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上輩子作為職業車手的張一飛,從來沒想過自己有一天,不是因為一輛跑車的效能,而是為油耗而擔憂。哪怕張志國在零花錢上面並不摳門,張一飛還是感覺捉襟見肘的,高中生的身份還是太侷限了,很多想法張一飛都只能無奈放棄。

就在這個時候,張志國也開口道:“老盧,我知道你是想把這輛車留下來,但是我家小子這句話說對了,每個人的夢想之車都不同,野馬是當初我們團隊的夢想,而不是一飛自己的。”

“你就放心開走吧,有我跟林木在,再搗鼓一輛適合一飛的跑車不是問題。”

張志國最後這句話,算是了卻盧寧平的心事。沒錯,這可是自己當年維修團隊最強的二人組,什麼效能車改不出來,一飛未來開什麼車壓根不用擔心。

“好,那這輛車我就開走了。”

說完盧寧平把目光看向張一飛說道:“一飛,要記得保持住自己的初心跟對賽車的熱愛,港島見。”

“放心吧盧叔,我比你想象的更加熱愛!”

聽到張一飛這話,盧寧平笑著點了點頭,然後跟張志國還有馮林木這兩個老夥計告別了幾句,就開著福特野馬離開了,沒有過多矯情跟傷感,依然有著當年雷厲風行的影子。

看著福特野馬消失在巷口,張志國這個時候靠了過來拍了張一飛肩膀說道:“說吧,你想要臺什麼車。”

“我想要什麼車,取決於老頭子你有多少錢啊。”

“我……”

張志國本來腦海中的畫面,是一飛聽到這句話應該很興奮跟激動,畢竟這是他人生中第一臺真正屬於自己的車。結果沒想到這小子就冒出這麼句話,讓張志國一下都不知道該說啥好了。

“哈哈,老頭子看你緊張的,什麼超跑就不要求了,就要臺三菱EVO四代吧。”

張一飛滿臉壞笑的說出了自己想要的車,就是三菱EVO的第四代車型。

三菱EVO這個名詞,就在國內來說,名氣幾乎不輸於日產GTR。相比較起來,豐田的Supra、本田的NSX、馬自達的RX等等車型,在大眾知名度上是不如三菱EVO跟日產GTR的。

原因很簡單,就是這些日系效能跑車,幾乎沒有在國內上市,只能用平行進口的方式購買,市面基本上看不到幾臺,自然瞭解渠道也很有限。

但是三菱EVO不同,就在09年的時候,EVO的普通版用了個“翼神”的名字在國內上市,因為外觀跟EVO幾乎一樣,所以很多人紛紛把自己的翼神外觀給改裝成EVO,這也讓EVO在國內名聲大振。

其實這種舉動跟後世的紅頭本田標很像,比如國人都非常熟悉的本田思域,而它的高效能版本叫做思域Type-R,本田高效能版本特點就是用紅色的本田標區分,所以國內很多普通思域也紛紛把車標弄成紅色,某種意義上也助力了Type-R名氣的推廣。

不過九十年代末期三菱EVO在國內名氣也不小,原因就是國內之前最著名的港京拉力賽,中國車隊所使用的車型就是三菱EVO。所以歷史如果沒有大的改變,那麼張志國一定很瞭解三菱EVO這款車,因為他就是港京中國車隊維修團隊一員。

果然當張一飛說出三菱EVO的時候,張志國跟馮林木臉上表情都很意外,他們沒想到張一飛會說出如此熟悉的車型。不過很快張志國臉上就流露出欣慰笑容,他還以為張一飛是特地看過當年港京拉力賽的報道,所以才選擇了三菱EVO。

“好,就三菱EVO,這是一臺好車!”

張志國當場就拍板接受了,因為跟其他的街頭效能車不同,三菱EVO就是為了參加WRC(世界汽車拉力錦標賽)而誕生的。它是一輛真正的賽道跑車,有著無比良好的基礎跟改裝潛力,自己兒子眼光很好!

“一飛,以後改裝就交給我了,我會打造出你最想要的賽車。”

一直沒說話的馮林木也開口了,有時候張一飛真覺得人如其名,馮林木大多數時候就如同樹木一般,靜靜在旁邊看著,很少說話。

“那我就提前謝過馮叔了。”

張一飛也沒有客氣,從他知道馮林木汽車工程師身份後,就已經考慮以後改裝方向了。畢竟是拉力賽維修團隊的工程師,技術跟實力方面是毋庸置疑的。

一切都搞定,張一飛上樓休息,說實話福特野馬就這麼被開走了,他還是有點心塞的,畢竟這是自己來到這個世界摸到的第一臺效能車。只不過張一飛也明白,這輛車終究不適合自己,拉力賽才是

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