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這本來是打算敷衍過去的，因為米多上校知道這款雷達的缺陷，他只是不知道，秦風居然也如此地清楚！
如果他要是知道秦風指出來了F-16-J79的缺陷，最終讓空軍放棄裝備的打算的話，他可能就會認真對待了。
雖然中國的航空工業落後，但是秦風的眼光卻是相當的長遠的。畢竟，秦風一直都在閱讀國外的先進的航空知識，別的不說，看看過個週末，最後帶回來的那一大堆的書就知道了。
這樣的人是可怕的，這樣的國家也是可怕的，別看他們現在落後，說不定，用不了多久，就會變得強大了！
秦風的堅持下，米多上校只能同意：“好的，返航的時候，再次開啟雷達搜尋。”
提到戰機的雷達，這是一個必備的裝備，也就會有人以為，戰機的雷達是起飛的時候就開啟的，返航才關閉的，實際上當然不是。
除了開啟雷達要消耗寶貴的電力之外，另一個就是開啟雷達的時候，也會影響它的壽命，消耗它一個寶貴的資料，MTBF，平均故障時間。
衡量戰機的可靠性的標準，就是看它發生故障的次數，如果是在一百個使用小時內，發生了兩次事故，而這個MTBF就是50個小時。
在後世，隨著技術的不斷進步，這個時間幾乎都是在上千小時左右，就不用怎麼擔心了，尤其是相控陣雷達，哪怕是一些發射單元出現故障，剩餘的單元也可以繼續工作，這個資料動輒就是上萬小時。
但是現在，這個資料僅僅有幾十個小時而已，所以，作為飛機上一個最重要的裝備，那是在需要的時候才開啟，用完了立刻就關閉的，絕對不能無限制地消耗。
對秦風來說，這次飛行，就已經消耗了一個多小時的使用時間。
但是，米多上校沒別的辦法，如果不按照對方的來，這就是一個空缺，以後對方還是可以提起來的。
戰機已經開始返航了，此時，前面的那架幻影F1戰機，已經接近陸地上空，秦風再次開啟了雷達。
雷達螢幕上，出現了一些雜波，但是依舊可以看到目標的亮點，然後，隨著幻影F1戰機繼續向前飛行，突然間，目標就消失了。
這個時候，兩架戰機之間的距離不到20海里，秦風在前排，是可以透過肉眼看到那架正向著機場方向飛行的幻影F1的，但是，自己的螢幕上，卻是一片模糊。
後艙的米多上校，也只能是無奈地擺擺手，這個完全在他的預料之中。
在海面上，搜尋目標還差不多，但是在陸地上，想要從那複雜的回波中找到目標，就已經完全地超出了它的能力。
法國人是驕傲的，這不代表他們的武器效能就是第一，他們的武器，價效比是最低的，但是，依舊在世界上賣得很火，主要就是因為他們的武器對政治的附加條件少，抓住了一個空缺的機會，那些無法引進蘇聯戰機和美國戰機的國家，就是他們的出口物件。
秦風沒有關閉雷達，繼續向前飛行，就可以看到，隨著不斷地靠近陸地，雷達螢幕上的亮點也是越來越多，當完全到達陸地上空的時候，雷達螢幕上，幾乎全部都是雪花，什麼都看不到。
果然，美國人的分析很到位，在機載航電裝置上，法國並沒有落後美國太多，但是在雷達方面，法國人卻是要有很長的路走的。
幻影2000戰機降落下來，然後滑回了停機坪，今天主要是飛雷達，所以，有秦風直觀的感覺就夠了，不需要分析太多的飛行資料。
“這款戰機的雷達，總體來說是不錯的。”半個小時後，秦風在會議室內，給大家進行了介紹：“對付大型目標的話，可以保證在一百公里上發現。連續追蹤模式時，鎖定距離在五十千米左右，邊追蹤、邊掃描模式時，鎖定距離在四十千米左右，配合這款戰機的中距導彈，是完全夠用的。”
國內最缺乏的就是中距攔截能力，當初否定F-16戰機，除了閹割版之外，也有這種戰機不能攜帶中距攔截導彈的原因。
而幻影2000，武器系統就齊全了，都是法國自己研製的，比如在中距空空導彈方面，就擁有超級530D雷達制導空空導彈，這種導彈的最遠發射距離為40千米，並可對高度差近米的目標實施上仰攻擊。
不過這個專案並不在試飛的範疇之內，也不可能打一發導彈試射，畢竟那玩意兒，一枚就是幾十萬啊。
秦風的評價是客觀的，沒錯，在攔截方面是能滿足。
“不過，這款雷達的下視能力，是
