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“臥槽，張一飛這就超車舒馬赫了，到底是舒馬赫練習賽沒上心，還是一飛太強了？”
“當然是一飛強啊，你沒有發現第二圈開始，舒馬赫就已經提速了嗎？如果他沒上心的話，為什麼看到張一飛追上提速？”
“那真的有這麼強嗎？舒馬赫只擋住一圈？”
“我也有點懵圈，舒馬赫不是號稱F1最強車手嗎？難道是我對方程式不太瞭解？”
現場的中國觀眾，裡面至少有半數在張一飛之前，基本上都沒有怎麼關注過F1。特別在中央電視臺沒有轉播之前，甚至就連F1賽事都沒有看過，最多就是聽說過舒馬赫的名字。
這種聽說該怎麼形容呢？就好比很多人沒有打過拳擊，也聽說過泰森的名字，沒打過高爾夫，也知道有個叫老虎伍茲的傢伙，甚至連網球場都沒見過，天王費德勒很多時候也是如雷貫耳。
所以對於這些人來說，除了張一飛，就只認識舒馬赫，知道他是這個世界上最強的方程式車手，知道他拿過四個世界總冠軍頭銜。
中國大獎賽無論是宣傳還是實際上的冠軍之爭，也是在張一飛跟舒馬赫之間展開，“紅藍對決”本以為是一場曠世大戰，甚至張一飛還不一定能贏。
結果今天練習賽一看，我了個草，車手飛一圈追上舒馬赫，兩圈直接把對方給幹掉了，這真的是傳說中最強車手舒馬赫嗎？
別說是這個年代不怎麼了解方程式賽車的中國觀眾，哪怕就是現場那些從業幾十年的車組成員，當見到這一幕的時候，都懷疑自己是不是出現錯覺了。
從舒馬赫的提速中，很明顯能感覺到第一圈過後他開始正式對待這場練習賽，畢竟以他的身份跟地位來說，真要是被張一飛給輕鬆追上並且超車，哪怕這只是一場練習賽，他都有些下不來臺。
但問題就出在這裡，舒馬赫已經開始認真了，依然被張一飛給輕鬆超車，並且剛才那個1、2、3號組合彎的全曲線循跡制動太完美了，完全不像是第一次跑在東海賽道上面。
要不是這條東海賽道，是今年趕工才修建完畢，那麼其他車隊絕對會懷疑，普羅斯特車隊是不是跟東海方面勾結，讓張一飛提前在賽道上私訓過。
如果說之前大多數人都認為，張一飛是年輕鋒芒，硬實力跟底蘊上面，終究還是差了舒馬赫一籌。
那麼今天這場練習賽的表現，代表著張一飛對舒馬赫的領先跟超越，新一代的F1超級王者要誕生，就如同八年之前舒馬赫自己完成了跟塞納之間的交替！
“飛終於要開啟自己的王者之路了嗎？”
東海賽道VIP觀戰室，棒球帽下尼基·勞達那張佈滿疤痕的臉上，出現了一種抑制不住的激動。
今天他沒有站在美洲虎車隊的維修站裡面，以對手的身份看待張一飛，而是完全以前輩跟旁觀者的心態，感受到了張一飛的強大跟實力。
之所以勞達會站在VIP觀戰室裡面，是因為關於他的歷史車輪沒有被張一飛所幹擾，依然按照既定的軌道走了下去。美洲福特總部跟歐洲前斯圖爾特團隊的權利鬥爭，在賽季糟糕的成績之下全面爆發。
最終山高皇帝遠的美洲福特系潰敗，空降下來的美洲虎CEO勞達，成為了最好的替罪羔羊，在完全不知情的情況下，被福特集團給單方面宣佈解僱，於是從一支F1車隊的執掌者，變成了現在賽道上普通的看客。
也恰恰是因為普通看客的身份，他才能真正的感受到張一飛的進步與強大。
別的賽道不說，就今天東海大獎賽的表現，張一飛完成了對舒馬赫的碾壓。如果舒馬赫只有這種狀態，或者法拉利策略組想不出什麼改變的話，那麼冠軍之爭的最後勝利將是車手飛！
賽道上面，舒馬赫看著從自己身邊超過去，就連阻擋都來不及的普羅斯特賽車，此刻坐在賽車座艙裡面有點懵。
歷史上面的06年東海大獎賽，舒馬赫幾乎是用著同樣迅雷不及掩耳之勢，在這個彎道上，完成了對當時已經崛起的阿隆索超車。
就連解說都沒有預料到超車會這麼的迅速跟流暢，所有人本以為這兩位王者戰爭，至少會出現一番纏鬥，阿隆索頑強防守一番。
估計那一年的阿隆索，看著從自己身邊飛馳而過的紅色法拉利賽車，也是這種懵圈的狀態吧。
但是那年的東海大獎賽，已經舉辦到了第三個年頭，1、2、3組合彎的全曲線循跡制動，難度雖然很大，但至少不能算是什麼新奇玩意，頂級車手都能做出這種操控。
