緊跟在他後面的蒙託亞，面對庫特哈德這一腳急剎車，在眼看著就要追尾的時候，顧不上其他因素了，被迫一腳把剎車給踩死了，才堪堪讓車速降下來，避免了一場追尾事故的發生。
與此同時，更後面的基米·萊科寧，抓住了這個機會，從右側變道繞過了前車蒙託亞跟庫特哈德，一躍從第六的位置，來到了目前賽道第四！
“SHIT（狗屎），有這麼擋車嗎？這是惡意駕駛撞車！”
蒙託亞瞬間一股怒火攻心，庫特哈德剛才的動作，完全不是什麼戰術配合擋車，而是接近於直接一腳剎車踩死。如果蒙託亞反應再慢了那麼一丁點，就直接撞上去追尾了。
而且就算是蒙託亞反應夠快，都是靠著把剎車都給踩的抱死了，才躲過一劫。
庫特哈德這根本就不是擋車，而是惡意同歸於盡！
這種局面，不單單是蒙託亞暴怒，就連威廉姆斯維修站，一下都爆發了出來。
“投訴！西蒙茲，立馬跟國際汽聯的賽道官員投訴，這就是惡意駕駛行為，應該判罰庫特哈德禁賽！”
面對威廉姆斯爵士的憤怒，西蒙茲點了點頭，示意他會向國際汽聯投訴。
“BOSS，不過說實話，這種投訴被處罰的可能性不大。你也知道98年舒馬赫追尾庫特哈德，那麼嚴重的賽道事故，最終都沒有被處罰。”
西蒙茲說的是事實，98年庫特哈德被套圈，為了報復舒馬赫，以及掩護自己隊友哈基寧拿冠軍，被套圈情況下惡意剎車，導致舒馬赫把右前輪都給撞飛，用三輪車在賽道上開了一圈，最終都不好判定這種追尾是否惡意。
現在事故都沒有發生，而且擋車也是很常見的配合，實在不好給庫特哈德“定罪”。
“我不管結果如何，先投訴了庫特哈德再說！”
說完這句話之後，威廉姆斯爵士突然想到一點什麼，對著西蒙茲補充了一句。
“對了，等下招呼幾名車組人員，賽後盯住蒙託亞，別讓他也衝去邁凱輪的維修站打架了！”
