尊嚴不是無代價的:從日本史料揭秘中國抗戰

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後方為海光巡邏艇，靠碼頭的為海邊艇。

此外還有雜型炮艇榮安、九重、駿通、第七、第八海邊艇（利用沒收遊艇漁船改造）以及巡邏機帆船8艘（第5，6，10，11號機帆船在1934年廢置）等

偽滿海警紀實（2）

同時，它的基地，人員建設也初步取得成果。

宮部利光是日本海軍軍官學校31期畢業生，在日本海軍中頗有關係。在他的運動下，原來隸屬於偽滿內政部的漁業商保總局護漁科在1933年7月併入了偽滿海警，包括6名日本人、254名偽滿人員、3座大樓，以及機庫、棧橋、簡易船塢等設施都納入偽滿海警旗下。宮部本人是個風花雪月的老手，對日常管理並不上心，日本海軍方面另派川田義雄大尉作為隊附，負責實際的管理。接著，因為日海軍五一五事件受到牽連的一批不得意軍官也被送到偽滿“戴罪立功”。宮部樂得接受一批老手，來者不拒，先後接納日軍大佐櫻田博、村田章一，尉官鈴木四郎、村上功、田琦元武等。1933年8月，服役於偽滿海上警察部隊的日本軍人（主要是預備役人員）達到300人，和偽滿警察人員基本持平。為了掩人耳目，日本方面把其中日籍低階士官兵按照偽滿警察階級重新編制職務，士官為警正，準士官為警佐，一、二等兵曹為警長，普通士兵則為警士。實際上，日本人在這支部隊中處於絕對領導地位。

偽滿海警還建立了一支有相當實力的航空部隊，它的最初裝備是前面提到的接收原張學良部雪萊克水陸兩用飛機6架，飛行員包括後來的航空部隊長山田松一等。此後陸續接收各型飛機十餘架，計：1933年接收日本陸軍八七式輕轟炸機2架，1934－1935年接收日本海軍二式水上偵察機3架，1935－1936年接收千鳥號KR…1小型客機2架，1936－1937年接收九〇式水陸兩用偵察機3架，1939年以後接收海陸軍九四式偵察轟炸機7架。這支部隊早期稱為特種警察航空科，後來改名為水上警察航空部隊，它的飛行隊伍編成基本是日本人擔任第一線飛行員，而訓練的偽滿飛行員擔任預備飛行員。

1933年8月15日，偽滿海上警察在遼河舉行艦艇分列式閱兵，偽滿民政部代理總長葆康、日軍旅順要港司令津田、獨立守備隊司令井上等參加了這次頗具規模的檢閱。在展示實力之餘，偽滿民政部再次將遼河水上警察局併入海警。其實，這也是一支日軍控制的準軍事武裝，原局長是日本人崗本忠雄，部屬包括日本人10名，偽滿警察若干，主要裝備為平底小型巡邏艇第一遼河至第八遼河號，裝備重機槍一挺。因為質量不佳，這些小型巡邏艇在太平洋戰爭爆發之前就大多報廢，只有第二遼河號是1933年10月在田莊臺被焚燬，懷疑是游擊隊破壞其上甲板給油口造成的火災。

1６－５遼河艦艇分列式上的海龍號炮艦

值得注意的是，這支部隊的名稱一直是偽滿特種警察部隊，直到1937年7月，才正式定名為“海上警察部隊”。

1936年，宮部利光調任偽滿黑龍江省警察廳廳長，偽滿海警一度由櫻田博大佐主政，但是部隊中出身海軍和出身陸軍、警察的日軍人員常常互相傾軋。為此，日軍選擇了海軍中親陸軍的預備役大佐若木元次擔任新的部隊長。

若木元次上任後，給偽滿海警帶來三項較大變化。

第一是加強和關東軍的合作。早期海上警察隊的主要作戰物件是繼抗日義勇軍活躍在整個東北地區的抗日聯軍，宮部利光擔任部隊長期間對此不太熱心，而著重對海岸海港的警衛。若木擔任部隊長後，要求偽滿海警和日軍關東軍竭力合作，他命令吃水淺的海邊艇上駛內河，協助陸軍進行討伐作戰，同時命令航空部隊長山田松一率領海警航空隊全力為陸軍偵察尋找抗聯部隊的蹤跡。1939年10月，甚至命令山田所部兩架九四式轟炸機深入到朝鮮邊界參加對金日成游擊隊的掃蕩，這是當時“討伐隊”唯一的空中力量。透過這樣的協作，一貫蠻橫的關東軍也對偽滿海警的配合表示認可，並投桃報李，在裝備，物資方面給海警提供了很多方便，包括在1941年無償提供5架九四式轟炸機補充偽滿海警（每架只收500日元運輸費）。

第二是建設偽滿海警自己的機場。當時偽滿海警的航空部隊並沒有自己的專用機場，若木注意到營口海警本部附近有一個海產養殖試驗場，地勢平坦，便巧立名目將其土地併入海警所屬，對那裡的灘地進行改造，利用營口監獄的“犯人”進行勞動，將其改建為一座獨立的飛機場。伴隨著飛機場