利刃

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和轟炸系統、增加了AN/ARW…77“小鬥犬”導彈控制器和A24G中央大氣資料計算機等。雖然翼下掛架可以掛各種炸彈和火箭彈發射器，但由於沒有有效的瞄準裝置，攻擊精度不高。C型飛機於1965年參加了越南戰爭，戰爭後期約有27架F…4C（s/n　68…594～611和s/n　69…349～357）裝備了AN/ARN…92羅蘭D，用作盲目轟炸時的瞄準測距器（pass　finder）。機翼內側掛架可掛AGM…45“百舌鳥”反輻射導彈。採用兩套操縱系統，空中加油裝置改為伸縮套管式，代替原來的錐套式。1963年5月試飛，1966年停產，共生產583架，包括出口西班牙36架。

RF…4C（原RF…110A，下圖）　C型的偵察型，用於取代RF…101。為攜帶偵察裝置，機頭加長0。84米。帶3種主要偵察裝置；側視雷達，用於記錄航路兩側地形的高解析度雷達圖；夜間偵察地面情況用的紅外探測器；前視和側視照相機。偵察系統由後座控制。YRF…4C於1963年8月試飛，生產型於1964年5月試飛，1973年底停產，共生產505架。

F…4D　C型的改型，加強了對地攻擊能力，用來代替F…105D。裝兩臺J79…GE…15發動機。其1號機（s/n　64…929）於1965年12月9日首飛，1966年3月10日開始交付，共生產了825架。F…4D的火力控制裝置增加了AN/ASG…22前置計算光學瞄準具、AN/ASQ…91武器投放計算機、在後座艙中增加了1個電視顯示器和外掛的AN/AVQ…10或AN/AVQ…23鐳射系統吊艙。D型飛機裝備的Aero…1A系統使用的雷達和火力控制組分別改為AN/APQ…109和AN/APA…165，增加了空對地測距和手控地形跟蹤功能。在第27批以後的飛機的機頭加裝有紅外搜尋跟蹤裝置（IRST）。部分D型飛機的對地攻擊武器增加了AGM…65“幼畜”空對地導彈、AGM…62“白星眼”電視制導炸彈以及GBU…8/B、GBU…9/B等制導炸彈等。D型飛機也參加了越南戰爭，而且F…4D…32以後的部分飛機（約51架）裝備了能利用東南亞地區羅蘭站進行盲目轟炸的AN/ARN…92羅蘭D。裝備了AN/APS…107雷達尋的和警戒系統（RHAW）的飛機可以使用AGM…45“百舌鳥”反輻射導彈。1965年12月試飛，共生產825架，其中包括出口伊朗32架，出口韓國36架。

F…4E（下圖）　D型的多用途改進型，主要用作制空戰鬥機，兼顧對地攻擊。裝兩臺J79…GE…17發動機，單臺加力推力79。6千牛（8120公斤）。機身內增加一個7號油箱，總載油量增加。外部掛架數量保持不變，但在前機身內增加了1門固定安裝的20mmM61“火神”6管炮。F…4E…41於1967年6月30日首飛，截止到1978年5月31日，共生產了1383架，佔F…4的各型飛機生產總數的26。6％，是F…4中生產最多的型別。除美國空軍外，還裝備了德國（前西德）、韓國、以色列、土耳其、伊朗和埃及等國。目前仍在韓國、以色列、土耳其和埃及等國服役。F…4E戰鬥機裝備的火力控制裝置有：AN/ASG…26前置計算光學瞄準具、AN/APQ…120雷達、AN/ASQ…91武器投放計算機、AN/AJB…7姿態參考和轟炸系統和外掛式的鐳射照射/　跟蹤吊艙等。F…4E…42…MC（s/n　66…236）以後的部分飛機裝備了AN/APR…36和AN/APR…37雷達尋的和警戒系統（RHAW），最終有72架被改裝成F…4G“野鼬鼠”電子戰飛機。1973年初，F…4E…48…MC（s/n　71…237）以後的飛機裝備了AN/ASX…1電/光目標識別系統。後期又用機翼前緣縫翼代替吹氣襟翼。1967年6月試飛，截止1978年交付1350架，是F…4各型中生產數量最大的。

F…4EJ　1968年11月日本決定仿製的F…4E，由美國提供兩架，其餘由日本生產（部分零件由美國提供）。1971年1月試飛。更改裝置包括尾部警告雷達和為三菱重工業公司AAM…2空…空導彈配套的發射裝置。共生產了140架，1981年5月停產。

RF…4E　德國等國使用的偵察型，除J79…GE…17發動機和偵察裝置外，基本上同RF…4C。共生產了138架。

F…4F　德