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除非是像F-16那樣的座艙蓋，直接可以扣到前面，否則，一般的座艙蓋，都是分成前後兩部分的。
前面固定，後面可以翻起，而前面固定的部分，國產的都是三片式的。
這樣沒別的作用，就是為了讓飛行員正前方的那塊玻璃是平的。
平玻璃，是沒有任何的形變的，這樣觀察起來最方便，如果帶有弧度，那看出去，就像是一個放大鏡，就會產生變形。
但是，這種三片式的風擋，又會對飛行員的視野造成很大的阻擋，因為那個隔框太粗了，萬一敵機就在隔框的那個位置，就正好是盲區內，看不到。
三代機，都已經開始使用一體式的風擋，前面是流利的弧度，同時這也意味著，它必須有光學的手段來消除變形。
帶著這樣的想法，秦風踩著舷梯，兩手扶上了座艙的邊緣。
飛行員進出座艙，也是有講究的，畢竟一般的座艙都很小，需要兩腳一起進入座艙內，然後再坐下，這樣就要扶著一旁的東西，一般來說，一隻手是風擋的隔框，一隻手是座椅的靠背，這是最方便的。
秦風很小心，沒有觸碰到任何的開關，然後身體縮了進去，這個時候，他的面前就出現了幻影2000的各種儀表。
灰色的背景，看起來似乎更符合視覺的特徵，比國內的那種綠油油的介面要好一些，雖然前面的平顯更吸引人，但是秦風首先看到的，卻是兩腿之間的下面的那個顯示器。
國內的戰機，使用的還是各個分立的儀表，哪怕是引進了馬可尼的航電，也僅僅是增加了一個平顯而已，可以把內容疊加在上面，但是要說像是一個小巧的電視機螢幕一樣，在座艙內部佈置，還真沒有過。
隨著戰鬥機的發展，儀表會越來越多，而戰鬥機的座艙區域有限，顯示的空間就那麼多，所以，會越來越難以佈置，同時，這麼多的儀表，也會讓飛行員在激烈的空戰中，不容易集中注意力。
在這種時候，戰機座艙的顯示，必然會迎來一次革命，首先是平顯，將空戰有關的，直接顯示上去。
但是，座艙內部依舊混亂，所以，給前面的儀表綜合到顯示器上去，也就隨著計算機技術的發展，隨著匯流排技術的發展，逐漸地變成了現實。
現在的F-15，F-16戰機的座艙，都擁有這種顯示器，果然，在幻影2000上，也擁有這種同樣的顯示裝置！
兩邊有兩排按鈕，透過不同的按鈕，就能調動出不同的介面來，這樣，就大大地減少了儀表的數量，只要在兩邊部署一些飛行中最常用的儀表，以便在這套裝置失靈之後，依舊能保證基本的飛行就夠了，比如地平儀，空速表，高度表等等。
兩邊的儀表加起來，總共還不到十個，各種旋鈕，開關，也少了很多，應該是都綜合到這個顯示器裡面去了吧？
米多上校沒有去後艙，而是跟著爬上了前艙的梯子，這樣，秦風坐在裡面，米多上校在外面，開始給他簡單地介紹了一下。
此時，翻譯上不來，兩人按說是無法直接交流的，但是，當秦風簡單地開始用英文的時候，發現對方也多少能說一些英文單詞的，這樣，連比劃著，帶著手勢，在座艙內，秦風呆了半個小時，終於下來了。
“我這裡，還有一張座艙的彩色影象，已經用漢語給你們標註過了，可以回去再熟悉。”等到秦風下來後，看著米多上校拿出來的一章和世界地圖大小差不多的座艙影象，裡面居然都給標註了漢字，頓時就有一種說不出來的感覺，早知道有的話，早點拿出來啊！
剛剛在上面的時候，一邊對照，一邊觀看，那就再好不過的了。
想想在座艙上，還是不過癮的，秦風又問道：“有模擬器嗎？”
模擬器，是用來模擬飛行的，在國內也有模擬器，但是特別原始簡陋，前面的景象是用幻燈機來放的，根本就沒有太好的效果，幾乎都是簡單練習之後，就直接上戰機了。
但是西方不同，他們的電子技術很發達，應該有最真實的飛行模擬器吧？
“我們有其他的，比如幻影F1的飛行模擬器，但是，現在的幻影2000，模擬器正在開發之中，現在僅僅有一個機炮練習的模擬器。”
明天才能上飛機，今天主要就是熟悉裝置，既然秦風提到了飛行模擬器，那米多上校也就不客氣，帶著秦風走進了旁邊的一個房間。
林將軍一直跟在後面，對他來說，其實也是很想一起跟著飛一飛的，作為空軍出身，林將軍每年都會進行一定的飛
