坦克戰 馮·梅林津 [德國]

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在南非軍以東兩英里處佔領了陣地。　＇　。然而，第15裝甲師的行動，使得南非第1旅未能從南面突過來同它的友軍會合。

23日凌晨，隆美爾離開坦克群司令部，到非洲軍那裡去，但是他沒有去成，因為紐西蘭第6旅已從東面發起進攻，該旅是在11月22日夜前出的，23日拂曉突然攻佔了什萊塔井附近非洲軍的基本指揮所，而後向175高地推進，並對我“非洲”第361團實施了猛烈的攻擊，當時該團正在防守西迪拉傑格機場東面的接近地。隆美爾自己陷進了這場戰鬥之中，不能拔身與克魯韋爾和非洲軍主力聯絡。

克魯韋爾所部於15時向南非第5旅發起了攻擊，他令坦克擺成一條長蛇陣，要步兵乘卡車跟在後面。在一切準備停當之後，他發出了衝擊訊號，坦克、卡車和火炮一起向敵軍衝去　＇　注：在左翼的“阿里埃特”師，在這次攻擊中實際上沒起什麼作用。　＇　。這樣的攻擊形式在德軍戰術中尚屬創舉，確實是一次代價高昂的嘗試。南非軍經十分激烈的抵抗，儘管還有第22裝甲旅的坦克大力支援，但終於敗北。不過，我們的摩托化步兵也損失慘重，大部分軍官和軍士非亡即傷，各裝甲團的150輛坦克損失了70輛。這是我們在“十字軍”戰役中一日之中損失最大的一次，從而大大削弱了我們的坦克實力。

儘管我們有所損失，11月23日傍晚，我們仍處於有利地位。可以認為，我們已經打贏了西迪拉傑格戰鬥。第7裝甲師的坦克已經所剩無幾，南非第5旅業已被殲，託卜魯克守軍的突圍也未得逞，11月23日晚，隆美爾回到坦克群司令部，以便安排計劃和下達命令。他心情歡快，但無庸質疑，這確實是整個沙漠戰爭中最擔風險的一次行動。

第六章　隆美爾的失敗和崛起

衝向鐵絲網第二次西迪拉傑格戰鬥從昔蘭尼加撤退隆美爾的反擊

衝向鐵絲網

11月23日戰鬥結束後，非洲軍處於一片混亂的狀態。用拜爾萊茵將軍的話來說，“西遞拉傑格以南的大片地區，成了塵雲煙火之海”　＇　注：隆美爾：《無仇之戰》原文第76頁。　＇　他談到，天黑時，“數以百計的燃燒著的汽車、坦克和火炮把戰場照得通明，”他還說，“直到午夜才得以估計戰果，整頓部隊，清點損失和繳獲的物資，判斷整個形勢。”確實，在這樣的條件下，不可能進行冷靜和準確的估計。非洲軍遭受重大損失，坦克群司令部許多天都沒有弄清這次損失的程度。11月24日，能夠參戰的坦克已不足100輛，而各步兵團在南非軍火力襲擊下，兵力也消耗過半。

遺憾的是，隆美爾過高的估計了我方的戰果，並且認為發起總追擊的時機已經成熟。隆美爾一整天都不在司令部，一直在175高地附近參加對紐西蘭第6旅的戰鬥，他了解西迪拉傑格以南的整個情況自然是有限的，而且，他見到了南非軍運輸車輛被我火力擊中的情況，就輕信了關於打了“殲滅戰”的隻言片語的報告。當夜他回到阿德姆，心情激奮，立刻開始下達改變“十字軍”戰役整個程序的命令。隆美爾於午夜發給柏林的電報稱，“11月24日行動企圖：（1）徹底殲滅第7裝甲師；（2）部分兵力調往西迪奧馬爾，以攻擊塞壚坶防線的敵人。”

隆美爾在坦克群司令部得到可靠的情報稱，紐西蘭第2師的主力正沿著卡普措小道前進；而且託卜魯克方面的情況對我們也有很大威脅。維斯特佛爾和我都提醒隆美爾，如把非洲軍調離託卜魯克會是很危險的，而且我們將坐失殲滅紐西蘭師的良機，該師是分股前來的。老實說，如果我們把非洲軍留在西迪拉傑格地域，我深信會打贏“十字軍”戰役。第8集團軍指揮官定會墨守陳規，把他的部隊分批的投進來，我們正好把他們各個殲滅。然而，隆美爾卻向國境線的鐵絲網開進，這一行動儘管大大地打亂了坎寧安將軍的計劃，但只不過是把第8集團軍嚇跑了。

我從未聽說隆美爾對第8集團軍的軍需站感興趣，我們從繳獲的檔案中得知了這些兵站的位置，然而隆美爾的目標不是繳獲英軍的補給品，而是殲滅它的野戰部隊。為此，他計劃切斷第30軍的退卻路線，並將印度第4師誘入塞壚坶地雷場。我總是拿不準，是否破壞掉一些軍需兵站就會使英軍的進攻告吹。英軍是長於組織軍需補給的，他們的軍需品源源不斷。

11月24日清晨，隆美爾和高斯離開坦克群司令部，作戰處長維斯特佛爾作為資深軍官留下來負責司令部工作。我們沒想到，隆美爾這一去就是幾天，我們只能模模糊糊的瞭解到隆美爾在哪兒或他在幹什麼。越