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930炮艦海周號1，2501904
驅逐艦追風號1，3401930
這只是表面的數字，如果計算真實的戰鬥力，中國海軍的兩艘戰艦就更不是對手。海周號是原來法國淘汰的老式掃雷艦，被陳濟棠買來海關緝私的，只有一門127毫米炮比較有威力，肇和是清朝從英國阿姆斯特朗廠定購的渦輪透平主機巡洋艦，但是在連年的內戰中曾經多次受傷，艦體年久失修。而日軍的三艘戰艦都是日本海軍的精華。夕張號被稱為日本海軍現代巡洋艦的里程碑，3500噸的戰艦設計得極為精巧，戰鬥力竟然和5500噸的巡洋艦等同。因為效能優異，日本海軍以它為藍本設計了8，500噸級的古鷹級重巡洋艦。該艦在太平洋戰爭中東征西討，1942年在第八艦隊司令三川中將麾下大戰薩沃島，和青葉等艦協同夜戰，接連擊沉盟軍昆西號、阿斯托里亞號、文森斯號、堪培拉號四艘萬噸級重巡洋艦，算得上一條世界名艦。疾風號、追風號屬於日軍第一型排水量超過千噸的現代化驅逐艦峰風級，魚雷發射管設在艦橋前方，造型奇特，它們每艘都裝備四門127毫米炮，航速可以達到40節！
其實中國海軍兩艘戰艦也有優勢的地方，那就是熟悉珠江航道，如果發現日艦後立即後撤，並非沒有撤離的機會。但是中國海軍當時有一條名言，那就是——誰向上遊退避，誰就是方伯謙第二！這話刺激的第一艦隊海軍少將方瑩把自己綁在羅盤上大戰江陰封鎖線，因為他就是方伯謙的親侄子。方念祖雖無這層關係，但也絕不願意在日本海軍面前當懦夫，所以他冒著彈雨下令向日艦猛烈還擊。
中國海軍難忘的甲午，中國海軍痛苦的甲午啊。
日本《世界的艦船》1982年第2期，以及《防衛廳歷史紀錄——帝國時代海軍編》中都對這次海戰有詳細的紀錄。
日艦以疾風、追風攻擊海周，第五水雷戰隊旗艦夕張號集中火力打擊肇和。
民國海軍中的大英帝國爵士（12）
這時候，在虎門要塞的陳策才接到報告。以他的性格，如果早點收到訊息，只怕就要親自登艦和夕張拼了，沒能在海上和日本海軍一決雌雄大概是陳策極大的遺憾。他只能登虎門炮臺指揮作戰了。陳策下令離舢板洲最近的沙角燈臺島炮臺開炮支援肇和和海周。
海上，燈臺島炮臺受到射角限制，只能向攻擊海周號的日艦開炮。夕張號的六門140毫米重炮則連連命中肇和號。肇和號的炮塔是後面敞開的，因此夕張號上的日軍用望遠鏡看到肇和每中一彈，甲板上的水兵就要倒下一片。但是肇和號的炮火依然熾烈，它的兩門150毫米阿姆斯特朗主炮雖然陳舊卻依然準確，第三次齊射即命中夕張！
肇和號巡洋艦，大概所有中國的中學生都對它有印象吧？中學歷史教科書裡關於反對袁世凱，曾經提到過孫中山麾下的革命黨人發動肇和號起義、炮擊上海製造局的事件。但是對這艘軍艦究竟是何種形象，大概就很少有人知道了。
肇和艦，是1909年清朝攝政王載灃和海軍總司令薩鎮冰出訪歐美時定購的三艘巡洋艦之一，也是滿清在海軍上的最後訂單。它的外形優美，艦首垂直如同鋼鐵峭壁。但是這三艘巡洋艦未及完工中國就發生了辛亥革命，滿清王朝被推翻，使它們的後續資金難以為繼。財政艱難的北洋政府一度準備把它們賣掉，只是由於海軍力爭，才保留了肇和、應瑞兩艦，編入練習艦隊，而另一艘飛鴻號終於沒能保住，只好拍賣，被希臘政府作為赫拉號巡洋艦買走。好在這筆賣艦的款子倒使用得很恰當，被用來資助中國第一批到麻省理工學院學習飛機工程的十七名留學生。這批留學生也是才華橫溢，後來波音公司的第一任總工程師王助，中國海軍飛機工程處處長巴玉藻，著名飛機設計師曾詒經、王孝豐，思想家魏瀚，海軍名將陳宏泰、李世甲等都是他們的成員。
陳策和肇和艦的緣分也很早，袁世凱倒行逆施，陳策和許多革命黨人一樣，都參加了護國戰爭，他的第一仗就是襲擊肇和艦。
他參加的這次襲擊，並非那次著名的炮擊上海製造局起義，而是在澳門。
1916年，肇和艦錨泊澳門，同盟會元老朱執信在澳門秘密設立軍事指揮機關，擴充套件中華革命黨組織，積極策應蔡鍔的雲南護國軍征討兩廣。3月7日，朱組織革命黨人敢死隊，準備乘永固號輪渡劫奪肇和號軍艦，可惜，因為守軍防衛嚴密告失敗。陳策和後來的清幫大亨楊虎都是敢死隊的成員。
歷史教科書上記載的肇和艦起義是在1915年12月5日，比陳策他
