第26章 越過極限 (第2/2頁)
馬奧科提示您:看後求收藏(奇妙書庫www.qmshu.tw),接著再看更方便。
過後才踩剎車,進彎切著彎心,出2號彎彎幾乎整臺車四輪都出白線,可以看到馬林康是真的要把賽車壓榨到極限。 接下來開啟第二段可變尾翼後,3號彎是一個重剎區,把速度壓到很低進彎,但需要找準最合適的進彎線路,因為接下來4-5號彎非常流暢但緊湊,需要一個過彎的節奏感。 前幾年修改完6號彎以後,現在這裡只需要輕微鬆油門就可以,不像以前需要踩剎車再進彎,7-8號彎都是全油門路段,然後進入湖畔旁的大弧線,開啟第三段可變尾翼,這裡尾速非常高但不是最合適的超車點,需要一點勇氣。 接下來9-10號彎是極其高速的彎道,需要松一點油門,但不影響這裡極其快速的性質,車手需要在這裡控制好賽車,一不小心可能會失去對賽車的控制,無論進彎還是出彎。 出彎將賽車幾乎用到極限,然後再開啟第四段可變尾翼,這一次馬林康剎車點非常極限,不像往常一樣提前剎車,但出彎上路肩實在是太多了,然後就沒有然後了。 “紅旗,一臺車在11號彎上牆,排位賽直接結束。”喜歡F1車手:一支新車隊一個傳奇()F1車手:一支新車隊一個傳奇。