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現在我們誰也不是科學家了，連自己都變成了科學實驗中的資料，雖然這個實驗就是由我們發起和進行的。慢慢地，時間概念越來越模糊，我們的祖先已來到我們面前，過去的幾個世紀濃縮在一起，時間的原本面貌已不復存在。北歐海盜就在北大西洋的天際，哥倫布的船就跟在我們的後面。那些建造金字塔的人一下子成了喬治的祖父輩，至少他愈來愈為他的祖先而自豪，而原先他只把他們當做學校單調課程中的虛無飄渺的東西，與自己毫不相干。
“如果船尾還保得住，我很願意繼續坐這艘草船去遊歷一下巴拿馬運河，或是橫渡太平洋，”喬治開始做白日夢了，“如果我們這次實驗不成功，我要再建一艘草船，重來一回。顯而易見，我的祖先首先渡過了大西洋，至少是他們由西向東橫渡大西洋的。”
“這並不顯而易見啊，”我和聖地亞哥同他爭辯道，這讓喬治措手不及，“顯而易見的只是，他們要是嘗試了，就很可能做到了。紙莎草船非常適於航海。但是會造紙莎草船的不單是埃及人，古時候地中海沿岸從南到北，從東到西，從美索不達米亞到大西洋沿海的摩洛哥，都使用這種草船。”
“要是我們不想效仿埃及水手的話，我們為什麼要模仿古埃及壁畫上的東西呢？”
“因為只有埃及人有當年的『插』圖，記錄了草船結構的全部細節。這都多虧了法老的信仰和沙漠的氣候，才使我們得知四五千年前的埃及社會風貌。”
我們有十六隻木箱用來墊著睡覺，在其中的一個箱子裡，裝滿了關於世界古老文明的書籍。在一本論述古代美索不達米亞的專著中，有一張在尼尼弗出土的一塊石板的照片，石板上的浮雕刻著戰時及和平時期在海上航行的紙莎草船。尼尼弗的廢墟位於內陸，距底格里斯河的出海口將近五百英里，離腓尼基的港口比布羅斯比較近，約有一百多英里。美索不達米亞的石匠、士兵和商人，同地中海和波斯灣都有接觸。這塊出土於尼尼弗的石板，現存於大英博物館，表明當時使用的草船分為兩種型別。其中的一種，是按埃及的設計捆起來的，船頭和船尾都向上翹起。這樣的船共有七艘，上面載滿了人，周圍的海浪就代表大海，因為浮雕的中央是一隻形象『逼』真的大螃蟹，四周還有許多魚正在水裡遊著。另一種是更大些的草船，兩排身著戎裝的武士，正忙著把水手趕下水去，有的水手正往水裡跳，有些已經在水裡開始遊了。還有幾艘草船正從海戰中撤退，船上留著鬍子的水手正謙卑地對著太陽祈禱。海景是一道筆直的海岸，還有兩座島嶼。島上蘆葦叢生，蘆葦叢中藏著另外三條紙莎草船。遠處島嶼旁，有許多弓箭手肩並肩跪在一條船上，準備戰鬥。而岸上和附近的島嶼卻是一派田園風光：一群群男人和女人坐在兩艘紙莎草船上，正在聊天，還做著手勢，十分友善。
這浮雕很說明問題。譬如，公海上的草船和岸邊的草船很相似。前者的船頭和船尾都尖尖地翹著，正如古代埃及和秘魯的船隻。而岸邊蘆葦叢中的草船，船尾卻又直又闊。它不能防禦後面打來的海浪，但要是拖上岸，每天把它豎起來晾乾，卻十分合適，如今新舊大陸還殘存著這種小型的蘆葦船。
正是因為有這塊尼尼弗出土的石板浮雕，以及古代埃及和秘魯的墓葬藝術，我們才知道那種大型的與我們草船設計相同的載人紙莎草船，以及小的獠牙型草船，都是小亞細亞、北非和南美文明古國的共同文化特徵。這些偉大的古代文明瓦解後，紙莎草船就從尼羅河流域消失了，然而尼尼弗浮雕描繪的那兩種紙草船卻一直沿襲至今，只是尺寸小了些。在如今的美索不達米亞、衣索比亞、撒哈拉沙漠地區、科孚群島？、撒丁群島？、大西洋東岸的摩洛哥以及大西洋西岸的墨西哥和秘魯，包括復活節島，都可以見到這兩種草船。以上這些地區可以分為兩個界限分明的地理區域：地中海古文明地區和美洲古文明地區。如今，我們七個人，再加一隻猴子和一隻鴨子，就坐在用非洲產的紙莎草建造的草船上，已經接近美洲的水域了。我們不禁要問：東半球的終點在哪裡？西半球的起點又在哪裡？兩大區域的分界線在哪裡呢？陸上的交通工具被海洋隔開了，但水上的交通工具卻無法隔開。我們可以在精緻的海床上界限分界線，但是卻無法界限船隻行駛的海面。因為，幾個星期以後，非洲海域的水跑到了美洲海域；同樣地，幾個小時以後，在非洲升起的太陽又再次在美洲升起。
人們發明航海技術已有幾千年，像我們這樣失去掌舵裝置，坐在原始的船上任由直布羅陀以南的洋流擺佈，難道是頭一回嗎？
埃及人喬治以前只
