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張一飛別的不認識,許文峰身上這件風衣,他倒是知道。這件是英國品牌Burberry的風衣,後世價格一萬七八的樣子,但許文峰這件造型跟配色比較獨特,應該是特別版或者是手工定製版,估計價格不菲。

反正這個時代,能穿得起奢侈品牌的衣服,在張一飛眼中都屬於有錢的土豪,他自己畢竟只是一個“周收入”一百塊的高中生。

秦宏卻以為張一飛是在跟自己扯淡,所以沒有在意什麼土豪不土豪的,而是饒有興趣的盯著許文峰的車。

三菱EVO是後世三菱品牌的頂尖效能車了,但是在這個時代,它還有一個大哥,就是這臺三菱3000GT,同時這也是跟豐田Supra齊名的日本四大天王跑車之一。

三菱3000GT,代表著目前這個時代三菱效能車最高技術跟成就,帶後輪轉向的全時四驅系統,電子控制懸架、可調前後擾流板。更重要一點,是它搭載了搭載6G72 V6雙渦輪增壓發動機,這可比三菱EVO的4G63 V4發動機更強悍,這點從發動機型號數字上也能看出來。

只不過隨著日本經濟不景氣,98年金融危機開始,整個跑車市場都開始萎縮,更加昂貴三菱3000GT也維持不下去了,最終只能停產。

其實不單單是三菱3000GT,日系四大天王的其他三天王,也都是在2000年左右停產,曾經叱詫風雲的日系效能車巔峰時代,也算是徹底的結束了。

“一飛,沒想到今天許文峰開來的是3000GT,而你開EVO,真是註定的對手啊。”

“我覺得挺好的,剛好可以感受一下三菱最頂尖的兩臺跑車。”

張一飛並不覺得這是什麼壞事,相反他還為看到這臺日系四大天王跑車而高興,要知道後世想要看到這些經典車型,可是不太容易。

三菱3000GT,雖然發動機規格跟排量更高,但受限於日本法規,上限也鎖死在280P動力上,海外版是320P馬力。

張一飛剛才看到許文峰從右邊下車,加上許文峰留洋英國,那也是歐洲唯一的右舵國家,所以張一飛基本可以確定,許文峰這輛是日規版本,也就是受限280P限制的原廠版本。

但是無論是日規版本也好,海外版本也罷,能買三菱3000GT這種效能車的,沒有幾個會不改動力,隨便刷個一階程式,就輕鬆突破300P了,所以地下賽車看到的跑車,都不能按照原廠動力的思維看待。

隨著許文峰到來,今天晚上的地下車手也都到齊,這時候晨星車隊的一位車手,以東道主的身份拿個話筒,跳到了一輛越野車的車頂上,開始宣佈比賽規則。

“首先歡迎粵省各路車隊跟車手,參加一年一度的羊城地下大賽,今天晚上總共有十六隻車隊十八名車手參賽,再次重新整理了參賽人數記錄,代表著地下賽車越來越輝煌!”

“這是在搞開幕式嗎?”

張一飛聽到“主持人”的話語,忍不住噗次一笑,果然是有中國特色啊,一個地下非法飆車,都能說的跟領導發言似的。

秦宏倒是沒什麼意外表情,他之前也來過幾次,早就見識過了,而且當前階段國內都是這種風格,有什麼好笑的?

“現在讓我們來介紹一下今晚的參賽車手,同時讓他們開始準備。”

“來自肇慶車隊的林超、來自韶關車隊的姜晨,來自……”

就這樣主持人一個個的開始介紹今晚上參賽車手,如果遇到名氣比較大或者實力強悍的,下車的圍觀車手也會發出各種歡呼聲音,別的不說,就這個熱鬧場面遠超港島。

一直就這樣唸了十來個,然後出現了張一飛的名字。

“接下來是廣深七星車隊的張一飛,這裡我得注重強調一下,他接連贏了港島皇后車隊跟東海東方車隊,並譽為七星山車神!”

當張一飛名字說出來的時候,全場發出了各種竊竊私語聲音,因為最近這個七星山車神的名頭很響亮,但這個時代又不像後世那麼網路發達,所以這裡都是隻聞其名,不見其人。

今天張一飛參賽,這些車手也好奇,所謂的七星山車神到底長什麼樣。

張一飛也沒有什麼膽怯的,轟了一腳油門把車停到了三菱3000GT旁邊,用後世的話來說這就是今晚賽車的C位(中心位)。然後開啟車門下來,滿臉微笑的環視周圍一圈,讓大家也不用瞎猜,今天就認識認識。

“這就是七星山車神,怎麼看起來很年輕啊。”

“你不

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