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適應排雷坦克的加入並解決各方面問題。
而舒爾卡，則在連部與卡拉什尼科夫討論著半履帶裝甲車。
研發部需要全面瞭解部隊對半履帶裝甲車的要求，這個人選是誰就不需要多說了，當然是卡拉什尼科夫。
“裝甲厚度側面要求7毫米！”舒爾卡說：“正面13MM左右……”
這是德軍“一號”坦克正面裝甲的厚度，也就是能擋住機槍子彈。
“駕駛室前要有裝甲擋板！”舒爾卡說。
“裝甲擋板？”卡拉什尼科夫不知道這是什麼東西。
“是的！”舒爾卡說：“就是可以活動的一塊裝甲，平時行軍時可以翻開遮擋陽光和雨水，作戰時就可以放下增加駕駛艙的防護……當然，要開一個觀察孔！”
“好主意！”卡拉什尼科夫說。
“最高時速要求能達到50公里左右！”舒爾卡說：“T34坦克最高時速45公里，作為運輸步兵的半履帶裝甲車速度應該比它快些，這樣才能在戰鬥中有效趕上並支援坦克作戰！”
卡拉什尼科夫點了點頭：“如果縮小它的體積減輕載荷，最高時速50公里問題不大！”
“最低要求能載10人，另外還要有些空間架設機槍存放彈藥！”
“當然！”卡拉什尼科夫回答：“如果連10人都無法裝載那就成了裝甲車了！”
蘇軍此時普遍裝備一種輕型裝甲車BA64，主要用於執行偵察和護送運輸車隊的任務。
就在這時，一個電話就打到舒爾卡的辦公室，接了電話的普卡雷夫說道：“舒爾卡同志，扎哈卡維奇少校讓你到他指揮部去一趟！”
