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聽著盧叔的訴說，張一飛的內心裡面也很難受，盧叔不僅僅是他的長輩，也是他職業生涯的導師。
如果可以的話，他想讓盧叔見證自己的成功，看著自己一步步的登上冠軍的領獎臺。
但同樣的，他能理解現在盧叔內心裡面的難以抉擇跟痛苦。
十幾年的職業賽車生涯，讓他失去了自己最親密的導航員，失去了女兒的信任跟倚靠。長久的退役生涯，也消磨了他的熱血跟衝動，他不再是中國車王，只是一個普通的港島卡丁車教練。
面對女兒的叛逆，妻子的羈絆，沒有辦法放下一切再次投入職業，是一種很正常的行為，也是一個父親跟丈夫應該有的責任。
除去開始時候的意外跟震驚，幾句話下來，張一飛其實覺得，某種意義上盧叔做出了正確的選擇。
“盧叔，你不用跟我說抱歉，其實我很尊重跟支援你這個決定，你應該這麼做，是我之前想的太簡單了。”
“一飛，我……”
盧寧平還想說兩句，他心裡面感覺自己有點對不起一飛，就像是把他給拋棄了一樣。
“盧叔，你就別婆婆媽媽的了，好歹也是咱們中國一代車王，旗幟性的大人物！”
“寧靜跟嬸子她們更需要你，就如同你說的那樣，以後將是年輕人的天下，你們老一輩是該休息了。”
“對了，盧叔，那志哥跟虎子他們兩個人簽證怎麼樣，第一站將在義大利，簽證相對來說應該容易一點。”
盧寧平知道張一飛轉移話題，他也不是特別矯情的人，既然都已經決定了，那麼這一頁就當翻過去，開始說正事。
“簽證方面事情比較複雜，因為這一屆雷諾2000歐洲盃將有七站賽事，想要每個國家辦簽證不太現實。而且他們也不算豐田車隊的正式僱員，想要拿到工作簽證也很難。”
“我找了港島的霍先生，他對於國家體育事業方面很支援，願意幫助他們兩個人的簽證問題，應該搞定工作簽證不成問題，這樣就能歐洲26申根國免籤自由出入。”
霍先生的名號張一飛是知道的，他不單單是港島的頂級富豪，還跟中央方面有著無比密切的聯絡。更重要一點，就是他是紅色資本家的身份，對於體育事業方面一直大力支援。
只是張一飛沒想到，盧叔居然能跟霍先生搭上話，這可是一位傳奇人物。
“這樣的話應該沒問題，到時候我直接跟志哥他們歐洲見吧。”
“嗯，以後人在國外要多注意。”
“放心吧盧叔，我現在又不是什麼嫩雀。”
結束通話電話，張一飛又跟往常一樣投入到賽道練習之中，並沒有因為老頭子跟盧叔的決定而難過，他之前說的也不是客套話，而是理智想想，他們的決定比自己之前的計劃更合理。
賽道上的訓練人數，相比較模擬賽事之前少了一些，這種現象已經持續一段時間了。
不是每一個人都能做到張一飛這樣的自律跟堅持，青訓學員中很多人就沒什麼堅持跟毅力，比賽名額拿不到就沒那股勁頭了，於是劃劃水輕鬆一下，等到下一個賽事名額再努力。
但是他們沒有想過，等到下一個賽事的時候，再來臨時抱佛腳，就一定能贏現在依然在賽道上訓練的車手嗎？
答案很明顯，這也是張一飛一直以來信奉的理念，大部分人努力程度之低，根本就沒有到拼天賦的時候。
不過對於這種現象，張一飛也不意外，大浪淘沙，只有天才跟努力都具備的車手，才能最終留存下來。成年人都沒幾個有大毅力的，能要求十幾歲的小屁孩堅持不懈嗎？
任何行業都是基礎階段人很多，真正能走到最後的寥寥無幾，別說是初級方程式階段，哪怕就是GP3、GP2這個級別，歐洲都有一大把的冠軍，他們離F1可能就只有一步之遙，但恰恰就是這一步，可能很多車手一輩子都跨不過去。
賽道練習結束的時候，武田純子跟山本右京來到了張一飛面前，跟他商量雷諾歐洲盃的贊助事宜。
“一飛君，這一次雷諾2000歐洲盃，總共有七個分站賽，時間跨度是五個月，時間相對以往的雷諾歐洲盃要短了一個月，代表賽程更加的密集，挑戰也更大。”
“首站比賽在義大利的蒙扎賽道，將有超過三十名車手參賽，包含有十支歐洲車隊。其中Prema（普瑞馬）、克拉姆競技（Cram Competition）、以及馬諾（Manor）這三支車隊要尤其重視，他們是雷諾方程式冠軍常
