遠征士兵提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
德軍其實是炸燬了十七艘兩棲登陸船。
確切的說並不是炸燬，而是打壞……兩棲登陸船體積小目標小，再加上是在黑夜，即便是德軍的夜間戰鬥機也很難將炸彈直接投擲到兩棲登陸船上。
從這方面來說德軍擊毀的兩棲登陸船沒有多少，只有五艘被直接命中著火或是彈藥殉爆。
問題在於兩棲登陸船的製作十分粗糙。
這其實情有可原，一方面是蘇軍的裝備本身就有“粗糙”的特點，另一方面則是因為兩棲登陸船是新裝備，水陸動力的結合還有許多問題沒解決。
於是，這些兩棲登陸船一旦被機槍子彈擊中，或是炸彈在附近爆炸劇烈震動，都可能讓兩棲登陸船因為故障而無法動彈。
舒爾卡因此給西索伊打了個電話。
“它們經不起折騰，西索伊同志！”舒爾卡說：“敵人對兩棲登陸船展開了攻擊。我猜到了這種攻擊不會給我們帶來多大傷亡，但沒猜到會有這麼多兩棲登陸船出故障！”
“這是必然的，舒爾卡！”西索伊回答：“你知道的，這批兩棲登陸船是海軍定製用於登陸作戰的，他們不要求這種船有很好的可靠性！”
這話說的的確是。
海軍步兵旅使用這種船更多的是用來登陸作戰，他們需要的只是能衝上海灘並能控制方向。
然後……它基本就是被海軍步兵旅當作掩體擋子彈了，所以當然不需要可靠性。
“那麼，有什麼辦法解決嗎？”舒爾卡問了聲。
“我可以給你們派去一支維修隊！”西索伊回答：“另外，我們會增加產量，儘量能保證運輸！”
舒爾卡無奈的放下電話。
增加產量或許是個辦法，但如果德空軍只出動一次就能讓蘇軍十七艘兩棲登陸船報廢或是故障的話，每天十艘的產量只怕是杯水車薪。
就在舒爾卡發愁的時候，守著電話的安德里安卡就報告道：“舒爾卡同志，敵人另一批戰機又起飛了，這一回比上次還多！”
德軍一個航空團有三個航空大隊，再加上原有的幾十架夜間飛機，其夜間戰鬥機達到兩百餘架。
這兩百餘架戰機被德軍分成了三批，然後輪番出動實施封鎖。
“暫停運輸！”舒爾卡下令。
“是，暫停運輸！”
“暫停運輸！”
……
命令一聲聲傳了下去。
阿基莫維奇少校剛剛向集團軍指揮部報告完情報。
由於阿基莫維奇少對第82步兵團配合過，所以戈利科夫讓他留在第82步兵團協同指揮兩棲登陸船的運輸任務……畢竟兩棲登陸船是舒爾卡發明的，同時舒爾卡也能更好的聯絡到西索伊，所以把這個任務交由舒爾卡指揮也無可厚非。
甚至整個第82步兵團都可以說沾了這個任務的光，他們由一線撤了下來專門負責補給運輸的協調工作。
“集團軍指揮部大概的瞭解了一些相關情況！”阿基莫維奇少校說：“戈利科夫同志對暫停運輸沒有意見，不過這似乎不是長久之計！”
舒爾卡點了點頭。
這當然不是長久之計，甚至如果運輸船暫停運輸的話，敵人飛行員也可以休息。
這就是戰機的好處，它們速度快而且基本不受地形控制。
也就是說，德空軍實施封鎖並不代表其夜間戰鬥機需要一直在伏爾加上空巡邏。
他們只需要派出幾架偵察機飛在伏爾加河上空，時不時的打下幾發照明彈，一旦發現蘇軍兩棲登陸船在活動，這時再呼叫夜間戰鬥機也來得及。
而蘇軍的兩棲登陸船……卻因為速度慢總會落後一步。
退一步說，如果這樣一直暫停下去，也就意味著德軍封鎖成功，斯大林格勒得不到補給。
如果不暫停，這兩百多艘兩棲登陸船很快就會在敵人如此龐大的夜間戰鬥機機群下損失殆盡。
“河道上的運輸情況怎麼樣？”舒爾卡問。
“不容樂觀！”安德里安卡回答：“雖然我們佈設了大量的煙霧，但運輸船體積大目標大……到目前為止已經被炸燬了十餘艘！初步估計，透過率在三分之一左右！”
“這些混蛋！”米哈依爾維奇少校不由罵了聲：“他們怎麼突然多了這麼多夜間戰鬥機！”
“從德國調來的！”阿基莫維奇回答：“英國人發現了這一點並把這個情報轉告給我們！”
此時的英國與蘇聯在情報方面有一
