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“不錯啊,按照剛才這一圈速度,等到凌晨你再熟悉路線,跑進七分鐘問題不是很大。”

秦宏的語氣有點興奮,只要張一飛前三他五萬塊就花的不虧,到時候七星車隊名號打出去,再來兩個李韜這樣的“傻二代”,入會費輕鬆就能賺回來。

只不過張一飛聽著秦宏的話語,沒有任何回應並且臉上面無表情,他腦海中一直都在回放著剛才自己跑的畫面,思索著到底是哪裡慢了下來。

除開車輛跟行人因素之外,就是一路上大大小小几十個彎道跟岔道,剛才這一圈張一飛忘掉了兩個,順序記錯了五個,導致很多不該減速的地方,自己帶了一腳剎車過彎。而應該加速的地方發現跟記憶點不同,並沒有全油門過去。

說實話,下午短短几個小時,張一飛能把幾十個彎道跟岔道,記到這個程度已經很不錯了,還是佔了這具身體年輕的優勢。不過比賽中沒有人會管你盡沒盡力,勝利者從來都不會聽失敗者的藉口。

“怎麼,不滿意?”

張一飛如此明顯的表情,秦宏自然是看出來了。

“嗯。”

“你第一次跑羊城路線,已經很不錯了,別給自己太大壓力。”

說完這句話後,秦宏突然感覺到有點不對味,按理說自己出錢找的槍,應該要給他一點壓力才是,這樣才能對得起五萬塊啊。怎麼現在反過來了,自己居然還安慰起這小子了,不過話說回來,努力認真的人,總是容易讓人敬佩。

“再跑一圈。”

張一飛沒有過多解釋,既然有遺漏,那就繼續跑下去,一直到自己滿意為止。

三菱EVO的引擎聲再次響起,張一飛又駛上了人民路高架,這一次張一飛更加全神貫注的投入,速度而快了不少,一圈下來看了下時間,7分12秒,比第一圈提升了33秒。

“這圈可以了吧,凌晨這個狀態必然能進七分鐘。”

“不行,這圈我就要進七分鐘。”

這個速度張一飛依然不滿意,七分鐘應該就是羊城地下路線優秀的那條坎,現在已經十點十一分,車流量明顯開始減少,如果不能跑進七分鐘的話,那麼凌晨自己速度應該在6分40秒到50秒之間。

從時間上來說,這個速度不算慢了,畢竟民間街頭記錄,不會跟賽道記錄那樣,相差個一秒就是很大差距。可能根據當時的天氣、車流量等等客觀因素,離最快記錄有個十來秒差距很正常。

但張一飛不可能比一切都放在天氣或者車流量等等看緣分的因素上,至少在正式比賽之前,他要有穩定進去到七秒的時間。

一圈圈的跑下來,時間也被一秒秒的縮短著,從九點半開始到現在十一點鐘,算上停留耽擱的時間,張一飛又跑了接近十圈。最後幾圈隨著車流量減少,他已經能穩定跑進七分鐘之內,最快的一圈速度是6分52秒。

按照這個趨勢下去,張一飛正式比賽時間,大機率會進入到7分40秒區間。面對這個速度,坐在副駕駛的秦宏已經不知道說什麼了,之前“七星山車神”這個稱呼,更多是調侃跟玩笑,畢竟張一飛什麼底細他們七星車隊的都知道。

但是現在秦宏信了,這個世界上真的有“車神”存在。

最後一圈停下,張一飛也是感到很疲憊,下車打算透下氣。這就是把賽車當作職業跟普通街頭玩車的不同,街頭玩車可以輕輕鬆鬆每天跑一段,感受路人羨慕的目光,還能把個妹什麼的。

但職業不同,跑到後面張一飛眼中只有時間跟速度,其他對於他來說一概是多餘的。而且這種長時間高強度的跑下來,已經沒有什麼速度的快感,更多是一種機械訓練。這就是為什麼,很多沒進入職業的車手,感覺自己開快車有一種心理跟感官上的刺激感,真正成為職業後,卻有一種開車要開吐的感覺,訓練過程實在是太無聊了。

此刻秦宏動作僵硬的從車上下來,除了張一飛給的震撼之外,就是這一圈圈瘋狂的車速,讓他感到一種視覺眩暈,後面更是有一種想要嘔吐的反胃。

自己好歹是一個車隊的隊長,如果坐車都吐了的話,那以後簡直會成為笑柄。所以無論如何,秦宏都要壓制住那陣陣反胃,只能哆嗦著從口袋裡面拿出香菸,給自己點上一根。

煙霧吸入肺中,再緩緩的吐出來,秦宏這才感覺自己精氣神回來了。

“你到底跟盧寧平學了幾年,這特麼的已經是職業車手水平了吧!”

聽到這話,張一飛笑了一笑,沒有承認,也沒有否認。

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