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和東江軍的聯絡實在太耽擱時間，必須改進措施才行。
反正在路上閒著也是閒著，他便傳來各路總兵、監軍等，商議一下對策。
不管是崇禎皇帝還是這些總兵、監軍，都認為要想快捷聯絡的話，可以利用飛鴿傳書。
不過在陸路上，還是八百里加急最為安全穩妥。從京師到登州這一段，就用八百里加急，然後從登州到旅順這種需要跨海的地方，就用飛鴿傳書。另外一個提議，就是京師這邊，八百里加急到天津，然後天津和旅順之間，就用飛鴿傳書。
這個飛鴿傳書，在隋唐時期，就已經有了，也開始用於軍事上，不過這種方式並不穩妥。
首先，這種飛鴿必須要先經過訓練，並不是所有信鴿都有這本事。當然，在這個時候，這一點倒是不用擔心，因為大明用信鴿的人，就有不少，自然都是會訓練的。
其次，信鴿飛天上，遇到老鷹之類的，萬一被抓了，或者是被獵人獵殺了，那樣都無法把訊息送回去。這種情況，對於軍事上來說，卻是致命的。一個重要的訊息傳出去，結果半路沒了，而這邊卻不知道，那就傻眼了。也因此，飛鴿傳書這種，一般也是有錢人家傳遞家書之類玩玩的。軍事上，也沒法進行普及。
不過，信鴿的這個缺陷，對於崇禎皇帝來說，卻是很好克服的。因為他有竊聽系統，能知道盧象升那邊到底有沒有收到訊息。
由此，崇禎皇帝便拍板決定，呼叫專門的人力物力還組建這個通訊網路。當然，為了以防萬一，老式的用船來傳遞訊息，也還是要的。
崇禎皇帝不知道，信鴿通常為家鴿的一種，它的極限距離為3500公里歸巢，雖然它的平均時速可以達到每小時48公里，但是它每天只能飛大約5到8小時。這樣算下來的話信鴿每天最多隻能飛384公里。
不過也算是誤打誤撞，天津到旅順的直線距離，差不多就是384公里左右，一天就能飛到了。這比用船來傳遞訊息，都不知道快了多少倍。
當然了，這個通訊網路的組建，還是需要一定時間，並不是一想就能有的。但崇禎皇帝用他的最大目的，也是為了以後光復遼東，而不是這一次去救朝鮮。
崇禎十五年二月二十五，崇禎皇帝領著軍隊，終於回到了京師。
在之前的時候，歸化之戰大捷的訊息，就已經先派了信使回京師報捷的。
