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無論漢克是否相信，張一飛的實力都已經擺在眼前，面對這種絕對的實力差距，任何準備好的陰謀詭計都變得毫無意義，他被甩的越來越遠。
同時張一飛這次在賽道上面也不用再隱藏什麼實力，可以徹底的放飛自己，兩個月高強度練習帶來的那種得心應手的熟悉感，讓他盡情的高速過彎，感受那種速度帶來的激情跟快感。
當他跑到第八圈的時候，就已經跟最後一名的車手套圈，這場本應該遙遙領先的賽事，變成了一場變相的追逐感，他開始瘋狂的超越靠後的車手。
甚至到了這種時候，靠後的車手也明白名額無望，忘卻了套圈的事實，採取了防守姿態來封鎖張一飛的超車路線，某種意義上來說，這種追逐的競爭場面，比之前一馬當先還要好看。
半個小時的時間不短，但是對於一場方程式賽事來說不長，只相當於正式比賽的一半時間都不到。
隨著黑白格的訊號旗揮舞，宣佈著比賽已經結束，剩下的就是等資料臺，把每位車手最快圈速釋出過來，決定最終的獲勝者。
其實獲勝者也已經很明顯，張一飛遙遙領先於眾人，但現在問題是，他究竟有沒有領先漢克三秒，這才是所有人心中的疑問。
畢竟三秒這個數字太誇張了，哪怕就是絕對的優勢，也沒人敢說讓一個澳洲卡丁車錦標賽亞軍三秒。
“控制檯，圈速資料出來了沒有，第一名最快圈速多少。”
“第一名張一飛，最快圈速是在第十四圈，用時1分25秒16。”
這個圈速隨著對講機傳播到在場工作人員跟車手的耳麥裡面，所有人都是瞪大了眼睛看著張一飛，完全不敢相信這種速度，是一箇中國卡丁車手跑出來的。
之前就算是山本右京最樂觀的預測，張一飛能在三個月的時間裡面跑到26秒，已經可以說是亞洲天才級別的車手，有前往歐洲方程式賽場一戰的資格。
但是當這個成績出現的時候，已經超越了之前的最好預測，張一飛突破了1分26秒的限制，進入到了1分25秒的領域，距離F3冠軍所創造的賽道記錄，只有不到一秒的差距！
“漢克的最快圈速是多少？”
武田純子趕緊追問了一句，這也是她目前所關心的問題，這將決定誰才是豐田贊助參加歐洲雷諾方程式的車手。
“漢克排名第二，最快圈速1分28秒62。”
1分28秒62，這個成績客觀來說，對於一名卡丁車手已經算得上好成績。
但是珠玉在前，張一飛1分25秒16的圈速實在是讓人太過震撼，1分28秒的成績完全掩蓋在張一飛的光輝之下。
聽到這個成績，武田純子下意識的鬆了一口氣，她不知道從何時開始，也在為張一飛的名額緊張。
可能這個世界都更為看重努力的那一個人，張一飛用自己的堅持跟汗水，征服了豐田車隊的工作人員。
其實並不是其他的車手沒天賦，漢克的天賦也不低，只是絕大多數人努力程度之低，遠沒有到拼天賦的時候。
當別人天賦不弱於你，甚至比你強，結果努力程度更是遠遠超越你，這種時候你還怎麼去比？
當結果宣佈出來，得知訊息的車手每個人臉上都寫滿震撼，他們把目光看到了張一飛身上，因為日本F3冠軍佐藤琢磨的賽事記錄，是這裡每一位青訓車手所希望打破的記錄，但是就連線近的人都沒有。
今天這個無比接近記錄的人終於誕生，他就是來自中國卡丁車手，要知道這可是全日本F3方程式冠軍的記錄啊，被一個只訓練了兩個月的青訓車手如此接近。
如果再讓他訓練兩個月，是不是就能打破佐藤琢磨所創造的記錄？
每個人的腦海裡面都想著這個問題，答案也是呼之欲出，按照張一飛的成長速度，兩個月的時間真有可能打破賽道記錄。
“不可能！絕對是圈速裝置出現問題，他一個從來沒有跑過方程式的中國小子，怎麼可能接近記錄，而且領先我超過三秒，這絕對是裝置問題！”
漢克這個時候聲嘶力竭的吼了出來，這一刻張一飛把他心裡面的優越感給完全粉碎，被人說讓三秒也就算了，居然還真讓成功了。
他所有維持優越感的基礎，就是自己身為白人而且還是澳洲卡丁車錦標賽亞軍頭銜。而張一飛不過是一箇中國人，就連方程式賽車可能都沒有見識過的那種土包子。
結果今天開始這些東西都不成立，並且張一飛還將參與更高階別的雷諾
