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兩個人去到地下車庫，坐上車之後張一飛問了一句：“盧叔，我們去哪裡取改裝配件？”
“九龍灣一家改車店。”
“是叫極限速度的那家？”張一飛下意識反問了一句。
聽到張一飛這句話，盧寧平意外的看著他說道：“一飛，你怎麼知道的？”
張一飛這才意識到自己說露嘴了，於是趕忙解釋道：“從汽車雜誌上看到了，剛好有一期寫到九龍灣的改裝店，就叫這個極限速度。”
“原來這樣，這家極限速度算港島老牌改裝店了，改裝配件齊全，很多冷門車系都有。這幾年我在港島，如果內地朋友需要什麼改裝配件，我都是從這裡拿的。”
“難怪它能上雜誌。”
張一飛連忙贊同了一句，盧寧平說的沒錯，這一家確實是港島非常老牌有實力的改裝店鋪，哪怕就是到了二十年後，張一飛在港島都去過這家店，所以剛才他才會下意識說出這家改裝店的名字。
大概開了半個小時，到了九龍灣的啟祥道，街道一側已經停著不少效能跑車，其中不乏一些經典車型。旁邊有著一家大型修車店，上面招牌用英文寫著Limit speed（極限速度），這就是張一飛今天要過來的地方。
停好車走進這家店鋪，面積大概是張一飛家修車店五倍大小，其中一半位置是維修改裝區域，剩下一半的二分之一是零件商品擺放區，最後就是經典車型展示區了。
今天這裡擺放的幾輛老爺車，除了其中一臺經典甲殼蟲，剩下的張一飛就不認識了，他對於這些老爺車文化沒什麼研究，準確說是國內就沒有經歷過早期汽車時代，沒有老爺車文化這個市場。
盧寧平進去之後，店鋪裡面幾個夥計都朝著他打招呼，能看出來他是這裡的熟客。而且當年港京拉力賽也是轟動港島跟內地，盧寧平作為一代車王，哪怕就是退役了，賽車這個圈子裡面認識他的還不少，所以大夥兒都比較尊重。
走到了修車店櫃檯位置，一個老闆模樣的中年人見到盧寧平進來了，立馬放下手中的記事本，走上前來打招呼：“盧哥，是過來拿配件的吧，都準備好了。”
“何老闆，你辦事我放心。對了介紹一下，這是我侄子，張一飛。”
說完盧寧平就轉過頭來對著張一飛說道：“一飛，這是極限速度的何老闆，算是我老朋友，之前在內地的時候就靠他幫忙進口一些改裝配件。”
“何老闆，你好。”張一飛客氣打聲招呼，只不過眼前這個何老闆跟後世記憶不同，上輩子張一飛來到極限速度的時候，老闆是一個年輕人，估計是現在何老闆的兒子吧。
“真是靚仔啦，以後想改車就找我。”何老闆也是熱情用著港普回應著。
互相打過招呼之後，何老闆就帶著盧寧平來到了一個貨架面前，上面擺放著一些汽車改裝配件。
“盧哥，你前幾天定的輪轂跟避震那些，我都已經找物流公司發到廣深去了，這裡就是你要的發動機改裝件，都是日本原廠進口過來的，質量可以放心！”
“嗯，我看看。”
盧寧平點了點頭，隨手拿起其中一個配件，對著張一飛說道：“這是日本HKS的冬菇頭（高流量空氣濾清器），把這個安裝到發動機進氣系統關口，進氣效率能比原廠提升大概百分之三十，讓燃燒更加充分，發動機效率更高。”
HKS是日本一家著名汽車改裝零件生產商，也是整個亞洲圈子裡面使用最頻繁的廠家。經過HKS改裝的賽車，常年征戰日本各大賽事，贏得的很多街頭車手的信任。後世國內一些改裝車配件，基本上都是首選HKS改裝件。
緊接著盧寧平又拿起另外一個配件說道：“這是SARD的中冷管道，雖然EVO四代已經改進了中央冷卻系統，但是未來如果增加馬力，對於發動機散熱壓力依然很大，所以最好換用更好的冷卻系統。”
相比較前面的HKS公司，SARD實力就更加雄厚了，因為它前身率屬於豐田旗下的賽車技術部，後面開始獨立運營，不過依然是豐田合作伙伴。這家公司常年征戰勒芒24小時耐力賽，所以改裝零件質量跟穩定性是毋庸置疑的，也是最好的改裝配件品牌之一。
盧寧平就這樣把要改裝的零配件，給張一飛做著詳細介紹，他這種舉動的意義張一飛心裡面明白，就是傳授給自己改裝賽車的經驗跟知識。只不過盧寧平不知道的是，無論是這些改裝件還是所屬背後公司，張一飛可能瞭解的並不比盧寧平少。
檢驗完畢，何老闆找
