天下首富

第174部分 (第2/4頁)

輪機槍的基礎上研製一種極限射程在2000m左右的高射機炮，難度並不是很大，大約還要等一個月就能有結果。”

胡楚元點著頭，道：“那就好，你在兵工總周內部安排一下，讓山東和長江方面做一個新型號的改動，爭取將機炮實現機械化改裝。

另外，日本人給我們做了一個示範，我們也要在偵查敵軍情報上做類似的工作，你現在就去安排，一個是高空熱氣球的研究，另一個是飛艇的研究。”

黃建勳道：“咱們沒有過多的研究過熱氣球，飛艇的專案則是跟著德國人在做，原先是用氫氣做填充氣，最近則在考慮氦氣。氦氣提純是万旗公司在瀝青提煉技術中發現的衍生物，相關技術和裝置已經轉移到了淄博化工總廠。如果考慮對手也有高射機炮的情況下……氦氣是最好的，雖然它比氫氣重一點，但化學效能更穩定，不容易爆炸。”

胡楚元在腦海裡尋思著這一系列的問題。

淄博化工總廠是國內目前最大的石油化工和煤化工基地，國家化工研究院就設定在那裡。淄博還是鋁工業研發和生產基地，考慮道這一點，國內目前的飛機、飛艇研究專案也都集中在淄博。

飛機專案是1893年開始預研，1897年立項，飛艇則是1898年立項，前者是從零開始，後者則吸取了德國人的一些研究理論。

相比裝甲車專案，胡楚元對這兩個專案並沒有投入多少注意力。

這時，他才發現這兩個專案也是很重要的，飛機眼下沒有多大的作用和意義，飛艇就不同了。

他立刻讓黃建勳派人將飛艇專案的資料和報告都提交過來，他要親自過目。

這些資料都在黃建勳的保險櫃裡，得要黃建勳親自去取，但也來去很快，不一會兒，多達兩個紙箱的研究報告和技術報告就送到了胡楚元這裡。

胡楚元將最主要的報告翻開來細緻檢視，德國已經在去年就完威了齊柏林飛艇的建造，淄博飛機制造廠的青州飛艇和齊柏林飛艇在設計上幾乎是完全一致。

立項雖然晚，得益於國內完善的鋁工業和飛行器研究的基礎，青州飛目前已經具備了和齊柏林飛艇相近的能力，由於軍方對此的關注度不大，它還沒有得到更多科研單位和兵工廠的支援。

就青州飛艇的設計圖來看，胡楚元並不是很滿意。

他從筆筒中抽出一支鉛筆，取出新的圖紙和尺具，重新畫了一個新的設計圖。

等將新的設計圖畫出來，胡楚元才和黃建勳問道：“9813工程的負責人是誰？”

黃建勳道：“上海人周萬鵬，第二屆留美幼童，也是9710工程的總工負責人……沒有辦法，國內搞飛行器專案的技術人員太少，飛機工程和飛艇工程都是他一個人兼顧。他原先在德國學的是機械動力專業，主攻造船和內燃機。回國之後，因為造船的總工數量比較充沛，徵詢他的意見後，就讓他單獨帶隊在山東搞飛機工程。他在淄博飛機制造廠的那批人在國際上都可以說是唯一主攻飛行器的技術工程團隊。”

胡楚元微微的嗯了一聲。

說到周萬鵬這個人，胡楚元就有印象了。

他稍加思量，和黃建勳叮囑道：“從今年開始，科技工程部和陸軍部對飛行器的兩個專案都要投入更多資金……我私人也會增加投入。人才方面，你們要抓緊抽調，優先保證對飛行器專案的調配。現在就要加大培養，讓他們多進行一些實驗研究，在飛機專用動力引擎和空氣動力學上都要積累足夠的實驗資料。”

黃建勳連聲稱是，隨即問道：“飛艇專案是不是要有大的改動？”

“嗯？”

胡楚元將新的設計圖交給黃建勳，道：

“你讓周萬鵬注意一下，有幾個基礎一定要注意，首先是有效載荷，其次是飛行速度、高度和操控性，第三是裝甲防禦。有效載荷不應該小於3噸，額定飛行速度應該達到每小時50公里，穩定高度應該在六百米到一千米之間，關鍵是防禦能力也要高。”

黃建勳想了想，道：“這個難度比較大……不過，咱們可以採用多層隔箱的設計，類似於艦船上的水密艙，即使幾個隔箱被打穿了，飛艇也不至於墜落。”

胡楚元道：”你這樣的設計也可以，但我的要求必須要實現，否則就不要拿到戰場上去冒險。”

黃建勳道：“那就得造的非常大……非常貴了，特別是一些特殊鋁合金的使用非常重要。”

胡楚元道：”關鍵就在這裡，咱們在飛艇的下面可以造的厚實一點