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�鹿勢燈擔�著�10架F-100F中就有8架墜毀,48架F-100D中也墜毀了27架。到1968年,丹麥空軍的F-100機群已經損失了1/3。丹麥空軍的F-100從70年代末開始退役,至80年代初全部淘汰。'7'
土耳其
土耳其空軍 1950 年代末開始陸續接受了 206 架 F…100C/D/F 超配刀。這些飛機大部分是前 USAF 的存貨,也有一些來自丹麥。土耳其空軍的 5 箇中隊裝備了超佩刀:第111、131、132、171、178 中隊。土耳其的超配刀曾用在 1974 年與希臘的衝突中。最後一架土耳其 F…100D 在1982 年退役。
臺灣地區
1969年根據美國參眾兩院軍援決議,從美國獲得34架F-100A,並自行組裝一架同型機??臺灣空軍也是除美國外唯一裝備過F-100A的部隊。後又從美國購得4架F-100F。共裝備39架F-100。實際上臺灣獲得的第一架超佩刀是 F…100F 教練型,於1958 年10 月抵達,隨後是1959 年的15 架 F…100A,以及1960 年的65 架F…100A。1961 年末,又獲得了4 架無武裝的 RF…100A 和38 架前 ANG的 F…100A,使臺灣空軍的 F…100A 總數達到 118 架,獲得了 F…100A 總產量的半數。臺灣空軍的 F…100A 在交付前大多經過翻新,安裝了F…100D 的垂尾和 AN/APS…54 護尾雷達,並且也具備發射響尾蛇空空導彈的能力。1984年9月,臺灣空軍裝備的F-100全部退役。這是世界上最後一批退役的“超級佩刀”。'8'
主要型號效能諸元
YF…100A
發動機:一具普拉特?惠特尼XJ57…P…7渦輪噴氣發動機,最大推力4;309。38 千克,加力推力5;987。77 千克。
翼展:11。15 米
全長:14。36 米
全高 4。95 米
翼面積:34。97 平方米。
最大速度:1;061。94 公里/小時
著陸速度:257。44 公里/小時
初始爬升率:3;810 米/分
實用升限:16;032。48 米
正常航程:679公里
最大航程:2;268。69 公里
燃料總容量:4;947 升
空重:8;226。38 千克
正常起飛重量:11;244。76 千克。 '9'
F…100A
發動機:一具普拉特?惠特尼 J57…P…7/39 渦輪噴氣發動機,最大推力 4;400。10 千克,加力推力 6;713。56 千克。
翼展:11。82 米
全長:14。36 米
全高:4。68 米
翼面積:35。82 平方米。
最大速度:1;222。84 公里/小時(海平面),1;370。87 公里/小時(10;668 米)
初始爬升率:7;254。24 米/分
實用升限:13;685。52 米
作戰升限:15;544。80 米
正常航程:576。02 公里
最大航程:2;082。05 公里
燃料總容量:4;897。79 升
空重:8;249。06 千克
正常起飛重量:11;338。65 千克。
武器:4 門 20 毫米龐蒂亞克 M…39 機炮,每門帶彈 200 發。兩個翼下掛架,可掛載最大 454 千克炸彈。'10'
F…100C
發動機:一具普拉特?惠特尼 J57…P…21 渦輪噴氣發動機,最大推力 4;626。91 千克,加力推力 7;257。90 千克。
翼展:11。82 米
全長:14。36 米
全高:4。72 米
翼面積:35。82 平方米。
最大速度:1;222。84 公里/小時(海平面),1;486。72 公里/小時(10;668 米)