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聽到阿萊西這句話，張一飛嘴角露出笑容，他並沒有揭穿法國老將這冷漠的面具。
可能兩個人永遠都成為不了親密的朋友，但是能在賽道上，成為合格的隊友這就夠了。
但是兩個人的擁抱慶祝，極大的鼓舞了場邊觀看的普羅斯特車組成員，他們都激動的開始高呼。
“普羅斯特車隊萬歲！”
“最強的普羅斯特組合已經誕生，我們來了！”
“加油飛、阿萊西，這只是一個開始！”
“普羅斯特絕對能繼續登頂！”
自豪、興奮、驕傲等等情緒，充斥著每一名普羅斯特車組成員的內心。他們等待了數年，終於能見證自己車手站上巔峰的那一刻，所有的付出都沒有白費！
事實上也確實如此，今天普羅斯特車隊，就是奧地利大獎賽最大的贏家。
三巨頭車隊的法拉利舒馬赫出局、邁凱輪的基米出局、威廉姆斯車隊更慘，拉爾夫·舒馬赫跟蒙託亞雙雙出局，一個完賽的都沒有。
前排的車手都如此悽慘，後排出局退賽率就更高了，加上起步階段的四輛賽車失敗，這次奧地利大獎賽，完賽率可能會跌落到百分之四十以下。
如果完賽率再低一點的話，簡直很多車手躺著就能進入前六積分割槽。
這種躺贏的場面，曾經雷諾車手費斯切拉也碰到過一會，正是在奧地利A1賽道上，因為遇到了大雨，所以比賽中途結束。
賽事組委會經過賽後查詢，費斯切拉正好處於領先位置，所以他只跑了二十多圈，拿到了一個分站冠軍，純粹是白撿來的。
當然，這種事情用幾十年難得一遇來形容毫不誇張，想靠著老天幫忙撿漏得個冠軍，有這運氣還不如去買彩票……
張一飛跟阿萊西擁抱過後，然後跟庫特哈德一起站在了記者面前，開始接受拍照跟提問。
對於這一刻，很多記者早就已經等待多時，畢竟這是F1歷史上第一位中國冠軍的誕生，明天絕對會火爆全球，誰能拿到第一手的新聞稿，哪家媒體就能搶佔先機！
雖然是三個人同時接受採訪，但毫無疑問，張一飛成為了絕對的主角。
“張一飛先生，我是德新社的記者，這是中國車手第一次在F1拿到了分站冠軍，創造了歷史，對此你有什麼想說的嗎？”
“感謝祖國，感謝車隊，感謝車組成員，感謝那些一直支援我的人，我沒有讓你們失望！”
張一飛說出了一連串的感謝，這一幕反倒是讓採訪的記者愣住了。這個中國小子之前採訪都是走“非主流”路線，基本上都是懟天懟地的那種，現在奪冠反倒是變得謙虛，只說感謝了？
這些記者感到意外，只能說明他們並不瞭解張一飛，他雖然採訪大多數時候都是在懟人，展現出囂張、狂妄的一面。但這只是他的一種手段或者反擊，並不代表著他真有這種愛好。
當然，客觀來說，張一飛強硬懟人的時候，自己也覺得挺爽的，畢竟沒人喜歡憋屈裝孫子！
不過在這歷史性的時刻，感謝比憤怒更加重要，如果沒有這麼多人的幫助，自己是不可能拿到這個分站冠軍的。
張一飛從來都不覺得F1冠軍是一個人的本事，而是團隊的力量！
“飛，你好，我是歐洲體育報記者。之前你在巴西站痛失冠軍，加上休養了幾個月，這一站賽前很多人都不看好你。請問你是如何克服這種心理壓力，最終有了今天的完美髮揮？”
這個問題真是問到張一飛的心坎裡面去了，他一直想要對那些不看好，以及冷眼跟嘲笑做出一個回應，現在是時候了！
“壓力就是動力，正是因為外界的不看好，所以我在等待一個機會，我要這個口氣！”
“今天這個分站冠軍，並不是想證明我有多了不起，而是要告訴別人，我曾經在巴西大獎賽丟掉的冠軍，就一定能拿回來！”
當張一飛說出這番話的時候，現場很多觀眾，特別是中國觀眾都感同身受。
他們坐在觀眾席裡面，也是不知道聽了多少對於張一飛的嘲笑跟輕視。巴西大獎賽被撞的丟掉冠軍，甚至有很多歐美觀眾鼓掌歡呼，慶祝中國佬出局。
今天張一飛用自己的實力，證明了他失去的冠軍頭銜，就一定能再拿回來！
“沒錯，是我們的冠軍，終究是我們的！蒙託亞能撞出去一次，今天張一飛就能遙遙領先，不給其他車手任何機會！”
“巴西大獎賽我當時簡直氣炸了，今天終於能揚
