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要跑到1分26秒左右的成績，這跟賽道記錄只相差2秒！
一個卡丁車新人，真能做到訓練兩個月方程式，就跑出跟日本F3冠軍相差2秒的賽道記錄嗎？
這個答案如果放在世界範圍內，並不是不可能，塞納、舒馬赫就不用說了，就拿阿隆索來說吧，也是兩年時間從卡丁車跳到了F3，第一次參加F3拿到6個分站冠軍，重新整理了八次圈速記錄，頂尖F1車手永遠都是如同開掛一般的橫掃。
但問題是，這些都是從卡丁車時代就展現出天才特質的歐洲車手，張一飛憑什麼跟他們比？日本F3冠軍不強，但是他創造的記錄，也不是一箇中國卡丁車手能輕易接近的，這在武田純子眼中，無異於是“自殺”行為。
“沒錯，就是讓三秒。”
張一飛再次確定，他曾經在七星山上，對著李韜說過讓他三十秒。
今天在豐田青訓中心，他同樣說出讓漢克三秒，如果拿李韜跟漢克相比較，那自然是沒法比，讓李韜三十秒的難度，可能比不上讓漢克一秒。
但是在張一飛眼中，李韜其實跟漢克是一樣的，都是廢物！
“你這相當於放棄雷諾參賽名額，要知道如果在雷諾大放異彩的話，能直接進入到F1車隊視線之中，我希望你好好考慮。”
“不用考慮，這是我已經決定的事情，純子經理，你可以直接跟漢克轉達。”
張一飛依然堅定自己的想法，人總是要有壓力才有動力，目前青訓基地沒有任何人能給自己提升的壓力。
破釜沉舟看似危險，但不把自己置之於絕地，怎麼可能做到反殺？
張一飛對自己的目標，已經不僅限於亞洲車手的層次，他迫切想要跟歐洲那些真正的天才過招。
想要擊敗天才，就必須要比天才更強！
另外還有一點，就是武田純子對自己不錯，不說平常照顧。就之前給自己慶祝生日，還有剛才借錢的舉動，都代表是真心幫助自己。
張一飛明白，這件事情涉及到飛箭車隊的話，那麼武田純子處理上就將承擔很大壓力，而且自己二十萬日元的罰款，其實不算什麼“嚴懲”，這裡面肯定有武田純子據理力爭的原因，他不想把爛攤子全部甩給別人。
人敬我一尺，我還人一丈，這一直都是張一飛的做人準則。
