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“張一飛選手,請問你認為對手跟你的差距是在哪裡?”

“張一飛選手,你覺得未來賽事再遇到這些對手,還能輕鬆的戰勝他們嗎?”

“張一飛選手,下一步你的賽事計劃是什麼,是否已經勝券在握?”

瞬間這些記者開始一窩蜂的提問,基本上都是把張一飛往張狂回覆上面引誘。

就在張一飛打算開口回答的時候,盧寧平靠了過來擋在前面說道:“感謝各位記者的採訪,選手馬上就要參加頒獎典禮,需要先離開了,抱歉。”說完就拉著張一飛往頒獎臺方向去。

這些記者還想跟過來,不過因為頒獎典禮馬上要舉行,現場工作人員也是攔住了他們。

“你小子說話也是口無遮攔,港島這些媒體記者跟內地不同,他們為了報紙銷量或者收視率,簡直是不折手段,這是給你下套。”

“我知道啊。”

張一飛很坦然的回了一句,港島記者不就是想要弄個大新聞,把自己樹立個張狂囂張的形象,然後引發話題批判一番嘛,這種套路也太明顯了一點。

“知道還說那些話,不知道低調一點嗎?”

盧寧平語氣有點無奈,他也不是那種中庸的人,賽車手必須要有一股銳氣,而且張一飛還是一個年輕人,如果年輕人都不氣盛的話,那還能叫年輕人嗎?

只不過張一飛回答的實在是有點太直白了,也稍微婉轉一點,給對手留點情面啊。

“我也想低調,可是實力不允許啊!”

聽到這句話,盧寧平把本來要說的話都咽回去了,他都不知道該規勸張一飛,還是心裡覺得說的好像有那麼一點道理。

港島卡丁車錦標賽的頒獎典禮,並不是很隆重,只是前三選手站在領獎臺上面,頒發了獎盃跟鮮花,同時還有一萬港幣的冠軍獎金。

走下領獎臺的時候,那群記者還想從張一飛這裡搞出點什麼“驚人之語”,不過都被盧寧平給擋回去了,他也不是很喜歡港島這套比較浮誇的媒體採訪。

回去的渡輪上面,張一飛跟盧寧平站在船頭,他開口問了一句:“盧叔,我看到離開的時候,你拿了一張光碟,是這次比賽錄影嗎?”

“嗯。”

“不是吧盧叔,雖然我跑的很不錯,但也沒必要儲存回味吧。”

張一飛開了句玩笑,這種卡丁車賽事對於他只起到臺階作用,覆盤意義不大。

盧寧平並沒有接話,而是反問了一句:“你聽說過雷諾方程式嗎?”

雷諾方程式?張一飛沒想到盧寧平突然說這個,大名鼎鼎的雷諾方程式,他自然是聽說。

後世雷諾方程式第一屆舉辦時間是2000年,結果第一屆就搞出一個勁爆點,那就是荷蘭車手雷克南,在英國雷諾方程式奪冠後,直接越過了F3跟F3000賽事,一步登天成為了F1車手。

要知道按照正常流程,初級方程式冠軍後,要參加F3級別賽事,至少要拿個數個分站冠軍,才有機會升級到F3000賽事,最終能否成為F1車手,還是需要看實力跟緣分的。

結果雷克南只是雷諾冠軍身份,就得到了F1車隊的認可,間接也證明了雷諾方程式的含金量。

這讓雷諾一舉超過了老牌的福特方程式,更是碾壓了同為後起之秀的大眾、寶馬等一眾方程式賽事,成為了最為著名跟頂尖的初級方程式賽事,後世很多頂級F1車手,都參加過雷諾方程式賽車。

只是現在才1999年,雷諾第一屆張一飛沒記錯的話,應該是2000年,難道這個世界歷史發生變化了?

當然,張一飛不會把這種問題說出來,只是裝作不知道的搖了搖頭。

“雷諾方程式賽車,是雷諾廠商近兩年舉辦的品牌賽事,時間不算悠久,但卻是歐洲目前最為火爆的初級方程式,甚至只要成績足夠亮眼,有機會被F1車隊挑選,越過F3跟F3000賽事。”

“剛才我拿到的錄影光碟,就是準備送到歐洲的合作俱樂部那裡,看是否能讓你得到一個學習名額,進入到歐洲車手學院。如果運氣足夠好的話,能讓車隊看中得到青年車手試訓名額就更好,只不過目前來看不現實,還是不要抱有太大希望。”

歐洲職業賽車之所以世界最強,就是因為他們有完整的梯隊訓練,從幾歲開始的卡丁車,到十幾歲的車手學院,可以說鋪墊了一條職業培訓道路。

而目前亞洲車手,絕大多數都是半路出家,日本勉強有汽車廠商做梯隊培訓,發展青少年車

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