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拜仁慕尼黑隊主場1：0力克阿森納隊，奪得C組頭名，里昂隊沒能把握自己的命運，在客場被斯巴達克隊逼平，因而與阿森納隊同積8分，比較相互間戰績，阿森納隊1勝1平而出線。C組最終晉級的是拜仁慕尼黑和阿森納。
D組最後一輪對小組出線排名沒有影響，皇家馬德里隊無心戀戰，他們在最後5分鐘內被兩位替補球員攻破城池，在客場0：2負於安德萊赫特隊，遭到第二階段的首場失利。D組最終晉級的是皇家馬德里和利茲聯。
最終，八強是國際米蘭、曼聯、拉科魯尼亞、加拉塔薩雷、拜仁慕尼黑、皇馬、阿森納和利茲聯。
英超三強，西班牙兩強，德國、義大利和土耳其各佔一個位置。
曼聯、拉科魯尼亞、拜仁慕尼黑和皇家馬德里是小組第一，而國際米蘭、阿森納、利茲聯和加拉塔薩雷是小組第二。這意味著，除了曼聯之外，另外三個小組第一都可能是國際米蘭的對手。
而在冠軍盃第二階段的小組賽結束之後，歐足聯也推出了一項最佳陣容評選活動。國際米蘭的鄭志和羅納爾多分別入選，羅納爾多被譽為巴西型攻擊直升機，而鄭志則被叫做中國重量級巡洋艦。
11名球員入選了歐足聯最佳陣容。
前鋒：勞爾(皇家馬德里)——西班牙式戰鬥機
雖然在小組賽階段打進了5球的前鋒有7、8名之多，但只有勞爾的表現由始至終都讓人無可挑剔，當然這與他生在皇馬這種金窩窩也有關係，最讓人啼笑皆非的是，勞爾在與利茲聯隊的比賽中重演了久違的上帝之手。
前鋒：羅納爾多(國際米蘭)——巴西型攻擊直升機
11粒入球使羅納爾多位居射手榜首席，遙遙領先其他對手。有鄭志和皮爾洛在他身後，他是國際米蘭最讓對手膽寒的殺手。
前鋒：斯科爾斯(曼聯)--英式隱形戰鬥機
雖然他不是真正的前鋒，但他勝似前鋒。他同時還是本賽季冠軍聯賽曼聯隊中上場時間最長的球員之一，沒有他，科爾不會成為曼聯隊冠軍盃賽史上進球最多的球員，埃裡克森對他的評語是：“為曼聯準備晚餐的天才！”
左前衛：埃芬博格(拜仁慕尼黑)--德式主戰坦克
拜仁隊的“晴雨表”，全隊所有的戰術都是圍繞著他設計的，他在場上的視野、助攻能力、強壯的體魄和永不停歇的奔跑都為拜仁闖入八強立下汗馬功勞，雖然昨天與阿森納的關鍵一戰他是坐在看臺上度過的。
右前衛：菲戈(皇家馬德里)--葡式攻擊型運輸坦克
價格不同，貨色自然也就不同，菲戈在小組賽每場比賽中都讓人見識了世界第一身價的不凡，不知疲倦的高質量助攻，精準的3粒點球以及穩如泰山的狀態都讓他成為了冠軍盃最主流的名字。
後腰：鄭志(國際米蘭)--中國重量級巡洋艦
在其他隊友都無法穩定發揮的時候，他一人支撐起了藍黑軍團的心臟地帶，本賽季以來，鄭志的狀態非常穩定，歐足聯官方統計資料表明，鄭志在斷球、助攻、搶斷成功率等各項技術指標中都在小組賽階段位居中場球員第一。
後腰：鮑耶爾(利茲聯)--英式運輸裝甲
利茲聯能率先闖入八強全靠他的6粒關鍵入球，在利茲聯隊中，他是少有的腳下活很細的球員，這也是他成為進攻源泉的資本，在維杜卡、史密斯發揮起伏不定的時候，是他拯救了整支球隊，而這一切都發生在他被審訊期間……
左後衛：馬爾蒂尼(AC米蘭)--義大利核潛艇
把他歸為左後衛是不準確的，在AC米蘭陷入兵員嚴重危機的時候，他在後防線上客串了除門將外的任何位置，真可謂“一個頂仨”！在《米蘭體育報》和《羅馬體育報》每場後的球員評分中，他都位居全隊第一，AC米蘭雖被淘汰出局，他卻得到了與父親並肩戰鬥的機會，也算是一種辛酸的浪漫吧！
中後衛：多納託(拉科魯尼亞)--巴西航母
38歲的高齡，略顯臃腫的體型都沒有影響他在拉科魯尼亞隊後防線掀起完美風暴，伊魯埃塔在戰平米蘭進入八強後公開表揚他對切隊“卓越而偉大的貢獻”，在他的身上我們見到了一般西班牙後衛最缺乏的機智與穩固。
右後衛：安格洛馬(瓦倫西亞)--阿根廷老爺級護衛艦
瓦倫西亞是小組賽階段失球最少的球隊，而35歲的安格洛馬的表現是最無懈可擊的，他在右路給門迭塔提供了強有力的火力補給，1993年他曾隨
