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暖胎圈開始起步,前排賽車都非常穩,不過後排的老維斯塔潘卻啟動失敗,一直停在賽車的車位上。

不知道是因為操作原因導致熄火,還是賽車出現了什麼故障,這種意外都讓東海大獎賽掀起了一些波瀾。

不過幸運的是,這輛豐田賽車很快被拖車運回了維修站,並沒有影響到賽事的正常進行。與此同時豐田車隊VIP觀戰室,一個幾歲的小男孩,正站在落地櫥窗面前,臉上的表情充滿了沮喪,目光也一直鎖定在這輛被拖離的豐田賽車上面。

這個小男孩的名字叫做馬克斯·維斯塔潘,是豐田老維斯塔潘的兒子,歷史上17歲就成為了F1正式車手,屬於不擇不扣的超級天才少年,同時還擁有著F1最年輕分站冠軍的頭銜。

如果說後世的漢密爾頓,接過了舒馬赫的“神之統治”,那麼眼前這個小男孩,是最有希望成為下一個F1車壇統治者。

當然,這都是很久以後的事情,現在的小維斯塔潘,正在傷心著父親的退賽。

不過他的注意力,卻很快被另外一輛飛馳而來的賽車所吸引,那就是車頭編號13的普羅斯特賽車。

現在的張一飛已經不僅僅是中國車手的目標跟夢想,哪怕在世界範圍之內,都成為了很多小男生的偶像跟目標。畢竟他一項項成就擺出來,足以讓年輕車手們感到熱血沸騰,頗有一種“大丈夫當如此也”的衝動。

小維斯塔潘也是如此,賽道上除了父親之外,他最期待的就是張一飛的表現。他也希望自己以後能像車手飛那樣,創造F1無數的奇蹟!

張一飛當然不知道小維斯塔潘也在現場,否則他怎麼說也要去去看看,畢竟這個小傢伙後世賽車風格他很中意,屬於那種人狠話不多,就是乾的性格。

甚至“老年”阿隆索在賽道上,遇到“炮塔”維斯塔潘都有點認慫,害怕被一波給帶走。

此刻張一飛的全部注意力,都放在發車指示燈上面,他說過這一戰不會給舒馬赫任何的機會,起步同樣也是如此!

五盞指示燈熄滅的一瞬間,張一飛非常精準的控制著油門,讓賽車動力跟輪胎抓地力保持著完美的平衡,然後如同離弦之箭般的衝了過去。

右後方的舒馬赫,幾乎就是跟張一飛完全同步狀態,這一次他起步也是非常迅猛,反應時間被壓縮到了極限。

冠軍之爭面前,無論有多麼大的劣勢,會遇到怎樣的困難,舒馬赫都不會提前放棄認輸。就如同當初的張一飛,面對無數困難所做出的選擇一樣,那就是永遠都不會跪地求饒,想要站上巔峰,必須要去征服跟擊敗所有阻礙!

這個道理張一飛懂,舒馬赫怎麼可能不懂?

鬥志跟對勝利的渴望,他同樣也不缺!

相同的法拉利引擎,幾乎伯仲之間的賽車整體效能,在兩名車手極限操控下,兩輛賽車如同向前的平行線,始終保持著發車時候的五米間距。

不過賽道終究不是一條平行線,1號彎就是兩輛車的交匯點,又一場起步之後的對決出現,舒馬赫這次有追上去的機會嗎?

“舒馬赫跟張一飛的起步速度都非常快,甚至能感覺到比其他車手明顯快了一拍。毫無疑問,這一場冠軍之爭,兩名車手都拿出了自己的狀態極限,無論飛在主場有多麼大的優勢,舒馬赫都將用速度,來證明自己才是整個方程式世界的統治者!”

布倫德爾開始激情的解說著賽道上的局勢,已經很久沒有看到這種瘋狂的起步速度,不愧是冠軍之爭,無論是舒馬赫還是張一飛,都拿出了自己配得上這個世界總冠軍的實力!

“這可能就是舒馬赫,能參加七場冠軍之爭,並且拿下四個世界總冠軍頭銜的原因吧。無論在何種逆境之下,都別想著能輕鬆的把他給擊敗,舒馬赫永遠都掌控著逆風翻盤的能力。”

這次就連李冰,都開始稱讚起舒馬赫。如果沒有張一飛的出現,那麼今天東海賽道上,李冰也將是舒馬赫鐵粉中的一員。

畢竟對於他這個年齡的解說來說,沒有經歷過塞納跟普羅斯特的時代,是看著舒馬赫的王者之路過來的。

哪怕就是拋除情懷的因素,今天舒馬赫起步速度也是可圈可點,展現出一名王者車手的穩定性跟頑強鬥志,甚至李冰隱約感覺到,舒馬赫比之前的速度更快了。

當然,這也可能是舒馬赫緊咬住張一飛的錯覺,想要真正確定速度的提升,1、2、3號組合彎,能不能完美的達成全曲線循跡制動,才是關鍵所在。

之前無論是練習賽還是排位賽,

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