天下首富

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Γ��宸烙�πЧ��1。2萬噸級的戰列艦大致相當。

在設計裕度較大的情況，主炮僅為6門330mm口徑的主炮，火力體系也較弱小。

這裡面的關鍵就是給剛果級巡洋艦保留了足夠寬裕的現代化改進空間，並且為剛果級巡洋艦配備了大量的新裝備和新功能。

剛果級巡洋艦的作用很多功能，不僅可以獵殺對手的巡洋艦、驅逐艦，更能對航母編隊實施有效的保護，同時具備較強的單艦作戰能力，具備遠洋巡航能力，並可以在小規模艦隊編組中擔任主力。

相比同噸位的戰列艦，它的造價要低廉一倍。

所以，剛果級巡洋艦的另一個姐妹改裝版本一一幾內亞級巡洋艦成了近幾年間最為暢銷的軍艦，大規模的銷售到整個亞歐同盟和中國殖民體系內，在南美、北歐也有多艘出售合同。

從1920年開始，現代重工每年都要建造四艘剛果級巡洋艦及其姐妹版。

中國給出的承諾就是隨時可以對該型艦進行新的升級，使其擁有較長的服役期，在建造技術上也一概秉承國內的多種焊接保護工藝，整體裝甲主要使用KⅥ560型、KB430型、KV720型特種軍艦鋼，表面硬化工藝更為複雜，同等厚度相比英**艦鋼甲的防禦效能約強出14％．特別是面對中高初速輕型彈的防浸透效果最佳，也就是在面對45倍280mm、305mm、330mm、340mm口徑的主炮時，防禦效果是最佳的。

如果遇到主炮口徑更大的戰列艦，一個字一一跑。

如果單對單遇到俾斯麥、衣阿華那種級別的超級戰列艦，兩個字一一自沉。

當然，可能性非常低。

在目前國際海軍水平中，剛果級巡洋艦也算是另外一種意義上的特殊無敵型戰艦。

多功能，適用面廣泛，作戰效能優良而穩定，價格適中，高價效比。

穩定優質，實用高效，電氣、火控、通訊、探測、魚雷、動力優勢。

這些一直都是中**艦的風格，也是中國海軍屢戰屢勝的法寶，當然也是其他國家大量購買中**艦的原因之所在。

現在的情況就是這樣，中國海軍不斷以一年一艘的速度建造豫州級戰列艦，一年一艘的速度建造英勇級戰列艦，逼迫英美法三國以同樣的速度建造戰列艦，又同時讓其他國家感受到世界海軍繼續在競爭的壓力，向中國海軍購艦。

隨著中國海軍的出口規模擴大，英美法三國的海軍壓力就隨之進一步增加。

從1901年開始，中國就已經是世界上軍艦出口規模最大的國家，戰列艦、巡洋艦、驅逐艦、海岸巡邏艦、防衛艦的出口量都是最大，每年對外出口軍艦總噸位超過27萬噸，而英法德美四國在這方面的市場幾乎被擠壓殆盡。

沒有辦法，中國海軍這麼多年裡打的海戰是最多的，軍艦效能一直是最優秀的，不是最優秀的時候，價格又是最便宜的，即便今天，同等水平的軍艦，中**艦的報價還是要比英美法三國便宜15％。

中國做生意也靈活，沒有錢也行，二手艦、三手艦的買賣都做，艦船維修、維護、大修、升級在國內部可以繼續誘惑。

中**艦還有一個很大的特點，那就是整體一大套都擁有不錯的優勢，從大到小的各個產品都處於世界最領先的水準，它的通訊、火控、控制系統還不一樣，要買就得買一套。

軍艦出售是中國海軍船政的事情，從中獲取的收益主要用於海軍技術的進一步研發，相互形成良性的滾動迴圈，中國海軍則不斷從中獲益。

在中國海軍的這種多方面的壓力下，英美法三國不斷希望和中國進行海軍限制條約談判，美國已經開始建造四萬噸級的戰列艦，它也是沒有辦法的辦法。

中國海軍就決定啟動五萬噸級徐州級戰列艦的建造計劃。

1923年7月，最終在華盛頓，四國達成《華盛頓海軍條約》，將中、美、英、法四國的海軍總噸位比例限制在1：1：1：0。7的標準，最高不得建造超過3。5萬噸級標準排水量的戰列艦，主炮口徑不得超過16英寸，每年新增軍艦總噸位不得超過5萬噸。

做為中國同意的代價，英法美三國確認中國對辛巴威、尚比亞的有效佔領，認可中國和埃及的協議，利比亞、蘇丹成為中埃兩國共同的保護國，而中國則承認英國對衣索比亞的有效佔領，承認法國對尼日、查德、中非的有效佔領。

所謂有效佔領按照倫敦會議的原則，這些非洲地區