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雷達站上，寒風刺骨，在一間臨時搭起來的雷達室內，雷達手正在嚴密地注視著螢幕。
目標正在爬升！
“目標高度八千，已經越過邊界，正在向我們這裡繼續爬升。”雷達兵喊道。
秦風的推測一點都不錯，因為對方的基地靠近己方的邊界，所以，對方在起飛之後，一邊爬升，一邊就已經飛過了邊界。
它為何不先向南飛，高度夠了再過來？
答案就是沒必要。
如果向南飛，再飛回來，那就兜了個圈子，浪費了燃料，對他們來說，這裡的空域無比干淨透徹，就和他們自己的領空一般，天高任鳥飛，他們想怎麼飛就怎麼飛，絲毫都不在乎。
既然是這樣，何必要兜圈子呢？
他們不知道，這次，將會受到對面的迅猛的攔截。
起飛，起飛！
兩臺發動機正常啟動之後，王揚開啟加力，戰機在跑道上滑跑，然後就拉了起來。雖然在這裡的機場是第一次起飛，但是在三千五百米的民用機場，他們已經練習過很多次了，對這一切，早就是胸有成竹。
兩臺渦噴-7發動機冒出熾熱的尾焰，此時，發動機一直都沒有關閉加力，這也是殲-8作為截擊機的一個優勢。
靠著兩臺發動機帶來的優勢，殲-8的爬升率可以達到每秒兩百米左右，到西方的三代機動輒三百多米有差距，但是對國內來說，這已經是很逆天的了。
這樣，每分鐘就是一萬兩千米，不到兩分鐘就能爬升到最大高度，而同時，按照操作規程，發動機的加力，每次開啟的時間不能超過三分鐘。
緊急起飛，就是這般的高效，王揚駕駛戰機，迅速地向上爬升，同時，地面雷達站開始了引導。
這也是國土防空中最常見的形式，由地面雷達進行引導，將戰機引導到目標附近，然後再發起進攻，而現在，想要採用躍升攻擊，那地面的引導就更重要了。
王揚一邊爬升，一邊開啟雷達，預熱內部的電子管，一邊啟用了機翼下面掛載的霹靂-2導彈。
1958年 9月，在浙江沿海地區空軍和對面的敵機發生了一場空戰，在空戰後，打掃戰場的時候，獲得美國AIM-9b響尾蛇導彈的殘骸，並對其進行了分析、測試和研究性設計。
得知這件事之後，原蘇聯先後派出兩批專家來華索取了有關技術資料和部分殘骸實物。很快，原蘇聯在此基礎上試製成功了K—13型導彈，裝於米格—21 上。
1962年，蘇聯向我國有償提供米格—21和K—13型導彈的技術資料和樣品。我國開始仿製K—13 型導彈，並將其命名為“霹靂”2號。 1964年11月，導彈仿製工作全面展開。1967年3—7月，進行了定型試驗，共發射了19發導彈，試驗取得了成功。 1967年11月，“霹靂”2 號導彈定型，投入批次生產。
在投產之後，它成為了國內空軍戰機唯一能夠使用的空空導彈，其他的專案，現在都是發展緩慢。
殲-8原定的霹靂-4導彈，現在還是無影無蹤的，所以，它被迫掛載上了霹靂-2導彈，暫時充當武器而已，由於已經在殲-7上操作多年，所以把它整合到殲-8上，沒有費什麼力氣。
這種“霹靂”2號導彈由紅外自動導引頭、舵機艙、觸發引信與非觸發引信、戰鬥部、火箭發動機及彈翼組成；鴨式氣動佈局，彈頭呈半球型鈍頭，彈身為細長圓柱形，兩對三角形舵面和兩對梯形彈翼呈十字形配置；飛行速度為2.2馬赫，主要用於攻擊中型轟炸機和殲擊轟炸機。
如果是在空戰中使用，敵機只要進行機動，就很容易躲避開，所以，只能對慢吞吞的目標才會有效，由於早期導彈的缺陷，也必須要進入尾部，進行尾追攻擊，才能夠奏效。
作為一名試飛員，王揚也多次發射過這款導彈，對這款導彈的效能資料心知肚明，想要幹掉米格-25，是不容易的，他必須要讓地面雷達把他引到正確的空域上，發射導彈，才有機會擊落對方。
“001，注意，繼續向前飛行。”耳機裡不斷傳來地面的引導。
“001收到。”王揚在無線電裡面喊道。
他的眼睛搜尋著四周的空域。
機頭前面雖然有一部204雷達，但是這部雷達的作用距離很近，甚至還不如他目視搜尋的距離遠，現在，他更加相信自己的眼睛。
近了，更近了，遠處的天空中，出現了一個亮點！
