近代國造艦船志

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（9）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第62、65頁。

（10）林慶元：《福建船政局史稿》（增訂本），福建人民出版社，1999年版，第490頁；＇英＇　Richard　N　J　Wright：The　Chinese　Steam　Navy　1862…1945，Chatham　Publishing，2000年版，P。39，均記載“揚武”裝備了11門火炮，而沈葆楨奏報“揚武”試航時稱裝備火炮13門，從“揚武”艦存世照片分析，該艦的武備數量確應為13門，多出的2門推測也屬於70磅炮。

（11）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第62頁。

（12）《世界の艦船》增刊《日本軍艦史》，（日）海人社，1995年版，第13頁。Conway’s　All　The　World’s　Fighting　Ships　1860…1905，Conway　Maritime　Press，1979年版，第231頁。

（13）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第102頁。

（14）《船政奏議彙編點校輯》，海潮攝影藝術出版社，2006年版，第102…103頁。

（15）“清國軍艦揚武號入港”，（日）國立公文書館藏，《太政類典》第二編。“清國軍艦渡來丿節接待丿儀上申”，（日）國立公文書館藏，《公文錄》明治八年第三十三卷。

（16）郭嵩燾：《倫敦與巴黎日記》，嶽麓書社，1984年版，第35、40頁。

（17）《清末海軍史料》，海洋出版社，1982年版，第437頁。

（18）黃季良家信原稿影印件，福建馬尾馬江海戰紀念館藏。

（19）Conway’s　All　The　World’s　Fighting　Ships　1860…1905，Conway　Maritime　Press，1979年版，第315頁。戰時該艦添裝機關炮的情況見紀榮松：“參與清法戰爭的法國巡洋艦、炮艦和杆雷艇”，發表於2004年臺灣淡水“清法戰爭120週年學術研討會”。

（20）《孤拔元帥的小水手》，（臺灣）中央研究院臺灣史研究所籌備處，2004年版，第16頁。

（21）《福州馬尾港圖志》，福建省地圖出版社，1984年版，第280頁。

（22）高宗魯集註：《中國留美幼童書信集》，珠海出版社，2006年版，第11…13頁。

承前啟後——福建船政轉型期的軍艦

船政成功

1874年5月16日，福建船政“伏波”級改型軍艦“大雅”號成功下水。至此，船政共造成了150馬力軍艦“萬年清”、“伏波”、“安瀾”、“飛雲”、“濟安”、“永保”、“海鏡”、“琛航”、“大雅”；80馬力軍艦“湄雲”、“福星”、“鎮海”、“靖遠”、“振威”；250馬力軍艦“揚武”等共計15艘軍艦。其中，“揚武”艦的蒸汽機功率最大，艦型也從最初的炮艦改制成了巡洋艦。根據事先約定，這種大型軍艦一艘可以折抵建造計劃中的兩艘150馬力軍艦，因而船政建廠五年計劃中要求的一共建造16艘軍艦的目標已經全部完成。計劃中其他的考核指標，諸如建設齊全配套的生產車間、建成拖船塢、建成鍊鐵廠，使船政具備近代化造船企業所需的所有硬體設施，以及培訓中國技術人員，使之學會自行建造鍋爐、蒸汽機和蒸汽軍艦等，也都一一完成，船政建廠五年計劃終於大功告成。

雖然從1866年末，左宗棠與日意格、德克碑等洋員簽署合約的日子算起，時間上早已超過了五年。但是馬江之畔本來如同一張白紙般的土地，只用了短短几年的時間，居然建設成了規模宏大的遠東第一大造船企業，船政所制的軍艦已經在中國海防、運輸中起到了重要作用。其成績斐然，有目共睹。在巨大成就的光輝面前，一絲小小的瑕疵完全可以忽略不計了，當時朝野幾乎沒有任何人提及此事的。

早在“伏波”級最後幾艘軍艦安排生產，建廠計劃完成進入倒計時階段的時候。船政大臣沈葆楨開始為船政今後的發展竭盡思慮，開始提前謀劃安排五年計劃到期後的持續發展事宜。1873年12月7日，沈葆楨會同陝甘總督左宗棠、福州將軍文煜、閩浙總督李鶴年、福建巡撫王凱泰等重要官員，聯名上書