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巴澤爾雖然算不上一位多麼資深的F1賽事解說,但是他也絕對不是什麼新人菜鳥,有過五年的賽事解說經驗。
說真的,巴澤爾都有點被這個圈速給嚇到了,他的職業解說生涯裡面,除了幾年前維倫紐夫的超級發揮外,應該沒有哪位車手,能達到目前張一飛這個程度!
要知道他可是一名來自中國的新人,沒接受過系統的方程式訓練,並且奧地利大獎賽之前,已經休賽了三個多月,理論上是狀態的低谷期。
結果張一飛不單單拿到了杆位,現在就連賽道記錄都打破了,簡直讓人感到震撼!
與此同時,巴澤爾的腦海裡面冒出一個念頭,如果張一飛真的完成超越舒馬赫,拿到了奧地利站的冠軍。那將意味著張一飛在自己職業生涯第四站比賽,就完成了杆位、賽道記錄、分站冠軍的帽子戲法。
巴澤爾不知道歷史上是否有人比張一飛更快達成帽子戲法成就,但是在他的印象中,好像是沒有這麼快的。哪怕就是有,也是“上古”時代的事情了。
同時巴澤爾還有一點可以百分之百的確定,那就是今年才18歲的張一飛,絕對是歷史上最年輕完成帽子戲法的車手,這一點是毫無疑問的!
“你沒看錯,確實是1分08秒596,飛打破了之前由芬蘭傳奇車手哈基寧創造的A1賽道記錄,成為了歷史上第一名在F1創造賽道記錄的中國車手!”
布倫德爾確定了打破賽道記錄這件事情,他的臉上也滿是震驚。
這簡直就是不敢想象的事情,張一飛在排位賽打破記錄也就算了,畢竟排位賽有多名車手打破記錄,而且排位賽本來就是追求最快圈速,各項賽車調校都是以速度為主。
但那是正賽不同,它追求的調校方式是最終成績,不可能為了單圈的最快圈速,而放棄積分跟冠軍的。所以正賽的賽道記錄,不是那麼好破的。
特別是對於一名中國新人來說,難度就更大了。還有更重要的一點,就是目前圈數僅僅50圈,距離比賽結束大概還剩下三分之一,沒到賽車重量最輕的時刻。
張一飛現在就能打破賽道記錄了,那接下來他的圈速會有多快,再超越目前自己的記錄嗎?
當解說確定了張一飛打破賽道記錄,這一下看臺上的數萬觀眾,其實都有點不敢相信。哪怕張一飛的粉絲跟支持者,都仔細再三確認了幾眼賽道顯示屏的圈速,看上面的數字是不是1分08秒596。
幾秒過後,當這個圈速得到雙重確認,這下賽道觀眾算是徹底的爆發了。
“臥槽,他媽的真是打破賽道記錄了,這是咱們中國第一個F1賽道記錄吧?”
“當然是第一個,除了張一飛我們又沒有別的F1車手。”
“太強了!我就知道張一飛有追趕的希望,只是沒想到他能追的這麼快!”
“中國車神張一飛!”
“最強車手張一飛!”
不單單是中國車迷陷入了一種極度興奮的狀態,就連現場很多老外,都忍不住站起來,為F1的這一歷史性時刻鼓掌。
這算是非白人車手,第一次能在F1賽道上打破記錄,並且創造新的記錄。
最早的泰國車手不行,最強的日本車手也不行,直到中國車手張一飛征戰F1圍場,才終於有一名亞洲職業車手打破了賽道壟斷記錄,這絕對是歷史性的時刻!
有人歡呼,就自然有人跟吃了檸檬一樣酸溜溜的。
現場的一些威廉姆斯主場觀眾,還有那些白人至上的優越人士,忍不住就開口嘲諷。
“一個賽道記錄而已,高興的跟什麼一樣,先拿到冠軍再說吧!”
“比賽還沒結束,飛的圈速就一定是賽道最快記錄嗎,我相信等下舒米、蒙託亞、甚至是巴里切羅、庫特哈德都有機會,他們才是目前賽道上最強的車手。”
“前幾年橫掃賽道記錄的維倫紐夫現在都不行了,別高興的太早了!”
“一群中國土包子。”
這些嘲諷的聲音不小,但是現場的中國觀眾卻絲毫不在意,張一飛這一路走來,受到的質疑跟嘲諷還少了嗎?
他們始終相信,張一飛最終能用自己的成績,去回應這些冷眼與嘲笑。現在看臺上那些為張一飛鼓掌的歐洲車迷,不正是最好的例子嗎?
賽道上的張一飛,並不知道自己已經在正賽裡面打破了賽道記錄,科塞爾也沒有跟他進行通話告知這個訊息。
但是他其實能隱約感覺到,自己跟舒馬赫的差距