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源田並不知道，在他駕機轉向的時候，第一航空特混艦隊的“龍江”號就在其前方大概三十千米之外，“墨河”號離得要遠一點，不過也只有五十千米左右，有兩架“颱風”戰鬥機正朝這邊飛過來。
如果晚幾分鐘，哪怕只是兩分鐘，源田就會遭遇防空戰鬥機，然後就會知道第一航空特混艦隊在前方。只要不考慮返回機動艦隊，而且成功擺脫戰鬥機，源田肯定能找到第一航空特混艦隊。
只是，沒有如果的說法。
此外，源田同樣不知道，他創造了好幾個歷史第一。
在源田的組織與指揮下，機動艦隊的艦載航空兵用兩枚二百五十千克炸彈，以及四條航空魚雷開創了海戰史上，首個擊沉航空母艦的紀錄，至少從攻擊時間來看，這是首個得到確認的戰果。
按帝國海軍的戰報，“嶺河”號在一點四十三分捱了第一枚炸彈，然後在接下來的五分鐘內又捱了一枚炸彈與四條魚雷。雖然兩枚航空炸彈給予了航母重創，不但炸死炸傷數百名官兵，還破壞了整個飛行甲板與機庫，摧毀了半數的高射炮，但是真正致命的，其實是四條航空魚雷。
準確的說，是左後方射來的魚雷。
因為首先發現從右後方逼近的魚雷機，所以“嶺河”號進行了右轉向，試圖將艦首對準敵機。進行轉向的時候，把右舷暴露在從左後方飛來的97艦爆機群面前，遭到了九條航空魚雷攻擊。
結果，被該方向射來的三條魚雷命中！
命中部位，全都在水線以下！
由此造成的嚴重進水成為了“嶺河”號迅速沉沒的第一誘因。
在兩點二十分左右，“嶺河”號就沉沒了。
根據事後調查，導致“嶺河”號沉沒的不止是水線以下部位遭到魚雷重創，而是眾多因素的共同結果。比如為了控制排水量，幾乎是形同虛設的防魚雷隔艙。還有被航空炸彈命中之後，損管系統自動向航空彈藥庫注水增加的噸位。也包括因為嚴重傷亡，使得損管工作沒辦法正常進行。
雖然無法證明由源田投下的魚雷擊中了“嶺河”號，但是攻擊行動由他組織與發起，也是他率領的艦攻中隊投下的航空魚雷重創了“嶺河”號，並且導致“嶺河”號沉沒，戰果記到了他的名下。
源田也由此成為歷史上，第一個駕機擊沉航母的飛行員。
只是，在當時，源田根本不知道“嶺河”號會沉沒，他也沒有往這方面想。在完成攻擊之後，他唯一想做的是抓緊時間休息，在返航途中養足精神，確保在回到機動艦隊之後能夠再次出動。
不要忘了，按照田實擬定的計劃，還要在傍晚發動一次攻擊。
飛出交戰區域，在確認後面沒有梁夏海軍的戰鬥機之後，源田調整了航向，然後把控制權交給了後面的領航員。
這是領隊長機所獨有的功能，能由領航員遙控駕駛。
說是遙控，也就只是小範圍控制油門與方向舵，對航向進行微調。如果需要進行劇烈的機動，仍然得由飛行員駕駛。設定這套遙控系統的初衷，其實是為了讓指揮官集中精力指揮戰鬥。只不過，在實際使用當中，主要是在完成了作戰行動，也就是返航途中讓指揮官抓緊時間休息。
沒過多久，源田就昏昏沉沉的睡著了。
其實，只是淺入睡。
要說的話，源田早就累壞了。其他飛行員，就只是執行任務。他是指揮官，還要負責部署作戰行動與指揮戰鬥，需要跟機動艦隊的司令官進行溝通，甚至得為維修戰機之類的小事操心。
也不知道過了多久，耳機裡傳來的嘈雜聲，讓源田醒了過來。
隨後，源田看了眼手錶。
快到三點半了，竟然睡了一個半小時！
“大佐，快看！”
在領航員大聲喊出來的時候，源田已經看到了那架俯衝下來的戰鬥機，不過戰鬥機沒有開火。
不是敵機，是一架零戰。
此外，領航員大聲喊叫，不是提醒源田注意戰鬥機，而是前方的濃煙。
黑色濃煙！
前方的海面上，一艘半沉的戰艦，準確說是露在海面以上的部分正在熊熊燃燒，附近的海面上有很多官兵，其中一些連救生衣都沒來得及穿上。不遠處，有一艘輕巡洋艦，以及數艘救生艇。
那是……
那是機動艦隊旗艦，“赤誠”號航母！
在艦島後方的桅杆頂部，掛著象徵旗艦身份的將旗。
此外，桅杆頂部
