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可以登上領獎臺的成績。
當然對於車隊來說，最重要的一點就是雷諾躋身到了三巨頭的位置，這將是聯手普羅斯特車隊，改變時代的格局。
所以其他沒有冠軍希望的車隊可以放棄，提前結束自己的征程，但是對於雷諾這樣一支新車隊來說不可以，哪怕就是第三名，也將讓他們從配角躋身於主角行列。
布里亞託利無法容忍這時候的車隊內鬥，海利歐跟巴頓的行為，也挑戰了他身為一名車隊經理的底線！
可能是從來都沒有見到過布里亞託利如此憤怒的神態，當他這句怒吼出來的時候，還真是震住了正準備動手的兩人。
無論怎麼說，布里亞託利都是車隊經理，名義上的車隊掌控者，真要逼的翻臉了，除非有世界冠軍頭銜護體，否則雷諾管理層終究還是會偏向布里亞託利。
看到海利歐跟巴頓兩個人停手站在原地，布里亞託利深深的吸了一口氣，平復了一下自己憤怒的情況。
“只要你們還在雷諾車隊一天，就不要忘記自己還是一名雷諾車手，需要為了車隊的榮耀跟利益而戰。排位賽還沒有開始，正賽冠軍獎盃，還沒有掌控在張一飛或者舒馬赫手中，你們連一戰的勇氣都沒有，提前認輸了嗎？”
布里亞託利深入人心的質問，他很清楚會出現這樣的場面，造成積怨的爆發，真正原因是外部壓力。
更直接一點說，是張一飛三場練習賽下來的圈速，已經其他車手感到絕望，認為沒有贏的機會，所以乾脆撐不到收官之戰結束，就開始提前爆發。
如果是老車手也就罷了，畢竟他們狀態已經走了下坡路，沒年輕時候的鬥志跟銳氣，賽道上開開“養生車”，當僚機等著退役。
但是海利歐跟巴頓兩個人，可都是這兩年的新秀，代表著雷諾車隊的希望跟未來。
F1圍場不是沒有出現被人統治過的場面，但至少永遠都還有另外一批批車手出現，去挑戰著統治者的權威。
張一飛現在遠遠算不上什麼真正的統治，海利歐跟巴頓兩個人卻扛不住壓力開始內鬥，這才是讓布里亞託利感到痛心跟失望的地方。
“我不會認輸！”
海利歐倔強的回了一句，這是他最大的缺點，可能也是他的優點之一。
至少他在賽道上面，無論多麼劣的局勢，都沒有打心底裡屈服，選擇跪地求饒！
“那你在做什麼，認為自己贏了巴頓，就可以平衡自己對飛的挫敗感嗎？”
布里亞託利的言語，如同刀鋒一般的刺向海利歐內心，確實他如此激動的原因，是想要透過巴頓的臣服，來緩解內心裡面的羞辱感，說是窩裡鬥都不為過！
看到海利歐不說話了，布里亞託利轉頭看向了巴頓說道：“我知道你很不服氣海利歐，認為車隊不公，但我要告訴你這個世界上沒絕對的公平，什麼實力就能得到什麼待遇。”
“想要車隊公平對待沒問題，只要你能比海利歐強，我以職業聲譽做保證，車隊資源都可以向你傾斜。所以別像個怨婦一樣不滿，拿出自己的實力來！”
車手心裡的那些小九九，其實布里亞託利心裡面很清楚，否則他不可能帶領著雷諾擊敗歷史上的巔峰法拉利。
只是布里亞託利很多時候大智若愚，風格也比較和善，沒有威廉姆斯爵士那種鐵血強勢。
今天他終於把話都說開了，展現出自己身為車隊經理的掌控力。
只要你們還是一天還是雷諾車手，只要這場東海收官之戰一天沒有結束，那麼你們必須要為了雷諾的榮譽，為了你們自己的勇氣而戰，別像個懦夫一樣的窩裡鬥逃避！
