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國的核心地區，而且幾乎所有大城市都在岡伽羅河附近。控制了岡伽羅河，等於是控制了整個岡伽羅平原，控制了梵羅國最為肥沃的核心地區。
當然，加爾港的吞吐能力也不容忽視。
有了這座港口，能夠根除航運方面的所有問題。陸戰隊也能以加爾為跳板，掃蕩整個東海岸地區。
只是，攻打加爾的問題也很突出。
登陸作戰難度太大！
加爾其實就是東海岸地區的孟賣，不但是東海岸地區第一大城市，還是梵羅國人口第二多的城市。
按照梵羅官方統計，加爾的居民多達2000萬，僅次於孟賣，超過了德城。
其實，加爾一直是梵羅國的歷史名城。
一百多年之前，布蘭王國的殖民者就是在此登上南方次大陸，並且沿著岡伽羅河向內陸進軍，透過蠶食鯨吞等手段，一步一步的控制了整個南方次大陸。在那幾十年，加爾還是布梵帝國的行政首都。也就是有了這段歷史，加爾才發展成東海岸的頭號大城市，以及岡伽羅河流域的航運中心。
佔領與控制一座擁有2000萬居民的城市，絕對不是一件容易的事情。
哪怕沒有遭到頑強抵抗，都得投入20萬部隊。
此外，加爾的城區面積高達上萬平方千米，城區內的環境也極為複雜，城市交通非常的落後。
這麼大的一座城市，竟然只有3條主幹道，城區公路總共還不到500千米。
也就是說，城區內，幾乎全是狹窄的巷道。
對機械化部隊來說，這簡直就是活脫脫的人間地獄。
別說坦克戰車，即便是普通軍車，都未必能開進那些寬度不到3米的巷道，更別說在遭到襲擊後轉向撤退。
顯然，任何一位指揮官都會竭力避免進入這類城市。
可以選擇的話，肯定是圍而不攻。
城市規模越大，消耗就越大，因此全面封鎖與長期圍困，一直是攻打大城市的最有效的戰術。
如果必須強攻，也會進行充分的火力準備，然後用坦克與推土機開道。
可惜的是，在登陸作戰行動當中，特別是開始階段，主力部隊還沒有上岸，還要集中兵力拓展登陸場縱深，根本就沒有強攻大城市的可能，而耗費大量兵力去圍困大城市，就更加不現實了。
正是如此，在大規模登陸作戰行動中，陸戰隊寧願在上岸後修建港口，也不願意直接攻打擁有港口的城市。在第二次全球大戰的後期，梁夏帝國與迢曼帝國分道揚鑣，放棄攻打紐蘭本土的設想，也就是因為在城市密集的紐蘭東海岸地區發動登陸作戰的難度太大，會遭受慘重傷亡，導致雙方在具體戰術，尤其是選擇登陸地點的問題上發生嚴重分歧，並且在最後鬧得不歡而散。
即便到了現在，大規模兩棲登陸作戰，依然是“地獄級”難度的進攻作戰行動。
當然，丁鎮南最初選擇加爾，其實是認定梵軍的戰鬥力很差，會一觸即潰，因此登陸作戰的難度在能夠接受的範圍之內，而且陸戰隊在上岸之後有很大把握拿下港口，為圍攻加爾打下基礎。
只是，西邊的戰鬥證明，梵軍還沒有到一觸即潰的地步。
就算梵軍的戰鬥力確實很差，在代奧格爾，在艾哈邁達巴德，在焦特布林，都表現出極為頑強的戰鬥意志。
南方叢集那種二流部隊，都能夠在野戰當中堅持那麼久，背靠大城市作戰的梵軍肯定堅持得更久。
那些，在加爾難免不會陷入苦戰。
正是如此，在著手擬定具體的作戰方案的時候，丁鎮南放棄了攻打加爾的念頭，重新選擇合適的登陸地點。
其實，這也是他讓劉尊山留在斯蘭的原因。
畢竟，術業有專攻。
雖然丁鎮南的指揮才能遠遠超過了劉尊山，但是做為來自西北戰區的陸軍將領，丁鎮南最不擅長的也就是兩棲登陸作戰。事實上，在幾大戰區裡面，唯獨西北戰區沒有像樣的兩棲作戰部隊。
因為面向闊海，而且闊海南接波伊國，所以在西北戰區有一支陸軍的兩棲部隊。
兵力少得可憐，平時只有一個在編率不到60%的步兵旅，而且大部分兩棲作戰裝備都是從陸戰隊借來的二手貨。即便在大戰爆發之後，該旅也僅有不到5000名官兵，全都編入了阿斯特拉罕的衛戍部隊。
總而言之，在西北戰區那邊，就沒有跟兩棲作戰有關的行動。
當然，劉尊山是兩棲作戰的專家。
