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對各支車隊來說,週五的第一次練習賽並不那麼重要,主要是為沒有完成兩次新秀車手跑練習賽的車隊,為新人提供一次難得的駕駛機會。 沙特阿美繼續派出後備車手斯滕斯霍恩,今年他在繼續參加F2的同時擔任這一職責,目前距離冠軍差距並不大,但下賽季很可能拿不到席位的情況下,車隊有可能尋求租到其他賽事繼續練級。 已經確認得到下賽季參賽的新秀烏戈舒庫、貝加諾維奇和提克圖姆都代表各自車隊完成練習賽首秀,小牛派出特拉姆尼茨,很多人都知道此舉意味著什麼。 也有一些車隊提前測試下賽季部件,爭取利用賽道上每一分每一秒,為明年做更充分的準備。 如果說第一節練習賽和第三節練習賽的共同點,那就是在下午進行,一般情況下參考價值並不高,無論是排位賽模擬還是正賽長距離節奏模擬都是如此,畢竟這倆都是夕陽西下到晚上進行的。 只有第二節練習賽是在晚上進行,可以進行一定參考的,60分鐘時間並不久,需要車隊去合理安排練習方案,為接下來的比賽做準備。 三節練習賽在一片平淡中結束,沒有任何事故,無論新手老將都能順利把賽車帶回維修區,但各支車隊在週六下午練習賽結束後的反應卻截然不同。 “我感覺就是比紅牛慢一點,但又不知道哪裡出問題了。”練習賽結束後,馬林康對博塔斯說道,自己並不知道為什麼練習賽突然就找不到狀態。 如果只是馬林康一個人慢,還可以說是自己調教出問題或者資源進行傾斜,但漢密爾頓同樣陷入掙扎,讓人懷疑是否跟賽車有關,這臺車是不是完全不適合這條賽道。 “我們看了下資料,說實話我也不知道為什麼會在第三段慢這麼多,尤其是維斯塔潘比你快近半秒,比漢密爾頓快0.3秒,但賽車部件是一樣的,都沒有任何損壞。”博塔斯說道。 “這才是奇怪的地方,我們都不知道問題出在哪裡,上週生龍活虎這周突然變成盤著的龍。”馬林康吐槽道。 “我大概看了下,紅牛這場是真的快,尤其是第三段,說實話都不知道哪裡壓榨出來的,排位賽絕對會更快,但他們又沒有帶來任何升級。”博塔斯回應道,現在他挺納悶的。 “有沒有可能就是單純的快,而我們卻陷入掙扎,尤其是中速彎。”漢密爾頓聽到對話後上前說道。 “哦,劉易斯,你有什麼想法嗎?”博塔斯看到漢密爾頓後詢問道,他也想知道具體情況。 “其實,我也沒招,剛才和博寧頓看了維斯塔潘單圈車載,總覺得和他的駕駛方式差不多,都是壓榨到極限,但就是慢一點,車跟上場一模一樣,沒有任何部件替換,可能就單純不適應這條賽道吧。”漢密爾頓攤手回應道。 三個人聚在一塊,但關鍵時刻卻想不出任何辦法,尤其對比單圈,幾乎沒有任何瑕疵,除了慢,純速度方面的慢。 對這種情況,拉提菲對媒體採訪時並沒有說得很清楚,還是一貫的風格,全力保障兩位車手,剩下的問題交給車隊處理。 晚些時候的排位賽結果還是讓車隊樂觀不起來,成績看起來還不錯,但過程簡直是被碾壓,而在此之前只有賽季初才出現這種情況。 “劉易斯,這或許是你最不想拿到的第3吧,你的競爭對手維斯塔潘拿到杆位,能說說想法嗎?”賽後接受採訪時,有記者詢問漢密爾頓排位賽情況。 “這周我們就是沒速度,沒有其他原因,我不會說是賽車的問題才造成的追不上紅牛,作為車手或多或少也有一點責任,哪怕佔比很低,還是脫不了干係。”漢密爾頓回應道,有人注意到他的臉色不太好看。 “有人說這是你爭奪8冠最好的機會,但這個發車位置顯然不是你想要的,加上這周車隊的表現,這是否意味著你已經失去先機?”記者繼續問道,這個問題問得有點劍走偏鋒。 “失去先機是肯定的,不過不到方格旗揮舞沒有人知道會發生什麼情況,可能我和車隊現在並不是優勢方,但不代表明天這個時候我是喪著臉出現在混採區。”漢密爾頓回應道。 與此同時,另一邊的紅牛卻非常高興,甚至車隊已經把慶祝車手車隊雙冠王的衣服給連夜寄到現場。 維斯塔潘和佩雷茲在排位賽包攬1-2,這個場景並不多見,尤其是今年橫空殺出沙特阿美之後。 賽後接受採訪時,維斯塔潘難得的把高興的一面展現給媒體記者。 “說實話,我很高興拿到這個杆位,一整年的壓力和努力已經接近開花結果的程度,這個成績無疑為正賽開個好頭,心理方面也會佔據優勢。”維斯塔潘說道。 “如果單從排位賽結果來看,六屆世界冠軍這個名號已經開始向你揮手,明天有信心帶回勝利嗎?”記者繼續詢問道。 “比賽結束前什麼都有可能發生,但我願意相信車隊工作人員,他們已經給我調出一臺非常出色的賽車,剩下的就交給58圈正賽,練習賽和排位賽成績再好

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