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聽到阿萊西這句話,張一飛嘴角露出笑容,他並沒有揭穿法國老將這冷漠的面具。
可能兩個人永遠都成為不了親密的朋友,但是能在賽道上,成為合格的隊友這就夠了。
但是兩個人的擁抱慶祝,極大的鼓舞了場邊觀看的普羅斯特車組成員,他們都激動的開始高呼。
“普羅斯特車隊萬歲!”
“最強的普羅斯特組合已經誕生,我們來了!”
“加油飛、阿萊西,這只是一個開始!”
“普羅斯特絕對能繼續登頂!”
自豪、興奮、驕傲等等情緒,充斥著每一名普羅斯特車組成員的內心。他們等待了數年,終於能見證自己車手站上巔峰的那一刻,所有的付出都沒有白費!
事實上也確實如此,今天普羅斯特車隊,就是奧地利大獎賽最大的贏家。
三巨頭車隊的法拉利舒馬赫出局、邁凱輪的基米出局、威廉姆斯車隊更慘,拉爾夫·舒馬赫跟蒙託亞雙雙出局,一個完賽的都沒有。
前排的車手都如此悽慘,後排出局退賽率就更高了,加上起步階段的四輛賽車失敗,這次奧地利大獎賽,完賽率可能會跌落到百分之四十以下。
如果完賽率再低一點的話,簡直很多車手躺著就能進入前六積分割槽。
這種躺贏的場面,曾經雷諾車手費斯切拉也碰到過一會,正是在奧地利A1賽道上,因為遇到了大雨,所以比賽中途結束。
賽事組委會經過賽後查詢,費斯切拉正好處於領先位置,所以他只跑了二十多圈,拿到了一個分站冠軍,純粹是白撿來的。
當然,這種事情用幾十年難得一遇來形容毫不誇張,想靠著老天幫忙撿漏得個冠軍,有這運氣還不如去買彩票……
張一飛跟阿萊西擁抱過後,然後跟庫特哈德一起站在了記者面前,開始接受拍照跟提問。
對於這一刻,很多記者早就已經等待多時,畢竟這是F1歷史上第一位中國冠軍的誕生,明天絕對會火爆全球,誰能拿到第一手的新聞稿,哪家媒體就能搶佔先機!
雖然是三個人同時接受採訪,但毫無疑問,張一飛成為了絕對的主角。
“張一飛先生,我是德新社的記者,這是中國車手第一次在F1拿到了分站冠軍,創造了歷史,對此你有什麼想說的嗎?”
“感謝祖國,感謝車隊,感謝車組成員,感謝那些一直支援我的人,我沒有讓你們失望!”
張一飛說出了一連串的感謝,這一幕反倒是讓採訪的記者愣住了。這個中國小子之前採訪都是走“非主流”路線,基本上都是懟天懟地的那種,現在奪冠反倒是變得謙虛,只說感謝了?
這些記者感到意外,只能說明他們並不瞭解張一飛,他雖然採訪大多數時候都是在懟人,展現出囂張、狂妄的一面。但這只是他的一種手段或者反擊,並不代表著他真有這種愛好。
當然,客觀來說,張一飛強硬懟人的時候,自己也覺得挺爽的,畢竟沒人喜歡憋屈裝孫子!
不過在這歷史性的時刻,感謝比憤怒更加重要,如果沒有這麼多人的幫助,自己是不可能拿到這個分站冠軍的。
張一飛從來都不覺得F1冠軍是一個人的本事,而是團隊的力量!
“飛,你好,我是歐洲體育報記者。之前你在巴西站痛失冠軍,加上休養了幾個月,這一站賽前很多人都不看好你。請問你是如何克服這種心理壓力,最終有了今天的完美髮揮?”
這個問題真是問到張一飛的心坎裡面去了,他一直想要對那些不看好,以及冷眼跟嘲笑做出一個回應,現在是時候了!
“壓力就是動力,正是因為外界的不看好,所以我在等待一個機會,我要這個口氣!”
“今天這個分站冠軍,並不是想證明我有多了不起,而是要告訴別人,我曾經在巴西大獎賽丟掉的冠軍,就一定能拿回來!”
當張一飛說出這番話的時候,現場很多觀眾,特別是中國觀眾都感同身受。
他們坐在觀眾席裡面,也是不知道聽了多少對於張一飛的嘲笑跟輕視。巴西大獎賽被撞的丟掉冠軍,甚至有很多歐美觀眾鼓掌歡呼,慶祝中國佬出局。
今天張一飛用自己的實力,證明了他失去的冠軍頭銜,就一定能再拿回來!
“沒錯,是我們的冠軍,終究是我們的!蒙託亞能撞出去一次,今天張一飛就能遙遙領先,不給其他車手任何機會!”
“巴西大獎賽我當時簡直氣炸了,今天終於能揚