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人的眼中的詫異，他說出了上海僅有的兩輛汽車來，一個星期前，李恩時把兩輛轎車帶到上海後，在街道上行駛時，無馬之車差點沒轟動整個上海，也正是看到那個新聞後，陳默然才決定製造汽車。
這時肖炘韌和方靖遠兩人互視一眼，都從對方的眼中讀出了詫異，他們顯然沒想到陳默然竟然選擇了製造汽車作為公司發展的基礎。
“十幾年前，德國人卡爾？賓士，發明了汽車，雖說現在汽車只是大亨的玩意，只有少數人能買得起，十幾年前，受制於技術條件，汽車工業還未形成。但是十幾年來，技術卻在不斷進步，相比於馬車，汽車有著太多的優點，美國、德國還有歐洲其它國家，一個又一個汽車公車先後成炎，可以說，隨著汽車的不斷改進和技術的發展，馬車被汽車取代的趨勢已經不可逆轉！”
在提到汽車時，司馬顯得有些興奮，作為一個機械專業的學生，多少曾聽說過一句話“19世紀末至20世紀初是汽車發明家的時代”，蒸氣機引發了變革，但汽車卻改變了世界。
“現在，無論是德國或是美國，他們生產的汽車都是依賴手工製造，所以價格昂貴，因而只有少數富人才能買得起汽車，但是我們要造的是可以取代馬車的，能夠讓所有人都買得起的汽車，一種大批次生產的汽車！”
當說出這句話時，除去對那個給自己帶來財富的金融帝國之外，陳默然第一次對未來充滿了憧憬，福特，曾經這個時代是屬於福特的，而在不久以後，這個時代勢必將屬於自己，人們不會再記住福特，只會記住他陳默然。
“當然這只是一個遠期的夢想，現在汽車是有錢人的消遣品，汽車製造也是手工作坊式的，我們現在只能和他們一樣，採用作坊式生產，不過，相比於歐美，我們有一個優勢，在中國，工人非常廉價，明舉，我們現在招來的工人，工資最高的一個月不過只相當於4兩銀子，在美國，這只不過是兩天的工資，即便是汽車廠裡的機械工，恐怕也趕不上美國人一個星期的工資！”
廉價勞動力，無論是在1901年的中國或是2011年的中國，這從來都是中國的不二法寶，也同樣是陳默然的法寶。
“現在，全世界的汽車生產規模都不大，我們生產出汽車後，甚至可以直接到歐美出口，而不需要擔心他們的傾銷或打壓，更何況這還是重工業，一個國家的強大，不取決於你生產多少棉紗或棉布，而是取決你的機械加工業不是嗎？而且未來汽車工業將會成為這個國家的經濟支柱。”
看著眼前的二人，陳默然話頭一變，將自己的汽車廠直接與中國的強大的掛上了勾，在電視中和書籍中，對這個時代的中國人，陳默然多少有些瞭解，但凡稍有見識之人，無不夢想著中國的強大，在這個時代，沒有任何東西比一個宏偉的藍圖更吸引人。
就像後世曾在網路上看過的一個點評一點“孫中山用一個飄渺的共和藍圖，結果所有中國人都相信，一但中國共和了也就強大了，無數人為此拋頭顱灑熱血。再後來，又有人用”
當然經歷過百年的宏偉藍圖之後，等到陳默然開始面對藍圖的時候，也就知道了那些藍圖不過拿來哄人的玩意，但是陳默然卻不介意在這個時候用那些藍圖，讓國人激動、興奮，甚至甘願付出受苦，最後把他們的銀子、票子當然還有個人的才華，全投入到自己的夢想之中。
“或許，你們會覺得我有些誇大，但汽車工業將會成為國家的經濟支柱，卻無任何誇大之詞，一輛汽車的差不多要由一千至兩千個零部件構成，生產這些零件將會促進我國相關行業的發展，比如生產零件的機械製造業以及機械裝置生產，再就是生產汽車需要的鋼材之類，又可以帶動鋼鐵業的發展，像電器、動力等等都將會因為汽車業的壯大而壯大，公路、保險、石油、橡膠、紡織無不受其推動而得到迅速發展，相關工業的發展能夠為政府提供穩定的稅收，同樣的汽車還是科技成果的總成，工業的上的需求，將會進一步推動我國科技水平。”
未了陳默然用了一句後世人人所知的口號為自己的話作了總結。
“總之，二十載超英趕美，一掃百年積弱！由汽車始！”
有什麼比畫一張藍圖更吸引人呢？就陳默然而言，暫時還沒有。
果然在他說出這番話時，肖炘韌和方靖遠兩人愣住了，以至半天回不過神來，他們從未來想到一個汽車可以起到如此這般的作用，實際上即便是在這個時代，又有多少人能夠理解這汽車工業的重要性，或者說一項經濟支柱產業的重要性。
好半天功夫才
