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這裡透過時，大都會用控照燈照亮航線，同時的作為防撞警示。
而今天這霧裡的船舶與過去似有些不同，只能聽到從霧中傳出的輪機轟鳴聲，卻看不到任何燈水訊號，“鎮海號”、“定海號”兩艦，一前一後的海峽內行駛著。
此時除了輪機人員之外，艇上的全體人員都站在舷邊，緊張地向佈滿海霧的黑夜中探視。在這一次航行中，甚至這個夜也在與他們作對。天空中沒有月亮，沒有星星，沒有一點兒眼睛能夠看得到的亮光。
站在舷邊的英國水兵們努力的睜大眼睛，才能夠勉強分辨出舷外十五公尺到二十公尺距離內的東西；再遠便是一片白茫茫的漆黑夜空了。
作僱員他們很難理解這些中國人為何作出“隱秘通航”的決定，難道只是為了讓那些接艦軍官們掌握一些航海技巧？那些中國人願意拿百萬英鎊一艘的戰艦冒險，這些水兵卻不想拿自己的小命冒險，此時他們也只有睜大眼睛，盯視著海面，盯視著其它商船發來的訊號。
在馬六甲海峽中航行，因為遠離中央航線，兩艘一前一後的戰艦需要時時在改變航向，不斷的改變航速，有時高有時底，而作為接艦統領的程壁光，手心裡捏著汗水，生怕弄錯了方位，撞到小島上或者與其它船隻相撞，但是，憑什麼來測算呢。隨著越來越深入海峽，海峽的寬度越來越窄，霧也是愈來愈濃了。
白色的海霧像海蛇一般從縫隙中鑽入指揮塔，一會兒，站在程壁光旁邊的舵手和大副、航海長等軍官們也變得模糊了起來，在指揮塔裡只有這些中國海軍軍官的身影，與過去不同的是，他們所有人都佩帶著武器，這是為了防止外國水兵奪船準備的。
“五度左”
“五度左”
命令從程壁光的口中喊著，直到一個閃爍的紅點離開後，程壁光方才的松�
