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“常總，常總”，一大早，負責歐州貿易的副總經理劉易隆，就“砰砰”的拍著總經理的門，還沒等常建銘應聲，他已經推門進來了，
“嗬，你以後就不用敲門了，直接推門進來不就得了”，話語中透著些許的不滿，也有點兒開玩笑的意思，
“嗨，我這不是急嗎”，劉易隆趕緊解釋道，“您看看這傳真”，他揚著手裡拿著的傳真紙，“這都是第五封了，我可是真沒辦法了，這貨去哪啦？怎麼還不到啊”？
“俄羅斯又催了”？常建銘知道，副總說的，是兩個月前發出去的夏裝，那邊很著急，已經催了好多次了，
“是啊......”！劉易隆的話語透著不滿，
“這回又說什麼啦”？
“唉，能有什麼好話？就差罵人了”，劉副總揚著手裡的傳真，一肚子的不滿，
“也是哦”，似乎是在安撫手下，“別怪人家惱怒，本來運去的是夏裝，這麼長時間不到，估計都成冬裝了”，
“是啊，哪有海運公司這麼幹的？就這麼點兒貨，走這麼長時間”？劉易隆的口氣中透著對海運公司的不滿，
“呵呵，你呀”，常建銘指著他，“人家船上裝的就你那點兒貨？越說越沒譜了”!常建銘接過傳真，看著上面用紅筆翻譯過的中文，
“這”？他已經看不下去了，
“呵呵，我沒騙您吧”？看到董事長的眉頭皺了起來，劉易隆心裡樂了，
常建銘將傳真扔到桌上，心裡的煩惱也被點燃起來，“唉，全都是憤怒和不滿”，他彷彿覺得俄羅斯人就站在眼前，瞪著大眼睛在質問他。
“不行，我得去鐵路局一趟，如果這麼幹下去，那咱們的生意非砸了不可”，
“您不去海運公司？去鐵路局幹嘛”？劉易隆十分納悶，
“幹嘛？求他們去呀，不知道這中歐班列什麼時候才能開啊”？
“求他們就能管事了”？
“嗨，國家一帶一路的大政策已經出來了，他們也得跟上形勢啊？你想想這沿途有多少國家？商機能有多少？我們這邊的客戶，又清一色都是歐洲的，如果能將班列開通，最起碼咱們就不用受這海運的氣了，要不時間老是不準，誰受得了”？
“行，那您就趕緊去吧，可這傳真”？
“以我的名義回覆，好好跟人家解釋，夏裝變冬裝，誰不煩呀”？
第一節
也難怪他們著急，這掛衣箱在海上已經走了將近三個月了，到現在一點訊息沒有，俄羅斯客商在眼巴巴的等著這批貨到了以後，能儘快的召開新品釋出會，把服裝快速的批出去。可現在，這批貨卻左等不來右等不來，季節馬上就錯過了，眼睜睜看著這批貨要砸在自己手裡，人家能不急嗎？
海運公司卻一百個理的在那擺著——現在是颶風季節，海洋風暴說來就來，氣候變化多端，極端天氣常常關顧，這牽扯到海上航行安全，哪個船公司敢冒這個風險？
可一遇到極端天氣，就要在港口呆上兩三天，歐洲這麼遠，大洋上那麼多的港口，貨物裝裝卸卸、走走停停，正常航行都要一個多月，更別說再遇到海洋風暴這種極端天氣了。
“唉，說了半天就我們沒理”？想想也是煩，“做服裝生意的誰不是在搶時間？講究的就是變化，國際市場競爭這麼強，一旦到貨晚了，必然壓在手裡，造成滯銷”，常建銘理解外商的心情，“擱誰誰不著急”？去往歐州要停靠多個港口，再加上轉港、堆場、提發貨和氣候原因，一批貨走兩個月是常事，可這次海上航行的時間，也實在是太長了。
“你讓餘主任跟我去一趟，鐵路那邊他還熟點兒”，
“行，我去叫他”！
第二節
常建銘口中的餘主任，是公司的辦公室主任餘聚森，他有個親戚在鐵路局當運調處長，平時凡是牽扯到鐵路發貨的事都歸他，好處費花的不少，但貨物走的也還算及時，所以，這歐州班列的事情就交給了他。
但不知道為什麼，這件事已經跑了好長時間了，到現在一點音訊沒有，總是批不下來，不知到底是出了什麼問題，這讓常建銘十分著急。
如果去往歐洲的服裝從海運改成鐵路運輸，那就好多了，按照正常的運輸時間計算，能提前一個多月呢！而且，到貨時間準，氣候的影響也不是很大，那樣一來運輸時間就能保證了，
“鐵路那邊怎麼還沒訊息”？看到餘聚森走過來，常建銘問他，“這一天到晚的跟外商解釋，嘴皮子都
