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就在秦風正在首都，和英國人討價還價的時候，一件國土防空中的大事，就這樣突然而至了。
祖國西南邊陲的對面，阿三國，巴雷利空軍基地。
雖然叫做空軍基地，但是由於這裡處於處於高原地區，所以操作並不方便，後勤物資的運輸也不容易，所以整個空軍基地的規模並不大，僅僅部署了一個空軍中隊。
第102空軍中隊，僅僅裝備著12架的飛機，這個中隊的主要作用，就是進行偵查飛行，只要看看它部署的位置，就知道是對什麼目標進行偵查了。
以前的時候，這裡的任務並不多，因為他們的裝備是以老舊的“堪培拉”PRMk.57／67偵察機為主的，這些偵察機由於效能很差，每次偵查都是冒著巨大的風險的，只有趁著對面的防禦空檔才能夠進行偵查活動。
現在不同了，現在，基地上，已經有了幾架嶄新的飛機。
和以前的飛機不同，這種飛機非常巨大，看起來和轟炸機都差不多了，中等後掠上單翼、兩側進氣、雙發、雙垂尾佈局，已經具備典型的三代機的特徵了。
不看別的，僅僅看側面的巨大的矩形進氣道，甚至可以容納一個人鑽進去，而它的內部，還有一個噴頭一樣的東西，是用來噴灑溶液，給發動機提供額外推力的。
只要是熟悉航空知識的，就知道這款飛機，正是在這個時代赫赫有名的米格-25！唯一一款實現雙三目標的戰鬥機。
高度三萬米，速度三馬赫！
當年，這款飛機在蘇聯紅場閱兵中首次向外國展示的時候，國外都徹底動容了，能和它相比的，只有美國人的SR-71黑鳥偵察機，使用鈦合金打造，由於機體的效能有限，所以只能進行偵查飛行，沒有半點的空戰能力。
而這種飛機，卻是不折不扣的戰鬥機，一瞬間，讓西方以為蘇聯人擁有了外星科技一般。
西方戰戰兢兢的好幾年，一直到了前幾年，蘇聯遠東軍區的別連科叛逃，將這款巨大的偵察機帶給了西方，西方世界才終於發現，這款讓他們無比震撼的神器，原來是不鏽鋼打造的。
雖然敬畏的神情稍減，但是這款飛機依舊是一種利器，尤其是，隨著解密，蘇聯人終於放開了它的出口禁令，開始向盟友出口了。
出於遏制華夏的目的，蘇聯一直都在武裝阿三國，而這款米格-25，也就順理成章地進入了阿三國的序列。
雖然它有戰鬥和偵查兩個型號，但是阿三國最需要的當然還是偵察機，所以，初期引進的這些，都是偵察機。
這是整個地區飛得最高最快的飛機，阿三非常高興，給這種飛機起了個金翅鳥的稱號。
此時，飛行員德羅巴戴著笨重的飛行頭盔，走上了飛機。
由於要飛上3萬米的高空，一旦座艙失壓，那對飛行員來說，就會立刻因為缺氧而昏闕，所以，米格-25飛機的飛行員的裝束，和在太空中的宇航員差不多，一個巨大的頭盔，將他整個腦袋都蓋住了。
就像是摩托車的全盔，這樣戴上之後，不需要氧氣面罩，直接就可以透過全封閉的頭盔來送氣。
這套系統，那是專門為了米格-25研製的，其實就是從航天服簡化過來的而已，甚至在蘇聯，都開始使用米格-25來訓練航天員了，三萬米的高空，幾乎都可以叫做是太空的邊緣了。
當然，這玩意兒也是很笨重的，同時視野也很差勁，所以在部隊中，對這種頭盔很是牴觸，要說方便，還是那種皮質的飛行帽，那個是真舒服。
現在，德羅巴臃腫地走上了米格-25偵察機，戴好頭盔，接通氧氣管，他的這次的飛行，即將開始。
地勤仔細地檢查了座艙蓋的閉鎖機構正常，接著，尾部的發動機就先後傳來了轟鳴。
兩臺R-15B-300 ，各提供109千牛的推力，隨著加力的開啟，尾部冒出熾熱的高壓燃氣，鬆開剎車之後，戰機就彷彿是老牛拉破車的一般，在跑道上慢慢地加速，加速，直至跑道的盡頭，才終於拉起來。
它的發動機很強勁了，總計提供218千牛的推力，和西方的三代戰鬥機F-15一般了，但是，它的自重卻相當大。
它那不鏽鋼結構的機體，本來體重就大，同時，它為了達到一個大航程，機內的燃料也是相當的多，足足19噸！
這樣，整個戰機的機體總重，已經達到了驚人的37噸，超過了很多輕型轟炸機的自重了，它的飛行，也就和一些轟炸機差不多，現在，拉起來之後，
