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印軍的劣勢已經無法扭轉，集中兵力於一線而後方空虛的短視佈署在聯合突擊軍團的猛攻直進下暴露無遺，而空中力量的虛弱反擊，更使印軍陷入了困境。
十二月八日，在空中力量的支援和掩護下，突擊軍團南路軍已經插入印境縱深四十公里，開始左旋推進，封閉進攻拉合爾印軍的退路；北路軍的右旋攻擊也很順利，攻佔了五十四號公路的古爾達斯布林，並繼續向下一個重鎮——五十四號公路與四十四號公路的匯聚點帕坦科特快速挺進。
第三百七十四章 突圍戰略
第三百七十四章突圍戰略
兵貴神速，任何猶豫和遲疑都將痛失到手的勝利。wwW；東巴印軍折返趕來支援需要四天的時間，這是經過精確計算的結果。當然，東巴印度空軍趕來的時間要快很多，還有一場惡戰在等著南巴聯軍。
當印度方面還一再重複著只有少量巴軍進入印度境內，此次行動只是巴方用來提高瀕臨崩潰的民心士氣，並籠統地說“此事已得到良好的控制，入侵巴軍很快便會被消滅或趕出印度領土”時，南北兩路突擊軍團已經完成了戰略合圍。
十二月十日，北路軍攻克重鎮帕坦科特，並向西展開兵力，封閉了克什米爾印軍的退路；同日凌晨，南路軍利用直升機突然實施大規模機降，一個團的兵力奇襲攻取了菲羅茲布林，將拉合爾印軍集團的退路切斷。
而從達成突破的十二月六日開始，南巴聯合空軍便分成兩個作戰集團，一個作戰集團負責掩護支援突擊軍團的行動，另一個作戰集團猛烈轟炸印軍縱深的公路、橋樑、調車場等交通樞鈕，使印軍的交通補給線遭到了嚴重的破壞。
印軍高層此時終於如夢初醒，從進攻轉向防禦，或是轉向撤退，心情彷彿如過山車般降入谷底。巴軍確實展開了反擊，而且是凌厲的、致命的。
印巴兩軍在西線的實力已經悄然發生了變化，在印軍開始猛攻拉合爾，葉海亞釋出動員令時，在巴基境內出現了令人驚奇的場面。大批預備役、退役官兵和部落武裝乘坐政府臨時徵用的民用車輛，紛紛趕往保家衛國的前線。
“我們用泥將所有運輸車輛塗汙，與其說是為了偽裝，不如說是使它們看起來更象軍車。”負責徵召組織後備兵團的詹阿少將是這樣說的。
一位在空中巡邏的巴軍飛行員卻是這樣說的，“從空中區分這些車輛絕不會出錯，只要看到公共汽車、冰淇淋車、送香腸的篷車或者牛奶車，我們就知道那一定我們自己的車輛。”
現在，趕到前線的後備軍已經臨時組建了三個師，而且第四個師也將要成形成並投入鬥。伊斯蘭戰士的英勇使他們在拉合爾防禦戰中發揮了作用，使巴軍在拉合爾防守最危急的時刻能夠繼續保留反擊的拳頭部隊——巴裝甲第一師和步七師。
在巴基斯坦陸軍中，步七師是一支很有戰鬥力的部隊，印度陸軍十分關注該部隊的去向。然而，效率低下的印軍情報系統就一直沒有搞清該部隊的具體位置在哪兒。有的時候，印軍情報系統說步七師在某個位置，然而，印軍試圖前去圍堵時，連步七師一個士兵的蹤影都沒有。幾番折騰之下，當印軍把步七師叫做了“魔鬼師”時，步七師卻一直在拉合爾附近集結待命。
而巴軍的裝甲一師作為精銳的打擊力量，具有快速作戰的能力，是印軍重要的作戰對手。然而，戰爭開始後，印軍情報系統一直找不到裝甲一師的位置，印軍地面部隊無法擬訂作戰計劃，更談不上怎麼去交戰了。現在，這兩支印軍長期關注的部隊不用印度人再費心思尋找了，他們已經作好了出擊準備，將對包圍圈中的印軍進行猛烈的打擊。
情報系統本來是作戰部隊的耳目，應該能夠為作戰部隊隨時提供所需的作戰情報，使作戰部隊能夠及時擬訂作戰計劃，並實施作戰。但印軍情報系統本身存在的包括機構重疊、分散管理、缺乏統一領導和裝置不足等問題，使其在戰爭中表現差勁，不僅導致人力的浪費，而且整體效益也乏善可陳。
時間對於印軍來說是生死攸關，是撤退還是固守待援，這是一個很難的選擇。固守待援便意味著被圍印軍將在沒有補給的情況下堅持至少四天，等待東巴的部隊趕來解圍；撤退，不，應該叫突圍，技術含量很高啊，弄不好就變成大潰敗，被敵人象趕鴨子似的追殺。
直到此時，印軍的判斷依然有著很大的偏差，對巴軍的數量變化沒有正確的估計，更忽略了南洋聯邦的參戰部隊。這也不是意外，這幾年巴基斯坦吸取了第二次印巴戰爭中過於依賴美援武器的教訓，在南洋聯邦的幫助
