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巔峰狀態，而且這個巔峰狀態，還不一定能有冠軍的高度。”
威廉姆斯爵士用著感慨的語氣回了一句，他其實並沒有多麼低估張一飛，否則以他當時三巨頭車隊大佬的身份，是壓根不會去搭理一名初級方程式車手。
只是造化弄人，自己算準了中國小子下限不會低，卻沒有算準上限能這麼高，終究還是看走眼了。
“那你覺得飛的極限在哪裡？”
聽到這問題，威廉姆斯爵士笑了一笑。
“我要是連人的未來都能看出來，那就是上帝了。”
“可能就如同他的名字一樣，飛的上限就是廣闊的天空吧。”
當威廉姆斯爵士說出這句話的時候，現場音響開始提示所欲觀眾起立肅靜，因為馬上將會奏響冠軍國籍所在的國歌。這一點跟其他傳統體育頒獎儀式沒有什麼區別，只是一般沒有那種國旗升起，更多是在電子LED顯示屏上面，顯示出前三車手的國旗。
領獎臺上的車手都脫下了自己頭上的棒球帽，這對於國歌奏響的基本禮儀。
當聽到那熟悉的前奏響起，張一飛跟著下意識嘴中唱起“起來”兩個字。同時他心中另外一個願望也達成了，那就是一定要在F1賽道上，聽到中國的國歌奏響！
國歌結束之後，就是傳統的頒發獎盃，以及香檳慶祝儀式。這次張一飛也是拿起酒瓶灌了一大口，然後用力搖晃了兩下，就對著身旁的阿萊西跟庫特哈德噴了過去。
這一刻是單純的慶祝時刻，不用再考慮任何事情。
頒獎儀式結束之後的採訪，張一飛只是簡單說了兩句就離開了，把露臉機會更多給了阿萊西跟庫特哈德。畢竟比賽結束時候在採訪區，當時自己本上把風頭給佔盡了，人還是不能太吃獨食。
回到車隊維修站，跟車組人員互相擁抱慶祝了一下，張一飛就來到了科塞爾的面前。
“怎麼樣，我做到了吧。”
當初在科塞爾的私人小高爾夫球場，請他出山的說詞，都是用預支冠軍的方式。
那時候的張一飛，除了嘴炮許空頭支票外，也確實拿不出什麼成績證明自己的實力。還好科塞爾這德國佬頭不拘一格，願意成為自己的比賽工程師，一步步走到今天。
但是張一飛心裡面明白，科塞爾真正想要見到的東西，是冠軍！也只有冠軍頭銜，才配得上他曾經在塞納策略組的身份。
今天，張一飛終於可以驕傲的跟科塞爾說自己做到了，而不是靠著忽悠跟空頭支票！
“還行。”
“只是還行嗎？”
張一飛一邊說著，一邊把手中的冠軍獎盃得瑟的搖晃了兩下。
“不然你以為呢？分站冠軍而已，等你哪天拿到世界冠軍再說吧。”
科塞爾的嘴角有著一絲狡黠的笑容，其實他也很替張一飛感到高興。畢竟以他的年齡跟新人身份來說，能拿到一個冠軍頭銜，絕對是稱得上優秀。
但是對於整個F1職業標準來說，分站冠軍就明顯有點不夠看，這更應該當作一個榮譽起點往前看，真正的巔峰是世界總冠軍！
“你會看到的！”
張一飛信心十足的回了一句。
這一次不單單是一個冠軍頭銜那麼簡單，還有帶來了心理上的自信。最簡單一點，就是張一飛在面對舒馬赫的時候，不會再用未來敬仰車神的眼光去看待他了。
賽道上，舒馬赫同樣也是對手！
奧地利大獎賽的結束，並不代表著輿論到這一刻結束了，相反更大的輿論風暴，就在第二天颳起。
BBC、《歐洲體育報》、德新社、天空體育、CNN、甚至是日本的NHK、以及中國的華新社，都用頭版頭條的方式，播報了張一飛拿到F1分站冠軍的訊息。
BBC的標題是《歐洲賽道的攪局者，中國人拿到了奧地利大獎賽冠軍。》
德新社標題《塞納接班人？德國比賽工程師的未來目標！》
CNN標題《最年輕的F1冠軍，下一站他能否在美國連勝？》
日本NHK繼承了一貫浮誇的特徵《中國王者的崛起，亞洲最強車手——飛！》
相比較起來，華新社的標題是最正常的《歷史時刻，中國第一位F1冠軍！》
這些瘋狂的報道，讓張一飛的名聲大振，幾乎全世界都知道F1有一名叫做飛的中國冠軍。
同時也為普羅斯特車隊，帶來很大的名氣效應，包括中國贊助商在內，至少有五家公司有贊助
