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岡格拉進發。
印度空軍起飛後不久，南巴聯軍指揮部便得到了情報。印軍增援岡格拉的情況一直在聯軍掌握之中，戰爭的重心轉移到岡格拉已經昭然若揭，大部分的空軍力量已經轉場至印巴邊境的納羅瓦爾空軍基地，留在賈朗達爾附近的只有兩個中隊的鷂式和兩個f…86中隊作為空中掩護力量。
如果說在這次空中作戰行動中，南巴聯軍在蒐集情報方面花了大量精力的話，那麼在研究作戰方案方面更是費盡了心機。他們在戰前進行了空前廣泛和深人的戰法研究，不僅決策部門反覆琢磨、推敲，還組織作戰部隊反覆研究，最後研究出一個頗具特色和行之有效的戰法 “屏護空戰法”。
在這種戰法中，預警飛機是舉足輕重的，可以說是整個作戰行動的統帥和靈魂，所以三架預警飛機中的兩架被佈置在主戰場方向。預警機因為裝有遠端搜尋雷達，在空中可探測近四百千米內的敵機，它還能同時跟蹤多達一百個目標，能同時指揮四十架己方飛機實施攔截。
因為有了這“超越地平線的眼睛”，再加上地面的預警雷達和機動的雷達車，印度空軍的一舉一動都在聯軍的監視之中。掌握了先機之下的大空戰，南巴聯軍未戰已經佔了上風。
預警戰機是聯合空軍的千里眼和順風眼，而電子干擾飛機則是為印度空軍準備的致盲、致聾的另一大殺器。它能偵測敵機的通訊頻率和敵雷達波長，並對其實施強力干擾。在之前的空戰中它只是小試了下身手，現在這場決定勝敗的大戰，它可要全力施為了。
印軍飛機還在途中飛行，便被預警飛機捕捉到了，幾十秒鐘的時間，計算機便將敵機的航跡諸元計算完畢，並算出敵機的高度、距離、方位、速度等資料。聯合空軍立刻出動處於全神戒備狀態的戰機，前往迎敵。由於情報準確快速，聯合空軍有充分準備，對敵情瞭如指掌。再加上預警飛機還在不停地傳送最新情報，印空軍的一舉一動盡在掌握之中。
攔截機群出動了四個中隊，也是九十餘架飛機，但都是鷂式戰鬥機，這比印軍的攻擊機群的空戰能力明顯要高出一籌。而且在迎頭攻擊中，裝備了雷達制達導彈的鷂式比只有紅外尋線導彈的米格—21更有優勢。
為了防止敵機得到雷達預警而提前退卻，攔截機群根據預警飛機的資料，掌握著時間和速度，保持低空飛行，到最後才躍升加速飛行，幾乎與印空軍攻擊機群同時到達了岡格拉附近的作戰空域。
印軍機群得到的預警時間很短，逃竄顯然是來不及了，米格—21紛紛衝上來，掩護“蘇…7”超聲速戰鬥轟炸機中隊。一通迎頭的導彈飛來，印軍飛機或中彈或急速規避，陣形有些散亂，沒等他們重新調整編隊，鷂式戰機已經出現在視距之內，並且再次發射雷達制導導彈。
空戰開始了，一百多架飛機在空中象蝗蟲似的穿梭往來，以飛快的速度互相追逐攻擊，導彈不時從機翼下飛射而出，機炮噴吐著紅色的火焰，發動機的轟鳴聲、導彈的吼叫聲、飛機的爆炸聲混雜在一起，空中亂成一團，無法辨認誰在攻擊誰。
南巴聯合空軍在戰場前便依據預警飛機提供的資訊，兵分兩路，一路迎戰米格戰機，一路繞過米格攔截，撲向米格機群身後的蘇七戰機。
蘇—7是前蘇空軍冷戰年代最早的大量使用的戰術攻擊機，有“裝配匠”的綽號，如果投棄炸彈後可當作戰鬥機進行有限的空戰。該機不足之處是掛彈量偏低，航程太短，對跑道要求高，不適應土質機場使用，限制了作戰使用。
也就是說，蘇—7不是空優戰機，只能進行有限的空戰，根本不是鷂式戰鬥機的對手。但印空軍的指揮中心並不瞭解前線的情況，敵機攔截應該是意料之中的事情，並未給蘇—7機群下達撤退的命令。面對如狼似虎般撲上來的鷂式戰鬥機，蘇—7只得倉促扔棄炸彈，硬著頭皮迎戰了。
戰鬥進行得激烈，或者說是慘烈也不為過。為了隱藏實力，電子干擾機雖然也在遠處徘徊，但並未全功率運作，只是對印軍飛機實行時斷時續的通訊干擾，即便如此，也給了印空軍作戰以極大的干擾。而且印軍飛機在效能、裝備、情報等方面也毫無疑問地處在劣勢，失敗也就必不可免了。
空中大戰一直持續到太陽西沉，如血般的紅霞佈滿天邊才算結束。印軍機群被擊落五十三架，聯合空軍損失十一架，將近一比五的比例，已經是非常了不起的戰果了。
但黃曆在聯合指揮部內卻微微搖頭，為啥就不能創造歷史上以色列空軍創造的紀錄呢，什麼三十比零，嗯，好象還有一個五十多比零的
