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幾乎被嚇傻了的英國人，直接將調往遠東的艦隊調了回去。一來一回的單單是在路上就耽誤了將近四個月的時間。1902年1月底，英國艦隊幾乎是馬不停蹄的趕回了英國本土，並且及時的參與到了防守當中。
德國人似乎對這一切都不聞不問，兵工廠依舊生產著各種步兵裝備，甚至連一些剛開始建造，還沒有完成多少的軍艦也都拆了運去製造陸軍裝備。整個船廠幾乎成為了萬人空巷，以前人頭晃動的場景再也看不到了，更沒有人知道這些人去了哪裡？哪怕是他們的家人，也都不知道，這些人就好像是消失了一樣。
遠東地區，大連，威海，煙臺，東營，青島。五座城市，五個大型的造船廠正在建設當中，而這裡的規模，更是連德國人看到了都不由的後背一涼。
每個造船廠分別有四個萬噸級的船塢，五個五千噸級船塢。一座船廠分別擁有九座大小不同的船塢。雖然現在正在建設中，可一旦建設成功，一次性便可建造二十艘萬噸級的戰列艦，二十五艘千噸級的戰艦，規模不可小視。
而德國人也很欽佩張野的魄力，在有強大外敵的同時，還敢在北方建造這麼多的船廠，難道就不怕英國人過來把船廠給炸掉嗎？雖然有德國人在歐洲地區吸引火力，中華帝國的幾座船廠算是暫時保住了，可誰也不敢說沒有以後。
那些從德國消失了的德國工程師們，突然間出現在了遠東地區的五座大型造船廠內，沒有任何的徵兆，沒有任何的提示。此時，五座大型造船廠平均每座廠的工人都有上萬人，分別輪班幹，平均一名德國人帶領三名中國工人幹活。
就在英國艦隊回到英吉利海峽的時候，這裡的第一座船塢也建好了。德國人更是馬不停蹄的開始新的建造計劃。建造船塢已經耽誤了幾個月的時間，他們似乎一刻也不想在耽誤了。
在此之前，德國的總工程師親自到鋼鐵廠去監督，並且親自對製造出來的鋼鐵進行檢驗。隨後又留下了自己的助手，嚴格按照規定去檢測，每合格一批就出廠一批，不合格的統統不準運往船廠。
四個月的時間，傳場內雖然沒有積累夠足夠建造一整艘軍艦的鋼材，但是開工建設還是沒問題的。而且隨著時間的推移，越來越多的合格鋼材會被送往船廠，這更不是他們擔心的問題。
在這裡。德國的總工程師們再也沒了在德國時候的那種擔憂。在這裡。他們可以按照自己的想法來打造一艘最新式的戰艦。在這裡。幾乎有著用不完的鋼鐵，他們可以將軍艦的噸位建造的更大，火力建造的更猛。對於他們來說，只要有足夠的資源，這一切都不是問題。
德國的工程師們像是到了一座天堂似的，而緊跟在他們身後的中華帝國的工人們，也更是受益匪淺，他們從這些德國人的身上學到了很多很多的知識。儘管有些地方他們還不明白原理。但是作為工人，他們基本上已經知道了哪一個步驟該怎麼做。雖然還看不懂圖紙，但是，在建造過一艘軍艦之後，他們在拿起某一張圖紙，就會很快的指出這張圖紙所對應的部位是哪裡。
德國人和張野都得到了自己想要的東西，所以雙方的合作也很愉快。慢慢的，德國人學會了說漢語，雖然還不是很順暢，但基本的詞語還是能講出來的。中華帝國的工人們也能偶爾的聽懂幾句德語。
1902年3月。東營造船廠，第一艘萬噸級的戰列艦將於今天正式開始鋪設龍骨。他們的計劃是在五至七個月內讓這艘軍艦下水，下水之後的再用八到十個月的時間用來最後的安裝。之後在讓德國海軍過來進行試航，如果沒問題的話，就直接開著回去。
至於補給問題，這個根本就不算是什麼問題。這個問題德國人已經想得很清楚了，儘管他們在沿途並沒有殖民地，無法得到補給，索性他們就為每一艘船配備一艘運輸船，上面裝載大量的燃煤等物。雖然聽起來有點虎的感覺，但這是目前唯一的方法了。
德國這一次的行動已經讓英國人很受傷了，英國然自然不會同意德國的戰艦在他們的殖民地進行補給。而且在回到歐洲之前，德國人也不打算讓英國人知道他們的戰艦。
之前還嚷嚷的很響亮的中華帝國，在英國海軍撤兵之後，他們只派出了遠征軍對越南進行了收復。幫助阮家王朝趕走了統治的法國人，讓阮家王朝重新掌握了對越南的控制。但是這一次，越南也被迫簽訂了一項被認為是辱國的條約。
當然，這只是外界認為的，真正的越南人卻並不這麼看。他們已經給滿清當了幾百年的屬國了，現在又給中華帝國當屬國又有什麼不可的？而且
