F1車手：一支新車隊一個傳奇

第75章 替代輪胎排位賽迴歸 (第2/2頁)

都沒有，他的職業生涯到現在還沒有遇到這種情況。 現在阿爾派只排在車隊積分榜第9位，甚至落後於威廉姆斯，後面只剩下哈斯、安德瑞蒂和小牛，現任車隊領隊朱利安·勞斯對此表示非常不高興。 今年早些時候從體育總監晉升得到車隊領隊位置後，勞斯就有改變車手陣容的想法，推翻前任重用年輕車手的策略，他的計劃是找兩位有經驗的老將，例如請回奧康或加斯利，或許都忘了去年是如何把人家擠走的。 這很阿爾派。 不過這場兩位車手是真給力，他們的賽車效能確實不如對手，不過米尼硬生生將這臺車帶進前10，馬坦再一次距離前10一步之遙。 尤其是第二節排位賽，米尼的中性胎甚至一度高居第4，甚至連解說都震驚了。 “阿爾派這場是真的開火箭了一樣，米尼的駕駛十分卓越，幾乎壓榨出極限，這是他本賽季第4次排位賽進入第三節。”雅克在解說裡誇讚道。 事實上，這場排位賽名場面真不少，比任何一年西班牙站還要戲劇性。喜歡F1車手：一支新車隊一個傳奇()F1車手：一支新車隊一個傳奇。