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匹牛馬來拉動，很是浪費牲口。在小白的親自指導下，臨淄現在又在生產一匹牛馬就能拉動的雙輪車，只是教量還太少，沒有普及開來。
因此此次運輸的主力還是要靠那些老式的單轅車，那些重量輕的木炭按照兩層交錯的方式裝車，一層一層可以裝的很高，最後用繩子捆紮好便可以了；而剛剛被小白命名為煤，卻被那些燒炭工人稱之為石炭的，就不能像木炭一樣裝載了。用粗糙的柳筐裝起來的煤炭只能裝上一層，就這樣還會讓牲口感到吃力。
在將一切都準備妥當之後，小白一行人起車緩緩北行，車輪因承受著車上的重量而發出咯吱咯吱的聲音，彷彿會隨時支撐不住，一下子要散架似的。所幸一路行的都是平坦大路，車上的東西也不算太重，路上除了幾輛車損壞之外沒什麼大礙。
小白在徐關一帶卸下不少煤炭，讓此地的陶正嘗試將煤和炭混在一起燒窯。如果能夠成功的話便在當地也找一下煤礦，畢竟兩地距離不遠，地質條件也差不多，估計也會有淺層煤炭儲存。
在到達臨淄西方的金嶺鐵山之時，小白派人通知負責冶鐵作坊的冶利，讓他接收這些木炭和剩餘的煤。小白向冶利講述了煤的優缺點，讓他先用煤冶煉一下試試，看看情況再決定要不要使用煤炭。
同時，小白便從鐵山中挖過礦洞的奴隸中挑出兩百人，命人送到原山去。而為了挖煤方便，小白還在此處監製了挖礦用的十字鎬，雖說與後世鋼製鎬頭沒法相提並論，但用來挖煤是夠用了。而冶利一見十字鎬，便立刻多制了一些用在鐵山上的礦場裡，使用效果也不錯。
緊趕慢趕，十日之後，小白方返回臨淄，此時已是夏曆十二月末，快要到下一年的歲首了。
