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“維斯塔潘真的離開紅牛?這也太不可思議了吧?”當馬林康刷到社交媒體頭條的時候,整個人完全不淡定,差點把手機給砸了。 維斯塔潘離開紅牛,絕對是震動整個賽車圈,甚至是體育圈的大事情,沒有人能夠想到為車隊效力超過10年,幾乎是一手培養起來的車手,這個時候選擇轉身離開。 決定透過維斯塔潘社交媒體賬號發出,這是他自收官戰以來首次更新,距離上次更新超過半個月,公告並不是以文字形式,而是錄製一段影片進行告別,完整內容如下: “各位支持者們,很抱歉最近一段時間沒有更新社交媒體,因為我在處理一件非常重要的事情。” “收官戰最後一圈發生事故確實不是我一個人的問題,但這個話題不想過於深入去解釋。我一直在想,未來留在紅牛是不是最合適的選擇,這幾年他們已經給我帶來非常多榮譽,5屆世界冠軍、91個分站冠軍就是最好的證明,今年依舊競爭力十足。但說實話,有時候我厭倦在同一個環境做同一件事,厭倦整天被捲入各種是非,我也不敢保證日後百分百不會出現這種內鬥的情況。” “這段時間想了很久,最終還是做出這個非常艱難的決定,我會從現在開始離開紅牛車隊,開始尋找職業生涯新的挑戰。感謝米爾頓凱恩斯所有工作人員這些年的支援,無論高峰低谷都始終如一在背後默默付出,可以說這些年的輝煌,功勞絕對有一部分屬於你們的,感謝紅牛這11年多來對我的培養,紅牛永遠是我的家,現在是時候準備翻開下一篇章。” 不得不說,維斯塔潘這個決定,完全沒有人想得到,突然之間說走就走,甚至不給車隊留下任何挽留餘地。 絕大部分人都對這個訊息表示驚訝,他們沒有收到圍場任何有關維斯塔潘離隊的傳聞,哪怕之前缺席頒獎典禮,霍納對外所說的話,也只是覺得他可能會像當年漢密爾頓一樣需要一段時間冷靜,去探尋自我,從來沒想過跟離隊掛鉤。 “所以,維斯塔潘離開紅牛以後會去哪支車隊?”馬林康忍不住發訊息給拉提菲,他很想知道車手轉會動向。 “一個小時後你就知道了。”拉提菲並沒有明說,而是給自己時間節點,讓自己再等等。 “該不會是?”馬林康並沒有把話說全,只是想試探下拉提菲。 “你應該猜得到的,現在車隊公關忙著這事,不過提前告訴你也無妨,反正遲早都會被媒體挖出來,到時候記得歡迎你的新隊友。”拉提菲回應道。 拉提菲所說的事情不是其他,而是關於2027賽季車手陣容。 馬林康和車隊簽署3年合同早就成為現實,這份合同並沒有帶任何選項,直接3年到底,車隊早就把自己視為未來建隊核心。 關於馬林康的隊友,在漢密爾頓離開車隊以後,有好幾位候選人被抬上臺面來討論,包括拉塞爾、勒克萊爾、奧康、佩雷茲甚至是後備車手斯滕斯霍恩都在討論名單,但最終得到席位的並不是這些人。 而是,馬克斯·維斯塔潘。 當沙特阿美和維斯塔潘聯手官宣維斯塔潘將從2027賽季開始加入車隊的那一刻,媒體沉默了,車迷沉默了,所有人都懵了,這是從來沒有設想過的事情。 他們想過維斯塔潘離開紅牛後暫時告別F1,想過他去一支中游車隊過渡一年再尋找大車隊機會,甚至有人已經給他列出幾種選項,只是從來沒有人能想過維斯塔潘去直接競爭對手,而且一簽就是多年。 真的是打不過就加入,哪怕打不過的真正原因是車隊自己太作而不是純速度不如對方,這很杜蘭特。 “所以,馬克斯真的來我們車隊了?”馬林康依舊覺得難以置信,他完全想不到從明年開始的隊友是維斯塔潘。 “是的,兩天前他主動來工廠找我們,想要為車隊效力,我也沒多想直接開出2年合同給他,說實話事情發生過於突然,到現在也還沒完全反應過來。”拉提菲回應道。 “沒事,只是我需要一點時間適應一下馬克斯做隊友的情形。”馬林康回應道。 對馬林康來說,和誰做隊友都可以接受,只是需要時間適應而已,但他從來都沒有想過車庫另一側變成另一位世界冠軍,而自己明年是百分百想要爭奪世界冠軍,一番惡戰在所難免。 維斯塔潘完成兩次重磅官宣後,社交媒體發生一些微妙的變化,紅牛社交媒體開始大量脫粉,沙特阿美粉絲數量快速上升,這一切都跟維斯塔潘車迷轉移陣地有關,他們幾乎是光速來抱新大腿。 而今年沙特阿美的表現,讓很多荷蘭車迷開始期待明年維斯塔潘繼續大殺四方,奪回遲來的六冠王,當然到現在還不忘跟墨西哥車迷進行對線。 不過沙特阿美卻沒有像很多車迷意料之中的高興,反而帶著一些憂慮。 “你說維斯塔潘進來會不會壓榨馬林康的資源?我們原本說好的是下賽季讓他做主力車手爭奪世界冠軍。”安傑羅詢問道,此時他和拉提菲正在工廠討

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