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，印地車手不容許任何的輕視跟挑釁！
“中國菜鳥，印地賽道不是你放肆的地方，看來必須要給你一個教訓了。別說印地賽車欺負你這個F1新人，我們挑選一位印地車手，就在這條賽道上跟你跑一場，賽車跟方式都讓你選擇！”
就連張一飛這種新人菜鳥，都敢放言跑印第安納波利斯賽道，作為印地世界冠軍級別車手，他們自然不可能比張一飛還要慫。
所以布雷克也是放出豪言，在這條賽道上面比賽模式，任由張一飛去選擇，他們挑選一名車手應戰。
其實哪怕就是這樣，布雷克一方依然佔據著優勢，畢竟這是印地方程式主場賽道，無論是F1佈局還是印地橢圓佈局，他們都佔據著優勢，讓張一飛選擇也無妨。
“挑選一名印地車手？”
聽到這個限定詞，張一飛輕蔑一笑回道：“你是怕輸不敢跑嗎？”
面對這句話，布雷克瞬間暴怒：“就你這種F1車手，也配挑戰印地世界冠軍？”
這次還真不是布雷克不敢跑，相反他內心裡面完全沒有把張一飛給當回事，有著絕對碾壓他的信心。
他之所以說選擇一名印地車手，原因其實很簡單，那就是雙方車手檔次不對等。
王就應該對王，印地世界冠軍在沒有加入F1車隊的前提下，不可能跟F1新人車手擺在一個檔次去比賽，這簡直就是對於自己榮譽的侮辱。
如果布雷克直接答應下來，先不說輸贏問題，光他這個自貶身份的行為，就足夠讓人去恥笑。
“不敢應戰是嗎？我說了，哪怕就是跑印第安納波利斯橢圓賽道，我都能贏你們，這下敢了嗎！”
張一飛霸氣無比的剛了回去，其實這個問題他早就已經考慮過了，確實自己這個賽季新人的身份，將會成為挑戰印地冠軍最大的阻礙。
就好比如果哪一天自己成為了F1世界冠軍，突然一個不知道哪裡冒出來的印地新人，要跟自己跑一場，張一飛同樣也不會去輕易答應。
沒有相等的榮譽跟地位，是個車手都能隨便去挑戰世界冠軍，那才是不符合常理的事情。
所以為了給自己增加籌碼，張一飛可以退讓一步，用印地賽車跑印第500賽事的橢圓賽道，讓對方有必勝的信心。從決定要反擊的那一刻起，張一飛就做好了破釜沉舟的準備，不把這三位印地冠軍給拉下馬，自己就不配被稱之為中國賽車的希望！
因為中國賽車，絕對不允許被羞辱的事情發生！
如果說之前張一飛說跑印第安納波利斯賽道，可以當作是一時的口嗨。那麼現在他的回應，相當於確定了，他打算用印地賽車的方式，去挑戰這三位印地冠軍。
在別人的主場上，還要用別人的賽車方式去挑戰，這簡直就跟自尋死路差不多。就連現場的美國車迷，都有點震驚於張一飛的智商，中國佬想要被羞辱，也沒有必要這麼主動吧？
“張一飛這次要身敗名裂了。”
豐田車隊維修站裡面，豐田運動部主席富田勉，用著遺憾的語氣說了一句。
怎麼說張一飛也是從豐田青訓營起步，哪怕最終沒有成為豐田車手，他的經歷也讓豐田青訓沾了光，很多亞洲年輕車手，首選青訓車隊就是豐田，想要複製張一飛的奇蹟。
而且作為F1領域最強的亞洲車手，張一飛任何一項成績，都是黃種人的榮耀。畢竟對於歐美歧視，這一點上面日本車手的感受最深，幾十年下來一直都是歐美媒體筆下的笑柄。
富田勉深刻體驗過這種屈辱，所以相比較歐美車手，他對於張一飛更加有一種天然的親近感。只是張一飛莽撞跟不理智的舉動，將會給他造成無法預計的後果，可能之前所有的榮耀，都將灰飛煙滅。
“哎，他還是太年輕衝動了，面對羞辱想要反擊可以理解，但不應該選擇這種時刻。如果再給他幾年時間，說不定真的能正面挑戰這幾位印地冠軍。”
領隊上戶平川也是贊同了一句，必要的隱忍是可以接受的，特別是在雙方實力不對等的情況下。
張一飛就是因為太年輕咽不下這口氣，選擇了一種最直接，後果也最嚴重的方式，去正面挑戰印地方程式冠軍，而且還是用印地500規則，沒有任何贏的希望。
本來可以成為F1賽車界一顆冉冉升起的新星，前景無比光明。卻因為自己這個衝動的報復舉動，還沒有升到最高點，眼看著就要隕落下來，真是一種遺憾啊！
