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可以登上領獎臺的成績。

當然對於車隊來說,最重要的一點就是雷諾躋身到了三巨頭的位置,這將是聯手普羅斯特車隊,改變時代的格局。

所以其他沒有冠軍希望的車隊可以放棄,提前結束自己的征程,但是對於雷諾這樣一支新車隊來說不可以,哪怕就是第三名,也將讓他們從配角躋身於主角行列。

布里亞託利無法容忍這時候的車隊內鬥,海利歐跟巴頓的行為,也挑戰了他身為一名車隊經理的底線!

可能是從來都沒有見到過布里亞託利如此憤怒的神態,當他這句怒吼出來的時候,還真是震住了正準備動手的兩人。

無論怎麼說,布里亞託利都是車隊經理,名義上的車隊掌控者,真要逼的翻臉了,除非有世界冠軍頭銜護體,否則雷諾管理層終究還是會偏向布里亞託利。

看到海利歐跟巴頓兩個人停手站在原地,布里亞託利深深的吸了一口氣,平復了一下自己憤怒的情況。

“只要你們還在雷諾車隊一天,就不要忘記自己還是一名雷諾車手,需要為了車隊的榮耀跟利益而戰。排位賽還沒有開始,正賽冠軍獎盃,還沒有掌控在張一飛或者舒馬赫手中,你們連一戰的勇氣都沒有,提前認輸了嗎?”

布里亞託利深入人心的質問,他很清楚會出現這樣的場面,造成積怨的爆發,真正原因是外部壓力。

更直接一點說,是張一飛三場練習賽下來的圈速,已經其他車手感到絕望,認為沒有贏的機會,所以乾脆撐不到收官之戰結束,就開始提前爆發。

如果是老車手也就罷了,畢竟他們狀態已經走了下坡路,沒年輕時候的鬥志跟銳氣,賽道上開開“養生車”,當僚機等著退役。

但是海利歐跟巴頓兩個人,可都是這兩年的新秀,代表著雷諾車隊的希望跟未來。

F1圍場不是沒有出現被人統治過的場面,但至少永遠都還有另外一批批車手出現,去挑戰著統治者的權威。

張一飛現在遠遠算不上什麼真正的統治,海利歐跟巴頓兩個人卻扛不住壓力開始內鬥,這才是讓布里亞託利感到痛心跟失望的地方。

“我不會認輸!”

海利歐倔強的回了一句,這是他最大的缺點,可能也是他的優點之一。

至少他在賽道上面,無論多麼劣的局勢,都沒有打心底裡屈服,選擇跪地求饒!

“那你在做什麼,認為自己贏了巴頓,就可以平衡自己對飛的挫敗感嗎?”

布里亞託利的言語,如同刀鋒一般的刺向海利歐內心,確實他如此激動的原因,是想要透過巴頓的臣服,來緩解內心裡面的羞辱感,說是窩裡鬥都不為過!

看到海利歐不說話了,布里亞託利轉頭看向了巴頓說道:“我知道你很不服氣海利歐,認為車隊不公,但我要告訴你這個世界上沒絕對的公平,什麼實力就能得到什麼待遇。”

“想要車隊公平對待沒問題,只要你能比海利歐強,我以職業聲譽做保證,車隊資源都可以向你傾斜。所以別像個怨婦一樣不滿,拿出自己的實力來!”

車手心裡的那些小九九,其實布里亞託利心裡面很清楚,否則他不可能帶領著雷諾擊敗歷史上的巔峰法拉利。

只是布里亞託利很多時候大智若愚,風格也比較和善,沒有威廉姆斯爵士那種鐵血強勢。

今天他終於把話都說開了,展現出自己身為車隊經理的掌控力。

只要你們還是一天還是雷諾車手,只要這場東海收官之戰一天沒有結束,那麼你們必須要為了雷諾的榮譽,為了你們自己的勇氣而戰,別像個懦夫一樣的窩裡鬥逃避!

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