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有張一飛能不斷的打破他自己保持的記錄，漢克只配在後面追趕。
所以無論這些新人車手是否吹捧漢克，或者是對中國車手不以為意，他們都無法避過張一飛，這才是豐田青訓基地目前的最強車手！
一直以來張一飛跟漢克的關係就不怎麼樣，雖然是一個車隊的隊友，但就連表面兄弟都算不上。最主要的原因，就是張一飛試訓的時候超越了漢克的成績，把他的風頭跟光環都搶了，並且同樣得到了青訓車手的合同。
俗話說一山不容二虎，張一飛倒沒什麼嫉妒心，畢竟青訓營連小魚塘都算不上，外面才是更廣闊的大海。但是漢克就不同，處處流露出對於張一飛的不滿跟敵意。
受限於車隊規章制度，加上兩個人沒有什麼根本上利益衝突，所以並沒有進一步動作，井水不犯河水。
不過這種平衡，隨著豐田將挑選一名青訓車手參加雷諾方程式而打破。名額只有一個，漢克想要爭，但張一飛不可能會讓，雙方都對於這個名額勢在必得！
本來漢克被新人試訓車手吹捧的美滋滋，結果張一飛一進來，這些新人的目標都放在他身上去了，而且還隱約談論賽道目前青訓車手記錄，這簡直是漢克心中的痛點！
“新仇舊恨”加起來，讓漢克終於忍不住開始嘲諷道：“青訓記錄算什麼，只是運氣好罷了，你們不會真以為一箇中國佬能進入F1吧，可能他們中國人，就連F1賽車長什麼樣都不知道。”
這句話說出來，引發了一陣鬨笑，1999年的中國，遠遠沒有2019年時候的地位，第一場F1賽事進入國內還要五年後，確實絕大多數國人，連F1長什麼樣都不知道。
但這絕對不是讓漢克嘲笑的資本，甚至還用上了Chink（中國佬），這樣帶有種族歧視的侮辱詞彙。
之前一些敵意張一飛都懶得計較，但突破了自己的底線，那就讓這小子嘗一下什麼叫做共產主義的鐵拳！
