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張一飛別的不認識，許文峰身上這件風衣，他倒是知道。這件是英國品牌Burberry的風衣，後世價格一萬七八的樣子，但許文峰這件造型跟配色比較獨特，應該是特別版或者是手工定製版，估計價格不菲。
反正這個時代，能穿得起奢侈品牌的衣服，在張一飛眼中都屬於有錢的土豪，他自己畢竟只是一個“周收入”一百塊的高中生。
秦宏卻以為張一飛是在跟自己扯淡，所以沒有在意什麼土豪不土豪的，而是饒有興趣的盯著許文峰的車。
三菱EVO是後世三菱品牌的頂尖效能車了，但是在這個時代，它還有一個大哥，就是這臺三菱3000GT，同時這也是跟豐田Supra齊名的日本四大天王跑車之一。
三菱3000GT，代表著目前這個時代三菱效能車最高技術跟成就，帶後輪轉向的全時四驅系統，電子控制懸架、可調前後擾流板。更重要一點，是它搭載了搭載6G72 V6雙渦輪增壓發動機，這可比三菱EVO的4G63 V4發動機更強悍，這點從發動機型號數字上也能看出來。
只不過隨著日本經濟不景氣，98年金融危機開始，整個跑車市場都開始萎縮，更加昂貴三菱3000GT也維持不下去了，最終只能停產。
其實不單單是三菱3000GT，日系四大天王的其他三天王，也都是在2000年左右停產，曾經叱詫風雲的日系效能車巔峰時代，也算是徹底的結束了。
“一飛，沒想到今天許文峰開來的是3000GT，而你開EVO，真是註定的對手啊。”
“我覺得挺好的，剛好可以感受一下三菱最頂尖的兩臺跑車。”
張一飛並不覺得這是什麼壞事，相反他還為看到這臺日系四大天王跑車而高興，要知道後世想要看到這些經典車型，可是不太容易。
三菱3000GT，雖然發動機規格跟排量更高，但受限於日本法規，上限也鎖死在280P動力上，海外版是320P馬力。
張一飛剛才看到許文峰從右邊下車，加上許文峰留洋英國，那也是歐洲唯一的右舵國家，所以張一飛基本可以確定，許文峰這輛是日規版本，也就是受限280P限制的原廠版本。
但是無論是日規版本也好，海外版本也罷，能買三菱3000GT這種效能車的，沒有幾個會不改動力，隨便刷個一階程式，就輕鬆突破300P了，所以地下賽車看到的跑車，都不能按照原廠動力的思維看待。
隨著許文峰到來，今天晚上的地下車手也都到齊，這時候晨星車隊的一位車手，以東道主的身份拿個話筒，跳到了一輛越野車的車頂上，開始宣佈比賽規則。
“首先歡迎粵省各路車隊跟車手，參加一年一度的羊城地下大賽，今天晚上總共有十六隻車隊十八名車手參賽，再次重新整理了參賽人數記錄，代表著地下賽車越來越輝煌！”
“這是在搞開幕式嗎？”
張一飛聽到“主持人”的話語，忍不住噗次一笑，果然是有中國特色啊，一個地下非法飆車，都能說的跟領導發言似的。
秦宏倒是沒什麼意外表情，他之前也來過幾次，早就見識過了，而且當前階段國內都是這種風格，有什麼好笑的？
“現在讓我們來介紹一下今晚的參賽車手，同時讓他們開始準備。”
“來自肇慶車隊的林超、來自韶關車隊的姜晨，來自……”
就這樣主持人一個個的開始介紹今晚上參賽車手，如果遇到名氣比較大或者實力強悍的，下車的圍觀車手也會發出各種歡呼聲音，別的不說，就這個熱鬧場面遠超港島。
一直就這樣唸了十來個，然後出現了張一飛的名字。
“接下來是廣深七星車隊的張一飛，這裡我得注重強調一下，他接連贏了港島皇后車隊跟東海東方車隊，並譽為七星山車神！”
當張一飛名字說出來的時候，全場發出了各種竊竊私語聲音，因為最近這個七星山車神的名頭很響亮，但這個時代又不像後世那麼網路發達，所以這裡都是隻聞其名，不見其人。
今天張一飛參賽，這些車手也好奇，所謂的七星山車神到底長什麼樣。
張一飛也沒有什麼膽怯的，轟了一腳油門把車停到了三菱3000GT旁邊，用後世的話來說這就是今晚賽車的C位（中心位）。然後開啟車門下來，滿臉微笑的環視周圍一圈，讓大家也不用瞎猜，今天就認識認識。
“這就是七星山車神，怎麼看起來很年輕啊。”
“你不
