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為英雄，但卻不妨礙他們仰慕英雄，如果張一飛真的能夠成功進入F1，那麼他將講成為開創中國賽車紀元的車手，這一點上面毫不誇張。
張一飛已經走過了起點，何浪很想看看他的終點在哪裡。
回到米蘭的酒店，本來張一飛還計劃帶著志哥還有阿虎兩個人，晚上去街頭逛逛。
好歹也算來到一次歐洲，而且義大利有著古羅馬的文化，旅遊方面一直都是強項。
只是今天的試跑強度，還是遠遠超過了之前的預料，三個多小時才搞定賽車調校。回到酒店的時候張一飛已經精疲力盡，洗了個澡後咬牙在酒店健身房做了一個小時的體能鍛鍊，倒頭就睡了。
第二天一早，張一飛就早早起床去到酒店的健身房鍛鍊，越是疲憊，他就越能感受到自己身體素質強度上的不足。
雷諾方程式才200P馬力，未來F1至少會翻三倍，同樣是破百速度，雷諾2000賽車需要4秒多，而F1只需要2秒。
時間上的改變，所帶來的G值重壓將會呈現幾何倍數的增長，未來每一個彎道，張一飛都會感受3到5被身體重量的加速度壓力。
累跟辛苦是肯定的，但張一飛卻不敢放鬆對於自己要求，成功的背後都有著別人所看不到的付出，這需要靠著平時一點一滴的累積。
健身完畢準備吃早餐的時候，張一飛看到了山本右京出來，他的雙眼裡面充滿了血絲，明顯昨晚上沒休息好。
一見到張一飛，山本右京就把一本筆記遞了過去說道：“這是我昨晚上對於蒙扎賽道全部七個彎道的資料分析，結合了F1車手他們的過彎軌跡圖，你今天好好看看。”
看著筆記上面密密麻麻的分析，張一飛就明白山本右京這滿眼血絲的原因，任何一個成功的車手背後，都有一個頂級的團隊幫他支撐著，擔任比賽工程師的山本右京，就是最重要的一塊基石。
“謝謝。”
張一飛也不知道說什麼好，只能簡單的說一句謝謝。
“一飛君，不用客氣，我是你的比賽工程師，這是應該做的。”
山本右京依然是那副典型理工男的做派，帶著日本人古板的禮貌。
也就在這個時候，張一飛的手機響了起來，來電的人是何浪。
